编者话：

与贵州的缘分，要从行业熟悉的一位朋友说起。尽管她已退居二线，但仍旧放心不下行业。“莫道桑榆晚 为霞尚满天”，是她最好的写照。聊起典型人物，她毫不犹豫地推荐了水城公路管理局的管晏华。管晏华是“名动贵州”的公路人，他的特点是面对改变，毫不畏惧，迎难而上，披荆斩棘。他从事公路事业41年，面对多次岗位调整，新的工作内容，他从没有逃避，反而是沉下心来，专心学习和研究。管晏华面对新环境、新问题，他敢于挑战和直面，这是值得每个人学习的。试想，有多少人敢放弃舒适的环境、熟悉的工作岗位和工作内容，再重新开始？从零开始是一种勇气，正是这种精神打动了记者，决定将他的故事讲给大家听。

贵州省公路局党委委员、局长阮有力为管晏华颁奖

管晏华领奖现场

管晏华（曾用名管彦华）2008年荣获“2006至2007年度全国交通行业精神文明建设先进工作者”荣誉称号

管晏华2015年荣获“全国先进工作者”荣誉称号

  人物介绍：

管晏华，1965年2月出生，大专学历。投身公路事业41年，现为贵州省水城公路管理局工程处办公室工作人员，先后荣获“全国先进工作者”、交通运输部“先进工作者”、贵州省“五一劳动奖章”、贵州省“先进工作者”等荣誉称号。

  座右铭：

别人能吃苦，自己能坚持；别人能做到，自己能做好；别人能认真，自己能刻苦。——管晏华

“凿井者，起于三寸之坎，以就万仞之深。你以路为家，赤诚坚守，用普通人的平凡书写不平凡的人生。”这是2023年12月8日，管晏华荣获贵州省公路局第一届“最美公路人”荣誉称号时的颁奖词。成功和喜悦打动着在场的观众，荣誉的背后，是管晏华数年的坚持。“努力做好自己的事，坚持就是胜利”，管晏华对记者说道，这是成功的秘诀，也是钥匙。

他到哪里，哪里的路就变好

1982年，管晏华17岁，风华正茂的年纪，他接过父亲的扫帚和铁锹，成为锅铲坪道班的一名养路工。刚开始工作时，关于公路的知识和技巧他一点也不懂。比如泥路的铺装和碾压，油路修补的挖框和铺洒，他通过向老一代养路人请教，和他们一起工作，一起讨论，跟他们学习，看他们怎么做，管晏华就跟着去做。此外他还跟着学习边沟路肩清理，碎石分筛的方法。他边学边做边总结，很快就学会了，在积累养护经验的同时，他手上的老茧也厚了起来。

“以前在养路时，心里总是这样想的，养好公路，让行车更安全、快捷，减少汽车的损耗。”管晏华对记者说道。

经过4年的历练，管晏华因为表现突出，被调到龙滩口道班当班长，那年，他21岁，是水城公路局最年轻的班长。从员工到班长，从锅铲坪道班到龙滩口道班，以及后来的下藤桥道班和陡箐道班，他无一不在进步和成长。当时他们管养的路段坑槽多、沉陷多、边沟堵塞严重，为了提高路况质量，让大家伙齐心协力抓养护，他总是通过“拉家常”的方式，跟大家讲养路的重要性。在大家的努力下，陡箐道班管养的路况得到了很大提升。

人要成长，便离不开努力。在煤油灯下，在昏黄的灯光里，管晏华抱着书本在学习。正是因为他的积极上进，他被调到离道班200公里外的国道320线改造工地。运料车、装载机、压路机操作他都不会，不会怎么办，学！管晏正是靠着这毫不畏惧的心态，战胜了一个又一个困难，成就了优秀的自己。据水城公路管理局工会主席陈文琪介绍：“管晏华是一个了不起的人，2000年，他主动请缨去担任水城公路局最大的道班——滥坝道班的工区长，负责贵烟线和清水线共72.6公里油路的养护工作。那段路车流量大，重载车辆多，沿线企业多，公路受损严重，养护任务重。在他的带领下，滥坝道班管辖路段质量稳固提高，并100%完成上级交给他的任务。”

