基本情况

随岳运营公司是湖北交通投资集团有限公司旗下全资子公司，目前担负G0421随岳高速北段、中段，G4213麻安高速随州西段，S53枣石高速枣潜段等三条路段的收费、养护、信息监控等运营管理职责，以及江汉特大桥航标维护工作，管理里程共528公里，沿线共30个收费站。随岳公司始终坚持文化兴路，不断深化“阳光相随、大爱如岳”文化品牌创建，顺利通过“全国文明单位”复核，连续3年保持“全国交通运输文化建设卓越单位”称号；“阳光随岳”文化品牌多次走出湖北，在全国高速公路服务品牌年会上交流创建经验。

实施背景

作为湖北交投集团旗下全资子公司，随岳运营公司刚完成“事转企”的大变革，又立即步入“国企改革三年行动”的大浪潮中，如何有效化解空前巨大的压力和挑战，“以交通促流通，以流通强经济”为思路，拓展路沿、路延、路衍的内涵和深度，成为亟待研究解决的重大挑战。

具体措施

充分利用“科技手段”，实现精准“引销”

（一）依托大数据资源，从“保营收”到“促增收”

该公司根据所辖路段的相关数据及通行费、车流量、入出口的车流走向等数据，深入查找影响收费额、车流量变化的客观因素和深层次原因，为开展路衍经济工作提供决策支持。

案例1：2020年通车的枣潜高速路况好，但车流少，经过走访沿线物流企业、开展问卷调查等方式，了解到因高速路段限速较低，大部分车辆会妥协性选择国道出行。立足服务人民群众美好出行，为提升司乘通行体验，随岳运营公司主动与交警和相关主管部门沟通协调，取得积极进展，枣潜高速于2021年12月25日开始提速，司乘反馈良好，车流和通行费收入实现持续提升。

案例1：“车企+路企”营销活动是随岳运营公司联合神龙汽车公司，以“学党史送政策 办实事”为主题，开展的为司乘办实事、送福利活动。2021年6月25日至12月31日期间，东风雪铁龙、东风标致车辆用户，通过注册东风雪铁龙“龙行天下”小程序或东风标致“狮友汇”服务号，报名参加“随岳高速通行有礼”活动，通行随岳运营公司管辖高速可累计相应通行积分，凭积分可在App上兑换车辆保养、加油券等礼品。此次活动，共有9074辆东风品牌车辆从随岳运营公司所辖的27个收费站出口下高速，派发神龙公司App积分6.54万分。

案例2：枣潜高速积玉口收费站“网红收费站”，是随岳运营公司充分利用高速公路收费站作为地方政府“门户”的独特优势，作出契合地方政策和发展规划的一次探索。积玉口镇政府2022年政府工作报告中指出，将充分发挥名人“网红”优势，汇聚属地各类资源，打造适应积玉口镇的“网红”经济带，建立“网红”孵化基地、建设“网红”美丽乡村等。枣潜高速公路作为通往积玉口镇非常重要的运输通道与交通枢纽，在确保经济稳定发展方面起到关键性作用，在地方政府发展“网红经济”上的区位优势明显。随岳运营公司与积玉口镇政府以“优势互补、双赢互促、发展共荣”原则，将积玉口收费站打造成交通＋温馨服务的“网红收费站”，助力地方商业、文化、交通、物流、旅游、投资等多方面发展，实现地企共赢。

积极探索“交旅融合”，实现双赢“联销”

（一）“互惠共赢”+联销，突破传统营销模式

在“快旅慢游”新格局下，深度挖掘地方特色旅游资源，发挥交通领域资源优势，和地方旅游开展战略合作，把高速公路变为旅游产品的一部分。

案例1：2022年湖北交投随岳运营公司联合随县洪山镇开展为期两个月的“你来消费，我免路费”惠旅活动，对自随州南站或随县站上站，自大洪山西站下站，通行高速公路的9座以下小型客车，游玩西游记主题公园、云峰山万亩茶园、琵琶湖景区三个旅游景点及清香荷院民宿，给予抵扣单趟车辆通行费的优惠。活动期间大洪山西收费站共发放旅游优惠券700张，优惠金额累计达6660元。管理所同期通行费收入同比上升16.7%，入出口车流量上升23.62%。

