205亿元！桥隧占比高达80%，浙江两个高速项目前期中标信息公布

205亿元！桥隧占比高达80%，浙江两个高速项目前期中标信息公布: 来源：中国公路网时间：2024-01-29

合肥至温州高速公路东阳至缙云段和合肥至温州高速公路缙云至永嘉段（缙云段）勘察设计

（1）合肥至温州高速公路东阳至缙云段：起点位于义东高速与东永高速十字交叉的王店枢纽，起点顺接义东高速，沿线经过浙江省金华市东阳市南马镇、永康市西溪镇、缙云市壶镇镇，终点在壶镇镇宫前村东侧设枢纽与台金高速十字交叉。路线全长28.905公里，其中东阳段全长0.722公里，永康段全长11.038公里，缙云段全长17.145公里。

全线设枢纽互通立交两处（王店枢纽计往南的一半、宫前枢纽计往北的一半），一般互通立交3处（柏岩1处、白竹1处、壶镇北1处）。共设置桥梁27座，全长13323.1米（含互通主线桥）其中特大桥3座共6166米（最长桥梁为壶镇特大桥，桥长2820米），大桥13座共6314.1米，中、小桥11座共843米；隧道6座共9043.5米，其中长隧道5座共8861.5米，中、短隧道1座182米；全线桥隧占比约77.38%。

沿线设施包括管理分中心1处（与壶镇北互通收费站合址设置，含路政、交警用房），管辖本路全线，设隧道管理站两处（分别与柏岩互通、壶镇北互通合址建设），设匝道收费站3处（柏岩互通、白竹互通、壶镇北互通）。

项目投资估算总金额为105.96亿元，其中建筑安装工程费为71.2亿元。预估定额建安费60.5200亿元（仅作为投标报价依据）。项目计划建设工期4年。

项目主线采用《公路工程技术标准》（JTG01—2014）双向六车道高速公路建设标准，设计时速100公里，路基标准宽度33.5米，汽车荷载：公路-Ⅰ级。

（2）合肥至温州高速公路缙云至永嘉段（缙云段）：项目起点位于丽水市缙云县宫前枢纽，顺接合温高速公路东阳至缙云段终点，主线起点桩号K28+900，沿线经过缙云县的壶镇镇、前路乡、三溪乡、双溪口乡和大源镇，终点位于丽水市缙云县大源镇与台州市溪港乡交界处，主线终点桩号K57+802，路线全长28.597公里。

全线设枢纽互通立交1处（宫前枢纽计往南的一半，双溪口预留与缙江高速的转换枢纽），一般互通立交两处（三溪1处、双溪口1处），互通兼服务区1处（大源互通兼服务区1处）。共设置桥梁16.5座，全长8600米（含互通主线桥）其中1.5座共特大桥2266米（最长桥梁为西洋特大桥，桥长1170米），大桥13座共6178米，中、小桥两座共156米；隧道6.5座共14507米，其中特长隧道1.5座共6894.5米（最长隧道为上安弄隧道，长4874米），长隧道两座共5711米，中、短隧道3座共1901.5米；全线桥隧占比约80.80%。

项目共设置养护工区1处（与三溪互通合址建设），隧道管理站两处（分别与三溪互通、大源互通合址建设），设匝道收费站3处（三溪互通、双溪口互通、大源互通）。

项目投资估算总金额为98.9206亿元，其中建筑安装工程费为66.15亿元。预估定额建安费56.2275亿元（仅作为投标报价依据）。项目计划建设工期4年。

中标候选人：浙江数智交院科技股份有限公司

预中标价（大写）：199555000.00元，其中：①合肥至温州高速公路东阳至缙云段合计为105165000.00元，其中：勘察设计为95700000.00元（其中：涉铁部分勘察设计为6900000.00元，公路部分勘察设计为88800000.00元），暂列金额为4785000.00元，专题报告合计为4680000.00元；②合肥至温州高速公路缙云至永嘉段（缙云段）合计为94390000.00元，其中：勘察设计为85800000.00元，暂列金额为4290000.00元，专题报告合计为4300000.00元。

【编辑：任燕】

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