青海省公路通车总里程达8.9万公里

青海省公路通车总里程达8.9万公里: 来源：西宁晚报时间：2023-12-27

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交通基础设施建设关系经济发展、民生改善，是社会发展的重要支撑。2023年，全省交通运输部门推出了一批民生实事，交出了一份亮眼的交通运输民生答卷。截至今年年底，全省公路通车总里程预计达到8.9万公里，其中高速含一级公路突破5000公里，区县（行委）高速含一级公路覆盖率达到75.6%，实现全省所有县级节点通二级及以上公路；农牧区交通条件明显改善，实现78.4%的乡镇通三级及以上公路。这是记者12月26日从省政府新闻办召开的“新时代新青海新征程”省交通运输专场新闻发布会上获悉的。

加快项目建设方面：全年累计完成固定资产投资162亿元，年内建成通车黄瓜梁至茫崖等6个公路项目，新增青新省际运输大通道1条，新增祁连、刚察、天峻、茫崖等4个县城通高速公路，全省县城通高速比例达到75.56%。湟源至西海等7个新开工项目进展顺利，提前两年实现高速（含一级）公路里程突破5000公里规划目标。

改善运输品质方面：通过优化调整公交线网，不断提高交通运输服务能力。截至目前，新改建三级及以上汽车客运站56座、乡镇运输服务站275座。全省开通城乡公交线路363条、农村客运线路477条，230万农牧民群众出行问题得到有效解决。

优化公交线网方面：西宁市以线路延伸、新开线路、网约公交车等方式，开通主城区通往新发地农副产品市场定制城际公交专线及城南、东川、海湖、城北4个片区“巡游网约公交车”，黄南州新增公交线路3条。

促进道路客运转型方面：以多样化、个性化、定制化、柔性化客运服务，提升联程运输服务供给能力和质量。目前，西宁、海东、黄南、海南4地开展了定制客运服务，全省共开通定制客运线路26条，路线类型涵盖市际、县际、县内班线。

农村公路方面：新改建普通省道及农村公路3598公里，应用“高原特殊区域公路生态建设技术”1000公里，实现新增8个乡镇通三级公路、200个自然村通硬化路。全省建成县级统仓共配中心22个，村级寄递服务站2275个，开通客货邮融合线路22条，合作里程达1275公里，全省快递进村覆盖率达85%，全省客货邮融合发展模式下日均带货量达1459件。

【编辑：任燕】

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