什么是移动性模拟？

每天，数以百万计的人在各个地区、城市和空间中流动。移动性模拟将真实世界的数据与模型相结合，揭示人们通常选择的路程，从而帮助了解这些流动。

移动性受小汽车和公共汽车、公路、火车、桥梁、隧道等资产影响。但是，决定社区、客户和市民如何使用基础设施的是整个交通网络和服务、经济和人口增长、交通政策、计划和新技术。

移动性模拟涉及基础设施开发的规划阶段，有助于确保在进入实施阶段之前做出正确的决策。它可以对多种情景进行测试，帮助确定当前和未来对交通的影响，从而为短期、中期和长期规划决策提供支持。

为什么移动性模拟很重要？

您是否想过，如果在城市中修建新桥梁或改变部分交叉路口，会发生什么？移动性模拟通过衡量给定场景的影响来帮助解答这些“假设”问题，用户可以评估和预测行人和交通性能、可靠性、可达性和成本。移动性模拟为现实世界的决策提供支持，可以在做出任何实际变更前提供关键问题的答案。

移动性模拟助力：

做出明智的投资决策。

确定更安全、更方便、可持续或更经济的解决方案。

降低项目失败或产生不利影响的风险。

优先考虑影响更大的项目。

优化人们使用的空间。

支持商业案例决策。

传达变更的价值。

降低规划和施工阶段的成本。

移动性模拟可以解答什么问题？

您可能会惊讶于移动性模拟可以帮助解答如此多的问题。移动性模拟可以解答许许多多的问题，帮助指导规划过程，确保为项目做出正确的决策。

以下是移动性模拟可以解答的一些问题的示例：

新的交通服务可以服务于多少新的乘客？

如果实行收费，有多少人“无法承担”？

新开发的项目将产生多少交通流量？

以交通运输系统为导向的开发将如何影响模式选择？

我可以进行怎样的道路规划来缓解施工对交通的影响？

新机场对土地价值有什么影响？

某个地区内的卡车运输商品的状况如何？

如果我们举办奥运会，会产生多少行人“诱导需求”？

您是否有需要解答的问题？以下是全面的移动性模拟产品。

认识 EMME®

EMME 是一套全面的交通预测系统，用于对城市、地区及全国人员流动进行规划。EMME 可以用于创建数字交通模型，以进行出行需求预测、交通规划、交通运输系统服务规划和许多其他相关应用，为有效的交通策略提供支持。

通过对出行中涉及的人员、地点、过程和选项进行建模，交通规划人员可以在正式实施前对不同的虚拟场景进行交通系统性能评估。EMME 以可靠的算法和严谨的程序为全球一些要求非常高的交通模型提供支持。

优势

备受好评的交通、公共交通和多方式网络建模程序得到了领先的交通机构的信任。

快速评估任意数量的虚拟场景或干预措施，在正式实施前测试其影响。

几乎可以组装任何出行需求模型结构，包括基于活动的模型 (ABM)、基于出行链的模型、混合模型和基于行程的模型。

团队中的任何人都可以使用可视化控制流程系统轻松配置模型程序，或者由开发人员使用全面的Python API 作为代码建模。

覆盖全部移动性数据，包括多方式路网、出行需求、调查、人口统计和出行模拟，包括路网结果、家庭、人员、出行和游览。

创建跨越时间或规划场景之间的三维动画，以了解大规模区域流动性模式或回放基于时间的模型。

认识 CUBE

CUBE 是多方式交通和土地利用规划系统，可用于分析新项目和新政策对城市的交通路网、土地利用及人口的影响。它被用来开发和应用预测性多方式交通模型，可模拟基础设施、运营、技术和人口统计对给定区域流动性和可达性的影响。CUBE 包括宏观的人员和车辆流动、货运建模、土地利用建模，可以帮助您在实施之前更好地了解影响。

