9月26日，“绿美通道经济——综合交通可持续发展的云南交投实践”新闻发布会在2023全球可持续交通高峰论坛上召开，云南省交通投资建设集团有限公司党委书记、董事长迟中华介绍了相关情况。云南交投集团董事、副总经理王珏，副总经理李晶哲，大数据服务中心主任孙秀珍，云南省交通科学研究院有限公司党委书记董事长杨童出席发布会。

云南省交通投资建设集团有限公司党委书记、董事长迟中华

加快培育和发展“五个经济”

截至目前，云南交投集团资产总规模达到9500亿元，运营公路总里程达6180公里，构筑起“五出境”“七出省”路网主骨架，联通云南16个州市、115个县，服务人口4071万。

云南交投集团探索后高速公路时代实现高质量可持续发展的新路子，提出发展绿美通道经济，按照绿化、净化、亮化、美化四化同步，业态、形态、神态、生态四态兼具，颜值、品质、特质、价值四质融合的目标标准，加快培育和发展绿美路域经济、绿美路衍经济、跨境走廊经济、数实融合经济、绿美品牌经济“五个经济”。

一是以完善通道建设为基础，打造内畅外通的绿美路域经济。愿共同推进综合交通创新发展、绿色发展，努力打造万亿级、通畅便捷的国际、国内互联互通大通道。实施绿美低碳改造行动，提升打造5000公里绿美公路、绿美零碳服务区、光储充设施。打造1万公里数字高速和AI大模型管理平台，建设数字信息大通道。

二是推动区域融合发展，打造串线成面的绿美路衍经济。愿共同推动变“交通通道”为“物流通道”，引导成熟业态向路外延伸，带动沿线绿色交通建材和供应链金融等产融结合业务发展，探索交通支撑文旅、文旅反哺交通等新模式，打造物流、建材、交旅融合等“千百亿”级路衍经济产业集群。

三是发挥区位优势，打造面向南亚东南亚的跨境走廊经济。愿共同依托云南与周边国家国际走廊通道资源，打造跨境走廊经济大平台，落地口岸物流集散园区、跨境通道物流仓等跨境产业集群。共同推动中国智慧、中国技术、中国方案“走出去”，高质量培育一批境外产业项目集群。

四是着力科技数字赋能，打造千亿级集群的数实融合经济。愿共同建设绿美通道经济研究院，打造面向南亚东南亚的联合创新中心、大数据中心、共享服务中心，持续促进创新成果创造转化。发挥首家开源鸿蒙生态伙伴先发优势，推进鸿蒙生态自主研发创新产品和应用，搭建交通鸿蒙“产学研用”协同发展体系，打造千亿级数实融合产业集群。

五是聚焦品牌战略，打造形神兼备的绿美品牌经济。愿共同打造交通优质服务品牌，科学规范培育一批绿美品牌上市企业。全面布局自有品牌、联名合作品牌、连锁品牌，搭建融合贯通多产业链的会员生态和产业联盟，扩大品牌美誉度和影响力。

2023年“绿美通道经济”预计投资800亿元

进入“后高速公路”时代，云南交投集团看到全国同行业共同面对尤其是云南存在的矛盾问题。在云南欠发达、后发展的省情实际下，综合交通建设成本高、工程难度大，很多项目收支倒挂、盈亏平衡情况不及预期，云南综合交通高质量、可持续发展需要克服资金保障、要素支持、风险防控等一系列难题，统筹好发展和安全，走出一条立足优势、发挥潜力、支撑产业、带动发展的路子。

对此，云南交投的实践路子就是打造绿美通道经济。首先，坚持擦亮生态底色。绿美就是底色，是云南最独特的生产力、竞争力、影响力。提出以绿化、净化、亮化、美化“四化”同步，业态、形态、神态、生态“四态”兼备，颜值、品质、特质、价值“四质”融合为目标，着力赋予综合交通设施绿美形象和绿美价值，实现由“修好路”向“修好生态、修好文化、修好人心”的本质化提升。其次，坚持以通道融聚产业。万里高速联结着万千产业。聚焦做强做优主业、创新激活路网优势、助力全省资源要素高效流动、园区经济蓬勃发展、口岸经济繁荣畅通等一系列问题，通过以高品质综合交通大通道建设和运营为抓手，串联、整合路域空间、城镇国土、生态、文旅、矿产、绿色能源、高原特色农业、数字、金融等资源要素，通过培育发展绿美路域经济、绿美路衍经济、跨境走廊经济、数实融合经济、绿美品牌经济“五个经济”，推动综合交通“投融建管营”产业链与全省资源、口岸、园区经济融合发展，促进传统优势产业可持续发展、助推新兴领域产业格局塑造，激发“乘数效应”，汇聚形成万亿级、千亿级、百亿级的产业集群。

