忠诚铺就平安路

忠诚铺就平安路: ——记黄山东大门护路人郑健山
来源：中国公路网时间：2024-05-09

郑健山是安徽省黄山市公路中心歙县分中心牌头道班班长，“修路修身、养路养心”，是他从事公路养护工作27年的时间里最真实的写照。他用勤奋的工作和忘我的敬业态度，忠诚得践行着“铺路石”职业精神；他用辛勤的汗水，擦亮了胸前的党徽；他在平凡的岗位上，全身心融入到黄山东大门公路养护事业中，创造了不平凡的业绩。

成为养护领头雁

1997年秋的一天，郑健山在退休老道工父亲的陪同下，来到歙县公路站（现在的公路分中心）报到，被分配到当时的吴山铺道班（现在的牌头道班），从父亲手中接过铁锹、扫把，这一接，就再没撒过手，这一干，就是27载，以路为业，以班为家，寒来暑往，年复一年，赓续着父辈们未完的公路情缘。因为年轻肯干，他很快成为道班的骨干。在2002年公路养护运行机制改革中，他勇敢地参与班长竟聘并脱颖而出，成为黄山市公路系统最大的中心道班班长。25年来，他一直带着班里十几名同事，把自己最美好的青春年华，都倾注在朝夕相处的黄山东大门的国省道上。

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郑健山带领班组在国道233线开展养护作业

呵护公路加油干

黄山东大门国道233线纵贯歙县东西，全长22.3公里，是黄山市交通量最大，沿线人口、村镇密集的干线公路之一，代表着歙县乃至黄山市公路的形象。省道347前身是有着90多年历史的老徽杭公路，也是连接着歙县与徽杭高速的交通干道，牌头道班负责其中的15公里。

作为黄山市道路交通量和养护要求最高的道班班长，郑健山每天都提前半小时到达工作岗位，做好一天的养护工作安排。而一天工作结束，他总是最后一个离开。在日常的公路养护工作中，补坑槽、整修路肩、割打路肩草、水毁抢险，操作保养各种养护机械，他总是身先士卒，不会的带头学，最苦最累的事抢着干。一次，在紧急抢修路面时，他的脚趾骨折，为了及时完成任务，硬是忍着疼痛，坚持到下班才去医院治疗。

自主创新提效率

以前主要依靠人工炒拌沥青，费时又费力。工作效率偏低，郑健山在老师傅的指导下，带领一帮人自己动手，利用原修理车间的设备和废旧材料，通过自行设计，共同制作了简易沥青拌和机和沥青运输保温箱，不仅将沥青拌和料拌制速度提高了3倍，还解决了远距离沥青路面快速抢修难题，大大降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。《小型沥青料拌合机》项目在安徽省公路系统“科学发展在身边，我为细化管理献良策”活动中获优秀奖。

哪里需要哪里上

2008年冬季的一天，一场大雪给公路造成致命的打击，车辆受阻，交通中断。灾情就是命令，郑健山下午五点赶到县盐业公司装运工业盐，搬运工已经下班，只能自己一包一包地把工业盐装上车，连夜将工业盐运送到竹铺道班后，立即冒着风雪投入抢险保畅战斗中。除雪、铺防滑料、撒融雪剂，他不停地忙碌着。凌冽的寒风如利刃，割裂了他的口唇，冻僵了他的面颊。由于长时间处在低温冷湿的环境中，加之疲劳过度，他摔倒在雪地里，腰部受伤，可他一声不吭，践行着公路人“养好公路、保障畅通”的职责。

2020年7月7日，歙县发生50年一遇洪灾。国道233线城区段路面积水很深，交通中断。面对水毁灾情，郑健山发挥党员先锋模范作用，挺身而出，毫不犹豫地冲在了抢险救灾保畅通的第一线。他带领班员们冒雨作业，清扫淤泥沙石，清除倒伏路树，处置路面积水等，腿被石头划伤多处，身上也被淋得湿透，他全然不顾，争分夺秒抢修公路，全力以赴保障公众出行，保障高考考生和考务人员生命安全。这场抢修战持续了3天，他说：“在危险时刻、在紧要关头，我们党员就应该站在一线、冲锋在前！”于2010年、2013年他代表黄山市公路系统参加全省公路养护技能大赛均获“优秀选手”称号，2017年荣获安徽省公路人“修路修身、养路养心”最美家庭十佳提名奖，2021年入选“黄山好人”（敬业奉献类），2023年入选安徽省全国第二届“最美公路人”候选人，个人连续近20年在单位年度考评名列榜首，国道233线歙县段创建成了“省级文明示范路”，牌头道班获评“全国文明道班”“安徽省模范班组”、黄山市“工人先锋号”等。2024年，他所引领的“健山班组”成为分中心创建的安徽省交通行业优秀品牌“徽路骆驼”的服务标杆。

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郑健山在养护路段微笑致意司乘人员

“我还会继续坚守在黄山东大门的国省道上，守护好这见证着社会发展的平安幸福路，也走好我自己的人生之路。”郑健山笑着说道，“我最大的愿望，就是想养护能尽快走向现代化，让我能感受下，当年一身尘土一头汗的养路人，会发展变化到什么样子。”

【编辑：任燕】
【校对：苗挺节】

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