2024世界交通运输大会 投稿须知     典型人物
WTC2023平行论坛 | 高性能功能型路面发展论坛
来源:世界交通运输大会WTC 时间:2023-06-11

一、论坛背景

现代交通对道路行车安全性、耐久性、环保性、舒适性等功能的要求不断提高,提高和扩展路面使用性能和服务功能成为国际路面铺装领域的研究热点。本分论坛将以“低碳、安全路面成果与展望”为主题,就高性能、功能型路面相关前沿成果、未来发展方向进行深入交流。同时对可持续发展路面,以及路面养护技术等问题上进行交流讨论。

二、论坛总览

时间:2023年6月15日 14:00-17:30

地址:武汉中国光谷科技会展中心三层会议厅1-6

主题(Theme)

低碳、安全路面成果与展望主题论坛

主持人

罗蓉 武汉理工大学副校长

何兆益 重庆交通大学交通运输学院院长

三、组织机构

主办单位(Host)

中路交建(北京)工程材料技术有限公司

支持单位

国家环境保护道路交通噪声控制工程技术中心;

国家材料服役安全科学中心;

交通运输部公路科学研究院道路研究中心;

交通运输部公路科学研究院公路交通环境研究中心;

中交第一公路勘察设计研究院有限公司;

长安大学长安都柏林国际交通学院;

中路港(北京)工程技术有限公司;

新加坡INOPAVE集团公司;

湖南省公路学会;

湖北省公路学会;

中国交通报公路中心;

交通运输工程学报;

道路工程学报;

中关村中科公路养护产业技术创新联盟-特种路面铺装分联盟;

中交路桥华南工程有限公司;

重庆智翔铺道技术工程有限公司;

《人民交通》杂志;

《交通节能与环保》期刊

四、论坛议程

14:00

领导致辞

致辞人:周伟 交通运输部专家委员会主任,交通运输部原总工程师

14:05

低碳交通发展目标要求与实现路径

报告人:杨文银 交通运输部规划研究院 原院长

14:20

交通强国背景下科技创新发展的主攻方向

报告人:王先进 全国政协委员,交通运输部科学研究院副院长兼总工程师

14:35

湖北沥青路面建设技术研究

报告人:张世飚 湖北交通投资集团有限公司 总工程师

14:50

功能型大空隙沥青路面研究与展望

报告人:丁润铎 中路交建(北京)工程材料技术有限公司,总经理

15:05

彩色铺装在绿道建设中存在问题及解决方案

报告人:郝培文 长安大学,二级教授,博士生导师

15:20

绿色公路评价暨公路绿色建养技术

报告人:徐剑 交通运输部公路科学研究院,道路研究中心主任、研究员

15:35

茶歇

15:45

沥青道面雾封修复材料设计原理及其流变性初探

报告人:汪海年 长安大学公路学院党委书记 长安-都柏林国际学院院长

16:00

绿色公路建设发展历程回顾与“十四五”展望

报告人:邵社刚 交通运输部公路科学研究院环境中心 主任/研究员

16:15

非洲沥青路面施工新技术应用分享

报告人:周艳东 中交一公局集团海外事业部,海外技术支撑部执行总经理

16:30

气候变化对我国沥青路面的影响及对策

报告人:苗英豪 北京科技大学国家材料服役安全科学中心,博士,教授,博士生导师

16:45

水性环氧树脂基路面预防性养护材料的制备与应用

报告人:项尚林 南京工业大学材料科学与工程学院,副教授

17:00

湖北省高速公路养护工程新材料应用及思考

报告人:廖卫东 湖北交投京珠高速公路改扩建项目有限公司原总工程师

五、专家信息


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| 报告题目(Report)|

低碳交通发展目标要求与实现路径

| 报告精华(Report Summary)|

中国碳达峰碳中和“1+N”政策体系明确了未来分阶段达成的目标、任务和政策取向,对中国交通运输领域碳减排提出了要求。中国交通运输绿色低碳发展面临不少问题与挑战,必须聚焦碳达峰、面向碳中和,选择务实经济的发展路径与策略,从低碳运输装备升级、低碳基础设施建设运营、低碳交通技术创新、低碳交通转型保障等方面加快推进。实现公路基础设施低碳发展目标,需要在规划设计、建设、运营各阶段采取的相应措施。

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| 报告题目(Report)|

交通强国背景下科技创新发展的主攻方向

| 报告精华(Report Summary)|

在《交通强国建设纲要》政策背景下,解读交通运输部和科技部联合发布的《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》、《交通运输科技创新中长期发展规划(2021至2035年)》《交通领域科技创新“十四五” 规划》三大文件编制思路和要点,对交通运输科技创新发展的方向进行展望。

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| 报告精华(Report Summary)|

根据湖北省气候和高速公路交通特点,简要介绍了湖北省高速公路沥青路面结构设计方法。根据我国规范规定,借鉴美国SHRP研究成果,提出了改性沥青材料技术标准和质量控制方法;以及集料生产加工和分级方法,提出了质量控制关键指标和技术标准。研究了沥青混合料配合比设计方法,系统总结了沥青混合料拌和、摊铺、碾压等施工技术、质量控制方法和技术标准。

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| 报告题目(Report)|

功能型大空隙沥青路面研究与展望

| 报告精华(Report Summary)|

目前,沥青路面铺筑尚处于依赖传统路面结构和材料,为司乘人员提供基本安全的路面摩擦系数和平整度。随着人民生活水平的提高,大众对出行体验感、安全性提出了更高的要求。大空隙沥青路面作为新型沥青路面结构,可显著降低事故率,发言阐述了功能型路面世界发展水平,并针对我国大空隙功能型路面应用现状及推广中遇到的困难进行了介绍,进一步预测了大空隙路面技术未来发展趋势。