当前，云南交投制定出台了培育发展绿美通道经济“一个总体意见+若干个三年行动”的推进方案，已经实施通道物流、科技赋能、数字赋能、运营保障等三年行动，以及若干专项行动方案即将落地，每一项工作都脚踏实地，每一个脚印都实实在在。2023年，全年预计可完成绿美通道经济投资800亿元以上，绿美路域经济可实现营收100亿元以上，绿美通道物流经济400亿元以上，数实融合经济160亿元以上，绿美品牌中自营品牌商品种类达到2000余种，成效初步显现。

着力推进数字化建设

过去的几年里，世界数字经济蓬勃发展，推进数字化建设已成为时代课题。云南交投集团主动推进数字化转型和数实融合发展的探索与实践，建成了“交投云”云平台和大数据平台，形成了“云、边、端”体系的算力基础设施架构，具备支撑各类信息系统集中部署、稳定安全运行，以及综合交通数据汇聚、处理、分析、共享、应用、服务等全过程管理的能力。当前，已经实现支撑集团内部80余个信息系统的研发、测试、部署及使用，同时聚焦企业管理和交通行业的需求和痛点，构建了400余种数据融合分析模型，开发了100余个智慧交通管理应用解决方案，与云南省各级政府单位和部门、公众信息服务平台等形成长期稳定的数据共享合作与服务关系。

今年，云南交投集团大数据中心不仅成为国家工信部认定的全国交通行业首个国家新型数据中心典型案例，也被云南省认定为行业级大数据中心。下一步，围绕绿美通道经济，云南交投集团将持续完善数实融合经济生态体系，推进数字信息大通道建设，夯实“交投云”服务支撑能力，让数据资源更好赋能业务发展，实现交通大数据产品化、产业化，把“交投云”品牌打造为云南和全国数字交通的新名片，为面向南亚东南亚的交通智库建设奠定坚实基础。云南交投集团将持续助力交通行业大数据产业、出行服务“数字+”新业态、智慧交通新业态等发展，进一步推动全行业构建横向覆盖各领域，纵向连接各市域和行业企业的垂直应用，助力交通行业迈向更智慧、更高效的未来。

开源鸿蒙生态创新产品引领国产品牌

近年来，在国家大力推动安可信创（安可，即安全可靠；信创，即信息技术应用创新）替代的战略指引下，在云南交投集团大力发展绿美通道经济的引领下、数实融合经济的驱动下，云南交投集团所属云南省交通科学研究院有限公司，面向交通行业全场景需求、基于开源鸿蒙自主定制开发的云交科路鸿操作系统，已经通过开放原子开源基金会兼容性测评，具有国产、安全、可信、绿色等特点。

总体而言，路鸿操作系统有“三个更加”的优势：

一是使用更加安全。路鸿操作系统在基于全国产自主化的基础上，采用分布式设备互信技术、高安全隔离环境技术、强制访问控制技术，建立了多层次安全防护结构体系，保障公路场景设备间认证与数据通信的安全，实现用户数据的安全传输；二是连接更加灵活，路鸿操作系统可以灵活连接多个设备，有效对接云边段端的复杂场景，同时还可以针对资源受限的设备进行优化，降低内存和处理器资源的消耗，使用过程更加绿色。三是应用更加广泛。依托鸿蒙生态强大优势，系统兼容性强，首次成功研发车道控制系统、隧道控制系统，支持多种硬件平台和设备类型，能够在不同设备之间进行智能互联和高效协同，从而改变了传统的工业控制模式。

同时，云南省交通科学研究院有限公司聚焦交通行业“投融建管营”各环节，已经自主开发了基于路鸿操作系统的云交科路鸿收费机器人、一体化栏杆机、抓拍摄像机、车道天线、路鸿智慧AI管控设备等一系列智能化终端产品。下一步，将充分发挥首家开源鸿蒙生态伙伴先发优势，持续加大交通鸿蒙软硬件产品开发力度，打造云交科路鸿全产业链品牌。