优势

轻松实现多种方案的可视化、测试和比较，为投资决策提供支持

在进入设计流程之前，在审查阶段发现潜在的后果，节省时间和成本

利用强大的空间技术减少返工和数据传输错误的可能，并简化流程

使用简单的流程图对流程进行分组并快速完成任务

开发模型时，可以访问函数库以节省时间

土地利用和交通使用同一个中心界面，支持无缝通信和数据共享

“CUBE，顾名思义，它提供了一种开发和编辑模型的多维方法，帮助世界各地的建模师更轻松地完成工作。”⸺Urban Mass Transit Company 交通规划师 Surender Ganta

认识 CUBE Access

这是一款直观的规划软件，可以帮助用户在国家、区域或地方范围内执行可达性分析。CUBE Access 作为 ArcGIS 附加模块提供，可以方便地部署到企业的工作流中。由于所有数据都包含在一个软件包中，您所需要的一切都唾手可得。

在 CUBE Access 中，用户可以轻松为社区计算可达性得分，并量化分析在指定的出行时间内可通过不同的出行方式到达的目的地的数量。

优势

快速了解社区在就业机会、日常事务、公共服务等方面的可达性。

测试和比较拟议的城市交通和土地利用变更。

利用软件提供的所有道路和公共交通路网、统计数据和兴趣点，在一小时内进行初步分析。

计算步行、骑行、搭乘公共交通工具或驾驶汽车时的可达性。

测试多方式参数，比如步行速度和自行车道。

比较和可视化不同人口群体和不同社区受到的交通影响。

记录一个地区的经济增长驱动因素，以及以公共交通为方向的开发的潜力。

认识 DYNAMEQ®

DYNAMEQ 提供先进的基于车辆的交通模拟和基于模拟的动态交通分配 (DTA)，即使是大型的应用程序，也可以在整个网络中以一致的细节程度使用单个交通模型进行可靠建模。DYNAMEQ 交通模拟适用于广泛的运营和出行预测应用程序，可在广阔的城市网络中扩展，并在整个模型中提供全面的车辆级详细信息。

优势

用整个城市的单个交通模型来模拟和评估交通研究。

模拟单个车辆的跟车、变道和可接受间隙行为，生成真实的交通行为和拥堵情景。

行业领先的动态用户均衡模型整合，有助于高效校准和预测高度拥堵场景的基准年。

在使用现有计数数据时，基于模拟的 O-D 矩阵调整可节省数月的校准时间和精力。

简化网络开发工具、数据导入工具和信号生成工具，加快项目应用速度。

“DTA 模型是评估网络供应能力变化对交通分流影响的有效工具，模型结果十分可靠，并得到市议会和交通专业人士的高度认可。”⸺埃德蒙顿市 Peter Xin

认识LEGION®

这是一款用于对特定环境中的行人流动进行建模、模拟和分析的软件。该工具的输出结果支持改善大都市和干线火车站、奥运会公共区域、体育场馆、机场和港口、公共汽车和长途汽车站等基础设施资产。

优势

基于 LEGION 广泛的实证科学研究，发现意想不到的洞察。

测试设计和运营假设，评估和优化方案性能，与项目参与方沟通并支持投资决策。

识别瓶颈并测试多种场景，改善行人出行时间和服务级别。

测试疏散策略，降低与紧急情况相关的风险。

确定未充分利用的空间区域并实施解决方案，改善行人流动。

使用合理、结构化数据模板，快速轻松输入数据。

在人工智能实体、自动导航和空间对象的支持下，轻松构建和评估行人模型。

跨项目和团队定义、重复利用和共享对象，提高生产效率。

“LEGION 具有高度可视化的优势，可根据需要轻松验证和调整改扩建项目的设计和相关性。”⸺SYSTRA 交通和行人流动分析师 Gonzalo Tavares

移动性模拟

全球数以千计的专业人士利用 Bentley 的移动性模拟软件来了解城市、大都市、区域和国家的人员流动情况。Bentley 的移动性模拟软件可以用于衡量交通政策、人口和城市地理对出行需求和交通基础设施的影响。通过使用 Bentley 移动性模拟软件，用户可以评估和预测交通系统的性能、可靠性和可达性。

从地区和城市到建筑物和车站，从道路和公共交通到新的出行方式，从出行需求到交通和行人模拟，Bentley 的移动性模拟应用程序有助于为规划、工程、施工和运营方面的实际决策提供有价值的信息。