（二）“地域特色”+联销，助力公司品牌创建

打造有特色的“随岳IP”，提升交通对旅游的有效供给。做深做广“高速+文旅”，充分发挥公司及相邻路段的旅游景点资源和酒店资源，实现拓展车辆费源和旅游发展共赢局面。

案例1：2023年湖北省油菜花节湖北交投随岳运营公司的志愿者化身“文旅推介官”。在沙洋收费站出口处设置了“油菜花海”打卡区，利用油菜花元素装点布置，悬挂了油菜花节主题横幅、设置人像打卡互动区、特色文创产品展示区，开设旅游节特色服务窗口等等，为司乘定制“专属打卡景点”。身穿汉服的收费员与过往司乘在积极互动，现场还采用拍摄油菜花节专题短视频、制定印刷旅游指南、开通旅游节专用车道、设置旅游节“驿站”等方式，将“最美油菜花海”推广给过往司乘。

案例2：2023年“千古帝乡花海枣阳”第五届枣阳旅游推介活动暨汉（刘秀）文化旅游节在湖北枣阳举行。随岳运营公司志愿者化身“汉文化使者”，助力交旅融合。在枣石高速襄阳南段、北段各收费站口，收费员身着汉服，主动向过往司乘介绍“千古帝乡”，发放旅游指南。该公司还充分发挥“门户”效应，利用路段门架情报板、收费现场LED屏等，滚动播放旅游节标语，开设特色服务窗口，同时还拍摄了“跨界穿越”汉文化主题宣传片，“阳光艺术团”自编自导自演文艺节目《一路阳光》，助力旅游节开幕，并在为期三天的活动中承接全部的活动礼仪工作，为旅游节助力。

扎实做好“衍申服务”，实现定制“推销”

（一）利用路网互联互通优势，做好地方衍申服务

聚焦物流保通保畅，突出收费站“前沿哨所”“服务驿站”“重要关卡”作用，在沿线收费站打造“阳光驿站”，提供急救药箱、临时餐食、充电等“短歇式”服务，满足司机吃口热饭、喝口热水，临时休息的迫切需求。

案例1：2021年8月，湖北省北部出现极端强降雨天气，其中随州、襄阳和孝感等地出现大暴雨到超历史纪录的局部特大暴雨，此轮强降雨造成随州市柳林镇严重受灾，电力、通信中断，国道阻断，随岳运营公司立即带领党员先锋队驻扎柳林收费站这一通往洪灾重灾区的唯一通道，积极开展安全保畅、抢险救灾和志愿服务工作，为抗洪抢险打开了一条“生命通道”。汛情结束后，随岳运营公司将运营管理、助推地方经济发展、助力灾后重建等工作有机结合，开展“万众一心建家园众志成城渡难关”灾后重建工作，为村民营造安全、稳定的生产生活环境。

（二）“高速＋定制”共同缔造美好生活

主动融入服务“双循环”新发展格局，紧紧围绕湖北“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局，主动对接集团对高速公路运营“基本盘”的定位，以“稳”字为基，服务大局、服务人民、服务基层。

案例1：2021年至今，随岳运营公司结合管段高速公路沿线物产丰富但销售渠道单一、售卖期较短这一现状，开展30余次“阳光助农”公益直播带货活动，通过“抖音直播带货”的方式，帮助江陵县、流水镇、三阳镇、封江乡等地方农户成功销售西瓜、柑橘、板栗、黄桃等农产品共计23万余元，“融媒传播、合力发声、助农三农”的助农传播新模式，不仅推动周边地区经济增长，实现乡村振兴，农户增收，更将高速公路运输通道功能提升为服务经济社会发展的综合平台。

