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华设设计集团、中交二公院等中标江苏一高速改扩建初步勘察设计项目
来源:江苏省公共资源交易平台 时间:2024-04-17

沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程初步勘察设计项目

项目概况

沈海高速公路是国家高速公路网“11条北南纵线”之一,编号G15。同时也是江苏省高速公路网规划(2017年—2035年)“十五射六纵十横”路网布局“纵一”的组成部分。该扩建工程起自苏鲁省界,止于灌云北枢纽,路线全长约86.16公里,现状为双向四车道高速公路,设计速度采用120公里/小时,路基宽28.0米。

沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程由北段(苏鲁省界~城南枢纽段)和南段(城南枢纽~灌云北枢纽段)两部分组成。

SHKJ—GGD—SJ1标段为沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程北段(苏鲁省界~城南枢纽段),起自沈海高速苏鲁省界,顺接沈海高速山东段,经连云港市赣榆区,止于城南枢纽,路线长约41.6公里(不含城南枢纽)。现状为双向四车道高速公路,路基宽28.0米,设计速度采用120公里/小时,于2002年建成通车。项目现有互通式立交3处(均为一般互通,分别为赣榆港互通、海头互通、赣榆互通);服务区1处(海州湾服务区);分离式立体交叉8处(其中主线上跨分离式立体交叉6处,支线上跨分离式立体交叉两处);主线桥梁37座(其中大桥9座,中小桥28座);涵洞156道;通道68道。随着交通量逐年增加,高速公路服务水平逐渐降低,亟需对该项目进行扩建研究。

SHKJ—GGD—SJ2标段为沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程南段(城南枢纽~灌云北枢纽段),起自城南枢纽,途经连云港市赣榆区、海州区、东海县和灌云县,终于灌云北枢纽,路线长约44.0公里(含城南枢纽)。现状为双向四车道高速公路,路基宽28.0米,设计速度采用120公里/小时,于2004年建成通车。项目现有互通式立交7处(其中枢纽3处,分别为城南枢纽、锦屏枢纽、灌云北枢纽;一般互通4处,分别为罗阳互通、连云港北互通、连云港西互通、新坝互通);服务区1处(花果山服务区);分离式立体交叉12处(其中主线上跨分离式立体交叉6处,支线上跨分离式立体交叉6处);主线桥梁34座(其中特大桥1座,大桥12座,中小桥21座);涵洞98道;通道38道。随着交通量逐年增加,高速公路服务水平逐渐降低,亟需对该项目进行扩建研究。

SHKJ—GGD—ZX1标段为沈海高速公路赣榆至灌云段改扩建工程可行性研究咨询及初步勘察设计咨询工作,包含对工程可行性研究、初步勘察设计和专项、专题研究成果进行全过程咨询审查,以及配合发包人开展的其它技术性咨询工作。

中标详情

SHKJ—GGD—SJ1

第一名:华设设计集团股份有限公司

预期中标价格:55300000元

SHKJ—GGD—SJ2

第一名:中交第二公路勘察设计研究院有限公司

预期中标价格:40284100元

第二名:中交第一公路勘察设计研究院有限公司

预期中标价格:40150000元

SHKJ—GGD—ZX1

第一名:苏交科集团股份有限公司

预期中标价格:8400000元

第二名:中交公路规划设计院有限公司

预期中标价格:8380000元

【编辑: 任 燕】

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