四川川西高速公路有限责任公司（简称“川西公司”）

绕城高速寻求新型运营模式

旨在为公众提供“畅 安 舒 美”

的出行环境

被称作“五岗合一”联勤标准工作程

按照“一路四方”联勤联动机制的建立

绕城高速邀请属地交通警察和交通执法

与监控中心合署办公

“五岗合一”由此而来

绕城高速以智慧高速

应用“全息瞳”一体化管控平台为手段

“五岗合一”联勤机制为抓手

积极探索运行调度指挥的

高速公路运营管理新方向

为绕城高速的

“畅 安 舒 美”

提供强有力的保障

其区别于传统的

自主报警和视频轮巡

发现的长时间等待救援处置的不同

绕城高速目前通过

“智慧高速+五岗合一”

的运行调度工作模式

成功实现了3个主动

“主动发现、主动调度、主动处置”

现在一起来认识一下

“一路四方”都由哪些部门组建

高通交警岗 交通执法岗

绕城高速属地交警调派4名辅警警官进驻“五岗合一”联合调度指挥中心，将警用设备架设在中心，同步设立警务点、事故快撤快处点，便于工作开展。

公司积极配合“一路四方”工作，从稽查监控岗位选配6名人员协助交警执法岗，管理辅助工作有序开展。

路产管护岗

绕城高速管护队当班中队或清排障中队指派当班人员在“五岗合一”联合调度指挥中心，对绕城高速全线开展运行调度工作，边沟边坡、桥下空间、施工区域的视频巡查。

运营监控岗

绕城高速运营监控岗提供“全息瞳”一体化管控平台”的运用，对报警事件的性质、等级、范围进行初步甄别，并下发和通知各岗，需要采取下一步指挥调度工作，同时对信息进行汇总整理并发布，安抚事件处置当中涉事人的情绪，做好咨询、求助相关工作。

机电运维岗 

绕城高速机电运维岗当班人员在“五岗合一”联合调度指挥中心，开展网络安全巡查，设施设备运行状态监督，调度外勤队伍及时对故障设备进行维修维护。协助应急事件处置。

收费稽查岗

绕城高速收费稽查岗指派专职稽查在“五岗合一”联合调度指挥中心，开展文明服务监督，收费站、服务区视频巡查，数据汇集研判分析，协助应急事件处置。

“五岗合一”提升了川西公司绕城高速处置效率和道路安全。

下面，为大家介绍

案例一：应急处变

4月3日17时许，绕城高速“五岗合一”联合调度指挥中心“全息瞳”一体化管控平台发出预警，识别出行人违规在道路超车道上徘徊，影响行车安全，情况十分危险。“五岗合一”联合调度指挥中心立即启动“行人穿越处置程序”，路产管护、交通执法、高速交警现场研判调度，立即指派就近警力前往处置。从及时发现到顺利处置，共计用时2分13秒。

案例二：保障有序

4月15日，绕城高速“五岗合一”联合调度指挥中心，运营监控岗和高速公安岗接热线求助，危重病人转院需途径绕城高速成龙收费站至城南立交，由于当时为工作日早高峰，车流压力大，指挥中心立即启动应急保障处置程序，运营监控岗与求助人取得联系，问询转院车辆具体位置，高速交警岗、交通执法岗、路产管护岗在指挥中心现场制定护送开道方案，收费稽查岗根据方案和途径路段，调度收费站对进站车辆进行临时管控，间断放行，通过“五岗合一”联合调度指挥中心的有序调度使早高峰的绕城高速迅速“清空”为生命接力，为转院病人赢取了宝贵的时间。

例三：高效处置事故

3月11日，绕城高速“五岗合一”联合调度指挥中心，“全息瞳”一体化管控平台预警识别在内环K64主线路段交通事故的异常事件，指挥中心立即启动交通事故处置程序，高速交警岗通过系统查询车辆联系电话，运营监控岗电话联系驾驶员，询问事故情况并给予必要的安全提醒和情绪安抚，高速交警、路产管护研判调度，距离最近的外勤人员赶往现场，同时监控运营岗电话指挥驾驶员取证、并在确保安全的情况下，将车辆移至应急车道停靠，现场在两分钟内撤除，并逐步恢复正常。

他们能如此快速处置各类事件

都得益于川西公司绕城高速

智慧高速“全息瞳”一体化管控平台与

“五岗合一”联勤机制的融合与运用

同时它也帮助了

成都市公安局交通管理局第六分局

发现了不少绕城高速上的“犟拐拐”

不多说

一起来看看具体发生了什么

犟拐拐1号

2024年3月14日13时许，李某驾驶一辆小型轿车行驶至成都绕城高速内环光华大道出口时，因错过高速出口，李某强行变道至应急车道并开始倒车，然后从匝道驶离高速。

成都交警六分局视频巡查发现该情况后，依法对李某在高速公路上倒车的违法行为，作出200元罚款的行政处罚，对其驾驶证记12分，并扣留机动车驾驶证。

犟拐拐2号

同样是2024年3月14日，下午15时许，王某某驾驶一辆大型货车行驶至成都绕城高速内环时，错过白鹭湾出口匝道，随后司机无视后方疾驰的车辆，强行进行倒车，然后从匝道驶离高速。

成都交警六分局视频巡查发现该情况后，依法对王某某在高速公路上倒车的违法行为，作出200元罚款的行政处罚，对其驾驶证记12分，并扣留机动车驾驶证。

犟拐拐3号

2024年4月2日14时许，高某某驾驶小型轿车行驶至成都绕城高速江家立交时，因错过出口强行变道，与卢某某驾驶的小型轿车发生碰撞，造成双方车辆受损，两人轻微受伤。

高某某变更车道时影响正常行驶的机动车，承担本次事故全部责任。

川西公司充分利用

“一路四方”联勤工作机制

在成都市公安局交通管理局第六分局

交通执法四支队等单位的大力支持下

紧紧围绕蜀道集团

“两个转型、三个创新”发展战略和

川高系统“653”高质量发展目标

进一步提升经营管理水平

树立良好的对外形象

本着

“一条路、一家人、一条心”

的原则将以

平安畅通 智慧管控

联勤联动 优质服务

为宗旨

持续推动川西公司多元化、高质量发展