管晏华在整理内务

他到哪里，哪里就有荣誉

 凡是过往，皆为序章。管晏华结束了22年的养路生涯，于2004年调任玉舍收费站站长。不再是从前熟悉的岗位及工作内容。他养的路是好路，现在他带的收费站是“文明收费站”，他到哪里，哪里就有荣誉。

在滥坝道班任工区长时，他带领的道班获得“年度文明道班”称号。据介绍，他有极强的责任心，路养不好，他就放心不下。

当记者问及管晏华养路时记忆最深的细节故事，他说那是在滥坝道班时。2000年夏天的一个傍晚，忽然狂风暴雨，不少行道树倒伏在公路上，阻隔了交通。管晏华及时跟水城公路段领导汇报受损情况，并组织滥坝道班全体员工奔赴现场抢险。他们用斧头砍去小树枝，用绳子绑住树干，挂在车上拖到路边，一边等待水城公路段领导安排人参与抢险，一直干到凌晨1点多，总算通车了，他和道班的同事长长松了一口气。

“您换了那么多岗位，面对新的情况不害怕吗？”“有什么怕的，不会就学。只要是工作上的事都不怕，别人会的自己也要会，自己会的要教别人。”这是管晏华铿锵有力的回答。勇气不减当年，39岁，他又重新开始面对新的工作岗位。收费不同于养护，需要更好的管理和服务，对外树立公路行业的窗口形象。刚建设好的玉舍收费站内忧外患，大部分职工都是从养护岗位转岗过来，缺乏收费经验，业务水平不足，还总是出现断电、断水、车辆冲关、堵塞收费站等情况。为了解决困难，对内，管晏华利用业余时间，带领职工学习，钻研，并时常给大家做思想工作，提高员工的思想水平和业务技能。对外，他积极与当地政府、供电等部门协调，经过长达4个月的努力，收费站得以顺利运营。2006年，他又到了铺渣海收费站，在他的带领下，他管理的收费站，职工思想稳定，业务熟练，多次被评为“文明收费站”。

管晏华在超限执法

他到哪里，哪里就有榜样

“以身教者从，以言教者讼。”管晏华是大家的榜样。当记者问及他是否带徒弟时，他谦虚地说：“带徒弟谈不上，平时在工作中，会和同事们相互学习，会将一些经验和他们讲一讲。”管晏华41年来爱岗敬业，不断适应新的工作，他是敢于面对变化的基层公路人。他没有美丽的言辞，他用默默的行动，诠释着如何做一个追逐时代步伐的凡人英雄。

2012年，管晏华又成了一名普通的路政员，这又有别于收费工作。从普通的养路工人到道班班长，从收费站站长到普通的路政员，管晏华一直在转换角色，但无论在什么岗位上，他都以最快的速度学习新的技能，适应新的岗位，并取得好成绩。

“记得在水黄路政大队时，我们除了做好路政日常巡查工作，还要维护路产路权，并参与事故救援。”管晏华说道。那是2012年11月的一天晚上，刚巡查回去的管晏华又接到报警电话，请求事故救援。他二话不说，跟同事立即奔赴事故现场展开救援。救援回到驻地，来不及洗脸喝水，报警电话又来了，他又跟同事再次奔赴事故现场。这是他两年路政生涯中极其平常的一天。据介绍，管晏华所在的路政大队每天都会参与事故救援，最多时一天参与8起。管晏华就是这样默默做事，把事情做到极致，他是大家当之无愧的榜样。

“管哥特别好，他是个敢于面对变化的人，这次被评为贵州省第一届‘最美公路人’，是我们水城公路管理局的骄傲，是大家学习的榜样。” 陈文琪说道。

“‘老骥伏枥，志在千里。’尽管不能在一线与大家奋斗，但仍旧会在余下的时间里，为公路事业的高质量发展，奉献自己的光和热。同时，把我当下在小车班的出车工作做好。还有一年零两个月我就退休了，我一定做好服务工作，做好本职工作。”管晏华说。

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水城公路管理局是贵州省交通运输厅、贵州省公路局设置在六盘水市，专门从事普通国省干线公路管理、养护的国有事业单位。下设5个基层公路段（处），分别是水城公路管理局工程处、六枝公路管理段、水城公路管理段、盘县公路管理南段、盘县公路管理北段。

水城公路管理局承担着六盘水市11条国省干线公路建管养任务，其中3条国道、8条省道，全局管养公路里程737.906公里，有桥梁185座、隧道8座。