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公路工程路基路面压实施工技术要点
作者:河北慧锦工程检测有限公司 刘翠红 来源:《中国交通建设监理》 时间:2023-10-12

随着农村人口大量向城市迁徙,各种机动车保有量不断提高,城市路面交通出现拥堵现象,为了有效改善此类情况,大多数城市通过整修公路工程路基路面,提高了路面交通的顺畅性。由于公路工程路基路面整体质量对交通安全和行车体验都有一定影响,所以有必要对路基路面压实技术进行深入研究,借此不断提升公路工程路基路面施工技术水平,保证工程质量。

一、公路工程路基路面压实施工技术的重要作用

公路工程中,路面直接承受汽车荷载的作用,路基对路面起着重要的支撑作用。只有在施工过程中严格控制路基路面的压实质量,才能保证路基路面的强度和稳定性,实现公路工程良好的使用功能。在工程施工中,路基路面的压实是关键施工工序,对公路路基路面的施工质量起着决定性作用。路基路面压实施工技术有着重要作用,主要表现在以下两个方面。

一是有利于提高公路工程路基路面结构的整体强度和承载能力。随着社会经济的飞速发展,公路交通运输需求仍在与日俱增,各类重型货车及其载重量对路基路面的承载力也提出了更高的要求。工程施工中,有效应用路基路面压实施工技术,加强公路路基路面的压实控制,能够极大地提高路基路面结构的整体强度和承载能力,减少公路塌陷或者不可逆变形等状况的出现。

二是有利于提高公路工程路基路面的平整度。工程施工过程中,路基路面要经过分层压实、质量检测和验收,验收合格后才能进入下一道工序的施工。如果压实质量控制不到位,在施工阶段,未压密实的路基路面受重型施工车辆碾压后造成已施工的路基路面局部沉降,从而导致路基路面凹凸不平、平整度不佳,进而影响下一层或整个路基路面的压实施工质量及平整度。运营阶段受长时间的车辆碾压造成道路不均匀沉降,逐渐出现凹陷、裂缝或者断裂的情况。因此,严格控制路基路面压实度能够有效解决施工期平整度和运营期道路平整度问题。

二、公路路基路面压实施工的影响因素

1.技术因素

压实施工人员对压实施工技术的运用会影响路基路面的压实效果,压实施工要注意对压实厚度、压实宽度、压实速度、压实次数、压实顺序等方面的控制,还要注意对压实施工环境条件的分析、压实工具的使用、压实方式的确定等方面的问题。只有从各个方面掌握好压实施工的技术要点,才能保证压实施工的效率和质量符合公路施工要求。在不同的土壤条件中应使用具有针对性的压实施工技术,压实施工技术的选择和使用须考虑土壤条件和环境的变化。

2.路基土壤含水量

在路基土壤含水量不足的情况下,压实施工很难达到最佳施工效果。为确保工程质量,必须保证压实施工前路基土壤的含水量。路基土壤含水量能够影响压实效果的原因在于:路基土壤中的含水量并非均匀分布,而是随着土壤深度而发生相应改变。含水量的不同决定了路基土壤密实度的不同,密实度的不同则会导致路基上下各部分土壤黏结性以及土壤颗粒间摩阻力之间的差异,并最终影响路基土壤的应力分布。此外,施工过程也会对路基土壤含水量产生影响,随着压实施工的进行,路基土壤密实度提升,其中的水含量也会受压力作用的影响相应增大,并反过来对最终的压实效果产生影响。为稳定压实施工效果,必须在压实的整体过程中密切关注路基土壤的含水量。

3.施工设备的影响

路基路面压实施工要借助专门的施工设备来完成,但市场上的同类型设备相对较多,型号规格都有各自的特征,每个路基路面压实施工中都有着特定型号、重量设备的规定。如果压实施工时采用的是小重量设备,压实施工效果将无法保障。

三、公路工程路基路面压实施工技术要点分析

1.控制公路工程路基路面填料的含水量

在公路工程路基路面压实施工技术要点中,控制路基路面填料的含水量非常重要。在路基路面施工前,试验人员应采用击实试验确定填料来源或混合料配合比和填料的最优含水量,条件允许的情况下,通过试验段进一步验证最优含水量。正常情况下,填料或混合料的含水量较少,填料之间的摩擦力就会变大,路基路面的压实效果就会更好。但含水量太少,填料之前缺少一定的水膜润滑作用,也会影响压实效果。因此,在公路工程路基路面铺筑压实施工中,要合理控制含水量。

2.时间和温度的控制

压实时间和压实温度的控制是保证压实施工质量的关键条件,为了提高公路的平整性和密实度,需要严格控制材料的温度,尤其重视混合料中骨料的初压温度。公路路面表层的初压温度非常关键,要保证压实温度不超过相关规定的最高温度,也不能低于最低值,应根据相关标准规定的压实温度要求和速度要求进行压实施工。要根据温度条件的不同情况合理安排压实时间,夏季高温环境下的最佳压实时间是36min,秋季低温环境下的最佳压实时间是22min。在一天中的不同时间点按照不同的压实时长进行压实施工同样会产生不同的压实效果,这是因为不同时间点具有一定的温度差异,会影响压实的效果,所以要根据具体的温度确定压实时间。

3.质量检测

质量检测是保证工程质量达成相关标准的重要施工环节,压实施工完成后应及时对碾压路段展开工程质量检测,常见的检测方式有核子密度仪法和灌砂法,其中灌砂法在业内使用频率最高。灌砂法的具体方法是参照检测要求选取均匀砂并使其自由落体,同时展开洞内测试,最后综合以上测试结果与路基填料含水量信息对压实施工的质量作出判定。若工程采用的是沥青混合料,则核子密度仪法对压实施工质量的测量更加常见。随机选取测试位置安放仪器,启动仪器并按使用规范和工程标准展开测量,然后对各位置核子密度仪进行数据读取并详细记录仪器上显示的测量结果,最后对照各仪器数量对压实施工质量进行判定。数据读取完成后注意将仪器妥善安置以确保设备安全。

4.厚度和宽度的控制

路基路面的厚度和宽度是压实施工需要控制的重点内容。如果公路的厚度和宽度不够合理,将会影响路基路面的压实度和强度,大型车辆和重载车辆在公路上行驶时很容易使公路遭到破坏。只有路基路面的厚度和宽度符合要求,才能确保公路工程压实施工的质量,使公路的承载力满足公路日常使用的需要,保证公路的强度和稳定性实质上就是保证车辆行驶的安全和平稳,所以压实施工人员要严格控制压实过程中路基路面的厚度和宽度,及时进行测量和调整。使用分层压实的方法进行压实,施工时要控制好每层的厚度,尽量将每层的厚度控制在25cm以下。施工人员进行压实施工时,要让压实的实际宽度超过公路两边的设计宽度,在压实施工完成后再将两边多余的材料切除,避免实际压实宽度低于设计宽度。

四、结语

随着公路工程建设施工工艺的日渐成熟,人们对路基路面压实施工提出了越来越高的要求。开展压实施工时,因为施工流程复杂和技术标准繁多,为全面保障最终的施工效果,工程人员要在压实施工的过程中开展质量管理和技术控制,提高压实度标准,实现公路工程路基路面的施工目标。

【编辑:王威】

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