广东高速公路科技创新加持道路养护（图）

随着高速路网日益完善，高速公路养护难度和安全风险系数也逐年增大。广东交通集团所属广贺高速、云梧高速不断加大科技创新技术力量投入，切实提升高速公路“颜值”，为人民群众安全出行保驾护航。

装上“大磁铁”，3天清理800余公斤钢铁废料

广贺高速作为粤港澳大湾区通湘达桂的重要通道，日均车流量大。看似不起眼的铁钉、铁皮或者螺帽洒落在高速公路上，就会给养护人员带来极大的工作量。

铁钉、铁皮之类的金属物品密度大，如数百粒的铁钉洒落在高速公路上，养护工人需清理3个小时，清理全线洒落在路面的铁钉、铁皮等钢铁废料更是需要10-15天之久。

为解决该难题，广贺高速与保利长大工程有限公司联合攻关，成功研制“吸铁车”并装车试用。

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“吸铁车”是在垃圾清扫车前端加装了长条形强效永磁装置，基本构造长度与车身宽度一致，安装在垃圾清扫车前端，与路面保持3厘米左右距离，利用磁性吸附路面的各类钢铁废料，一次最多可吸附约20公斤的钢铁废料。

“‘啪啪’的响声，那是铁钉被吸附的声音。我们经过试验，仅用3天即可对全线路面的铁钉、铁皮等钢铁废料进行深度清理，足足有800余公斤。”广贺高速养护工程部赵学军说道。

引入长臂剪，7米展臂提高绿化修剪效率

除了将垃圾清扫车进行改造升级外，广贺高速还引进了一款高枝多功能绿化修剪机。

以往在路侧高枝绿化修剪时，传统绿化修剪机修剪高度仅为2米，只能简单的“剃平头”，还需要投入大量人力配合，修剪效率低，清理全线双向高枝绿化需要30天至40天。

新引进的高枝多功能修剪机装备了仿生机械工作臂，操作人员可在驾驶室内显示屏上操作，通过机械工作臂操作圆盘锯，能多方位、广角度、上下自由调节，修剪高度达到7米。

现在仅需15天至20天，即可对全线高枝绿化进行集中清理，不仅提升了工作效率，还大幅缩短高速公路占道施工时间。同时，联合防撞缓冲车协同作业，降低了养护作业风险，保障了养护作业人员人身安全。

“自从使用了这些设备和车辆，我们养护作业更高效，也更安全了。”广贺高速养护工人李帝军说道。

配置四扫盘，新型高速清扫车作业，效率提高4倍

云梧高速全长约202公里，是连接粤桂两地的主动脉，重大节假日时车流量较大。传统清扫车清扫方式速度较慢，特别是随着车流量日益增大，清扫效率较低。新型高速清扫车的投入使用大大提高道路养护效率，助力高速公路清洁养护更加安全、环保。

新型高速清扫车不仅提升了路面清扫的效率，清扫效果也更好。新型高速清扫车采用“中置四扫盘+后置吸嘴 ”布置形式。扫盘可根据不同路况选择高、中、低转速，可按照高速公路路面、隧道等不同路况实现全覆盖深层清扫。

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新型高速清扫车还配有喷水装置，能有效降低砂石对结构物及设备设施的影响，也减少了扬尘对高速行车的干扰。车上配备有8立方米的大容量垃圾箱和4.5立方米的水箱，一次性加水后连续清扫作业时间长。较以往传统道路清扫车，新型高速清扫车作业效率可提高4倍。

此外，该车还配备语音报警系统，扫盘自动避障复位系统等自动保护装置，可对作业运行情况及时预警，便于驾驶人员即时获知路面与行驶状况，实现安全高效的清扫作业。

【编辑：任燕】

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