（三）深化“高速+现代物流”，做大物流产业

充分发挥交通作为内外经济循环相互促进的重要纽带功能，围绕“高速捎带”物流建设，搭建货运“运力池”、摸排需求“信息表”、开辟临存“中转仓”、当好捎带“撮合商”，有效链接各方、推动共享、实现共赢，打通农产品进城“最后一公里”和消费品下乡“最后一公里”。搭建“高速捎带”物流平台，打通农户与司乘信息共享渠道，推广平台经济。

案例1：高速捎带是湖北交投随岳运营公司于2023年发起的新项目，主要以服务三农、服务经济发展、营造良好营商环境为主要目标的公益性服务项目。利用信息手段，将货物运输需求和通行高速公路各类车辆的剩余运力进行整合，将收费站和服务区作为货物收寄、临存的服务网点，实现小批量、零散农产品或其他产品的快速、低价运输，是一种以快速送达、共同参与、多方共赢为特点的共享物流模式。

准确定位“交投资源”，实现品牌“融销”

随岳运营公司结合路段地域特色和产业特点深入研究，系统的谋划了路衍经济新业态的发展思路和实施方案，在交旅融合、广告引入、路地共建、路企共建上发力以进一步盘活资产，提高效益，加快推进“路衍”经济高质量发展。

（一）因地制宜打造苗圃经济林

钟祥东管理所占地面积约73亩，其中近50亩土地为闲置用地，且土地资源大多为山地土岩。通过走访周边农林业生产基地，邀请相关专家进行实地查看，经过有效对比及系统分析，种植了上千棵高速公路中央绿化带常用的青松，辅以部分桂花树、香樟树、紫玉兰、樱花树等景观树种，打造多样化植物群落。苗圃经济林成熟后，不仅可以对随岳高速公路沿线及站所苗木进行补充，也可对外销售产生经济价值。

（二）物尽其用开发广告资源

淮河管理所区位独特，周边景区成群，优势明显。近十年来，每年有50余万人次旅客前往淮河镇观光旅游，客源主要来自周边几个省市，辐射300余公里，往来车辆中90%经过淮河收费站，宣传广告切实可行。管理所拟利用站所收费顶棚、围栏及路边墙体等闲置区域，引进广告资源。据前期统计，可以提供300余米的广告宣传空间，为淮河镇、各大旅游景区及其他企业提供产品形象展示窗口。经营性广告整体外包，主要由湖北交通文化传媒有限公司直接跟相关企业签署广告协议，站所仅提供场地，收取出租费用。

（三）变闲为宝做深交旅融合

淮河管理所地理位置得天独厚，周边目前已经建成的有国家AAAA级景区西游记漂流、国家AAA级景区抱朴谷康阳旅游区和国家AAA级景区神农部落，正在建设的有玉皇顶文化园及慈云居蓝莓园等八大生态庄园。管理所拟计划将服务区应急仓库顶层的13间闲置房屋稍加改造，即可打造成特色民宿，配套房间设施，与周边三大景区联营联销，提高客房入住率。同时，可利用站所空地建设1000平方米生态停车场，计划建设车位30个（2.5m×5.3m），其中带棚车位5个，生态停车位25个，以配套民宿经济的发展；种植2000平方米生态草坪，为站所工作人员及游客提供休闲场所。

（四）顺势而为发展“新基建”

“新基建”风口下，新能源汽车充电桩正备受关注，行业利好信号再度加强。随着社会能源的替换，且基于中国新能源汽车良好的发展前景，充电桩作为新能源汽车的补能基础设施将会大范围应用必然是大势所趋。拟在沿线车流量较大的站所，利用闲置空间资源，通过引入新能源充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设，打造“绿色能源补给”站，通过分流的方式可较大程度缓解服务区压力。主要依托国家电网铺设专线、专网，由湖北交通能源科技有限公司、湖北融洋创新能源科技有限公司作为媒介收取费用，站所仅提供场地，收取出租费用。

服务人民群众美好出行，就是全体交通人的奋斗目标。对于高速公路而言，就是要通过提高运营管理水平，使其真正服务于经济和社会发展，让每一个人都从便利交通中获益。