总投资约32.99亿元！海南中部再添一条高速公路（图）

总投资约32.99亿元！海南中部再添一条高速公路（图）: 来源：国际旅游岛商报全国公共资源交易平台（海南省）时间：2023-05-30

5月28日，从全国公共资源交易平台（海南省）获悉，备受关注的海南什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线工程近日迎来新进展，该工程施工TJ01标段、TJ03标段于5月26日开始公开招标。

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▲海南什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道走向。图源：新海南客户端

据介绍，什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线工程由主线、牙叉连接线、水满连接线共三部分组成。主线起点位于琼中县什运乡北侧，接G9811中线高速公路，终点位于白沙县元门乡南侧，与既有国道361线相接，路线全长15.777公里。牙叉连接线起点位于白沙县牙叉镇道埠村附近，与既有国道361线相接，终点位于白沙县牙叉镇西北侧，接儋白高速，全长3.084公里。水满连接线起点位于琼中县什运乡牙训村附近，与国道224线海榆中线相接，终点位于五指山水满乡永训村附近，与县道583线相接，全长19.382公里。主线设置桥梁7座（含互通区主线桥），涵洞16道，隧道1座（特长隧道），互通式立交1处，通道两处，天桥1座，服务区1处，养护工区1处、隧道管理站1处。牙叉连接线设置桥梁4座，涵洞4道，互通式立交1处，通道4处。水满连接线设置涵洞83道。

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▲牙叉互通平面图。图源：新海南客户端

什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线工程总投资约32.99亿元，建设工期36个月，其中鹦哥岭特长隧道长约8.271公里，建成后将是海南第一长隧道。工程主线及牙叉连接线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。水满连接线采用四级公路标准，路基宽度5.5米，设计速度20公里/小时。主线及牙叉连接线采用沥青混凝土路面，水满连接线采用水泥混凝土路面。

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▲什运互通平面图。图源：新海南客户端

据悉，什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线工程建成后，也意味着海南中部再添一条高速公路，有利于增强海口、儋州、三亚等中心城区对中部地区的经济辐射和带动作用，有利于促进山海旅游资源互动发展和整合开发，有利于带动沿线乡镇区域一体化发展，为创建海南自由贸易港一流的交通环境提供重要支撑。

【编辑：任燕】

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