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| 报告题目(Report)|

彩色铺装在绿道建设中存在问题及解决方案

| 报告精华(Report Summary)|

1. 彩色铺面类型及分类 2. 彩色铺面在绿道建设中存在问题 3. 环保型水性环氧树脂涂层技术 4. 未来彩色铺装技术发展方向

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| 报告精华(Report Summary)|

本发言围绕公路绿色发展需求,分析了绿色公路的定义与内涵,解析了INVEST、 GreenRoad以及《绿色交通设施评估技术要求 第1部分:绿色公路》等国内外绿色公路评价系统的基本情况,介绍了路面LCA、路面再生、路面预防养护等相关技术的研究和应用情况,分析了存在问题及发展前景,并对未来绿色公路技术可能的发展方向进行了展望。

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| 报告题目(Report)|

沥青道面雾封修复材料设计原理及其流变性初探

| 报告精华(Report Summary)|

砂雾封层作为一种常用的沥青道面修复技术,可有效填补路表微裂缝、抑制集料松散,适用于高速公路、机场等预防性养护。为保证良好的修复效果,砂雾封层需实现两大平衡:①施工阶段,新拌雾封砂浆应兼具良好的匀质性与流动性;②服役阶段,砂雾封层应具有较短固化时间和更优异的成膜性能。本研究基于I-optimal RSM设计方法,探究新拌雾封砂浆的流变行为,为该类材料的性能优化设计建立准则。

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| 报告题目(Report)|

绿色公路建设发展历程回顾与“十四五”展望

| 报告精华(Report Summary)|

报告阐释了绿色公路的定义与内涵,分新理念公路建设、资源节约型环境友好型公路建设、绿色公路建设深化等三个时期回顾了绿色公路的发展历程。报告分析了公路交通绿色发展面临的形势和要求,提出了“开展面向交通运输碳达峰和交通强国建设的绿色公路建设政策研究与制度顶层设计、深入推进绿色公路建设试点示范工作、强化公路交通生态环境保护工作、强化绿色公路建设技术创新应用与标准研制”等“十四五”绿色公路建设建议。

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| 报告题目(Report)|

非洲沥青路面施工新技术应用分享

| 报告精华(Report Summary)|

通过识别海外道路市场生产经营过程中不断产生的新需求、出现的技术问题,结合中国沥青路面领域科技进步、科技创新取得新技术成果,探索不断推进中国沥青路面新技术走出去,推进中国技术标准与所在国家技术标准的融合应用,推进中国制造走出去、不断提升中国产品的影响力。

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| 报告题目(Report)|

气候变化对我国沥青路面的影响及对策

| 报告精华(Report Summary)|

许多证据表明气候正以惊人的速度发生变化。沥青路面是主要的道路路面类型,其性能受到气候条件的显著影响。夏季温度升高,将导致极端高温值不断增大,加剧沥青路面车辙病害;冬季温度升高,将导致冰冻区冻融变化更为频繁,增大沥青路面发生冻胀的风险。气候变化对沥青路面影响的现状如何,未来全球温度升高1.5°C或2.0°C将带给沥青路面哪些挑战,报告将这些问题进行客观评估,并对行业应对战略进行探讨。

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| 报告题目(Report)|

水性环氧树脂基路面预防性养护材料的制备与应用

| 报告精华(Report Summary)|

水性环氧树脂基路面预防性养护材料的制备并对其路用性能进行了测试,结果表明:水性环氧树脂用于沥青混凝土路面,渗水系数可以降至0 ml/min。沥青混凝土AS层的BPN随水性环氧树脂添加量的升高而提高,当添加量超过30%时,搓揉试验之后的BPN值大于55,满足交通部关于沥青混凝土抗滑系数的要求。

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| 报告题目(Report)|

湖北省高速公路养护工程新材料应用及思考

| 报告精华(Report Summary)|

结合湖北省高速公路养护工程新材料科研成果及工程实践,对超高性能混凝土(UHPC)、钢渣等新型及废旧材料,在钢桥面铺装、沥青路面结构中的应用效果进行了深入的介绍; 早期的钢桥结构由于钢桥面板较薄,在荷载反复作用下出现了大量的疲劳裂缝,采用UHPC材料桥面铺装,可替代原钢桥面板受力。根据材料的特性,废旧钢渣和磷石膏应用于沥青路面面层和基层中,解决了废旧材料的环保和废旧利用。

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中路交建(北京)工程材料技术有限公司是在国家促进科技成果转化的政策支持下,以交通运输部公路科学研究院一系列先进科技成果为主体投资而成立的高新技术企业。公司主营业务为交通基础设施新材料技术研发、应用及成果转化,是交通基础设施工程整体解决方案的提供商。      

公司拥有雄厚的科研实力,团队成员中、高级职称、硕士以上占比60% 以上。主要由道路工程、材料科学和化学工程等学科专业人员组成,学科交叉,特长互补,可根据工程需要进行技术定制化服务。拥有适合于我国高温重载条件下的排水沥青路面成套技术体系;拥有适用于我国桥面的干法环氧沥青混凝土铺装技术、高温型环氧沥青及二次固化防水粘层等技术体系;拥有适合我国路面预防性养护的耐久型高黏韧薄层罩面技术、抗滑降噪薄层罩面技术;针对隧道、海绵城市、机场跑道等特殊需求,提供特种材料铺装技术方案。

公司先后获得“中关村高新技术企业”证书、“国家高新技术企业”证书、“北京市级企业科技研究开发机构”认定证书、北京市“专精特新”中小企业证书。

【编辑: 任 燕】

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