2024世界交通运输大会 投稿须知     典型人物
  • “三敢”所长(图)

    “正色敢言、断而敢行、敢勇当先”是湖南高速集团岳阳分公司岳阳东管理所所长唐焱始终遵循的工作准则,也是他多年与基层员工摸爬滚打总结出来的工作经验。他总说,个人的工作态度和勤奋程度不仅会影响到自身的职业发展,会影响到整个团队的工作效率和工作质量。在他“三敢”精神的感召下,岳阳东管理所成为了一支具备超强素质的高速公路管理队伍。

    时间:2023-06-05
  • WTC2023 平行论坛 | 交通与能源融合发展论坛

    【报告精华】《交通能源融合系统化设计理念与方法》解析了构建交通能源融合系统的战略背景与现实需求,明确了路域风光资源和分布式高熵能源两大能量来源及其适用条件,提出了系统化设计理念与方法。对于风光资源禀赋,以基础设施运维用能自洽为目标,提出了路域风光系统的前期规划方法、总体布局“三原则”和不同构造物的布置方案。

    时间:2023-06-05
  • 聚焦C-V2X车路协同技术 2023世界交通运输大会即将开幕

    自动驾驶技术以人工智能技术为核心,主要通过车辆和配套设备之间的通信、感知、决策和控制,实现自动化驾驶。自动驾驶技术旨在完全消除驾驶员的参与,使车辆拥有类似于人类驾驶的认知和控制能力,实现自主驾驶的目标。

    作者:《中国公路》杂志社记者朱海洲整理 时间:2023-06-04
  • WTC2023 | 交通建设项目工程数量贯通管理数字化解决方案来

    2022年1月,交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出,到 2025 年,基本建成“一脑、五网、两体系”的发展格局。“一脑”,即打造综合交通运输“数据大脑”;“五网”,即构建交通新型融合基础设施网络,部署北斗、 5G 等信息基础设施应用网络,建设一体衔接的数字出行网络,建设多式联运的智慧物流网络,升级现代化行业管理信息网络;“两体系”,即培育数字交通创新发展体系、构建网络安全综合防范体系。

    作者:《中国公路》杂志社记者闫可欣 时间:2023-06-04
  • WTC2023 | 招商公路将发布两项智慧路网创新成果

    自1988年10月31日我国大陆第一条高速公路——上海沪嘉高速建成通车,我国高速公路已跨越式发展了35年。近年来,随着我国智慧交通发展步伐的加快,高速公路收费站收费模式也来到了转型升级的十字路口,正面临着一系列新问题。

    作者:《中国公路》杂志社记者 闫可欣 时间:2023-06-04
  • WTC2023 | 探寻交通国企改革发展“秘钥”

    增强创新能力、激发创新活力,加快壮大自身战略科研力量……纵观2020年至2022年国企改革这三年,交通国企正不断经历从“管资产”向“管资本”的转变,从要素驱动向效率驱动和创新驱动的转变,从研发投入优势向创新产出优势的转变。随着国企改革三年行动的基本完成,除大力破除一批体制机制障碍、切实解决一批长期悬而未决的重难点问题外,交通国企正在发生一系列战略性、转折性、根本性的重大变化。

    作者:《中国公路》杂志社记者 杨心壤 时间:2023-06-04
  • WTC2023 | 共话交能融合 畅谈绿色交通

    能源与交通息息相关、不可分割。交通是能源的最大负荷领域之一,能源的绿色发展则是交通发展战略的必然要求。交能融合,即交通行业与绿色可再生能源的融合发展。推动交能融合发展,可以扩大可再生能源的利用范围;同时,新能源的不断发展,也让一些新型交通技术的实现成为可能。

    作者:《中国公路》杂志社记者郭潇威整理 时间:2023-06-02
  • 多场隧道主题论坛将亮相2023世界交通运输大会!

    2023世界交通运输大会期间,将陆续召开多场隧道主题论坛。其中包括:中国公路学会工程设计分会、中交第二公路勘察设计研究院有限公司主办,中交集团隧道与地下空间工程技术研发中心承办的“隧道智能建造技术论坛”;招商局重庆交通科研设计院有限公司、公路隧道国家工程研究中心主办的“第二届水中悬浮隧道科技论坛”;长安大学主办的“WTC隧道工程学部论坛”等。

    作者:《中国公路》杂志社记者 陈威 时间:2023-06-02
  • WTC2023 | 6月武汉,聚焦综合交通大数据应用

    随着国内外大数据核心技术的逐步成熟和行业大数据应用的规模扩张,如何对综合交通大数据进行科学开发和应用成为行业的热议话题。

    作者:《中国公路》杂志社记者陈露整理 时间:2023-06-02

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