全国各地“十四五”规划中的公路（四）

全国各地“十四五”规划中的公路（四）: 来源：中国公路微信公众号时间：2022-02-28

13福建

力争“十四五”期建设高速公路1600公里。持续深化高速公路养护体制改革，进一步提升养护决策科学化、规范化水平，推动高速公路高质量发展。

普通国省干线新改建3000公里，路面改造1500公里，生命安全防护工程1000公里，建成普通国省干线800公里，普通国省道二级及以上公路比例达80%（其中国道85%）。加快提升普通国省道管养现代化水平，形成出行服务、运行监测、应急处置、科学决策、协同高效的管养体系。

新改建农村公路5000公里；实施生命防护工程5000公里，改造危桥500座。突出补齐农村公路管养短板，加快形成农村公路发展的高效治理体系和长效养护体系。

福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划

14江西

高速公路方面，重点推进沪昆、大广、樟吉等高速公路繁忙路段扩容升级，加快赣西大通道建设，加快推进设区市绕城高速建设，加强省际通道建设，高速出省通道达到35个。

普通国省道方面，重点提升普通国道三级及以下路段等级，有序推进普通省道建设，优化普通省道网布局，提升路况和服务水平，提高路网通行效率。

农村公路方面，重点推进以县道三级、建制村通双车道为主的农村公路建设，高标准打造“畅安舒美绿”农村公路。

江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划

15山东

以实施“加密、扩容、提速、增智”四大工程为抓手，新建、改扩建高速公路近4000公里，进一步提升高速公路网连接效能和通达水平。到2025年，高速公路通车及在建里程达到10000公里，省际出口超过30个，双向六车道及以上占比达到36%，基本实现县（区、市）有两条以上高速通达。

实施普通干线品质提升工程，实施新改建工程约2500公里，推进畅通省界路、提升低等路、试点快速路、建设旅游路、改造瓶颈路建设。到2025年，普通国省道二级及以上占比达97%。

新建改造提升农村路4万公里，打造“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板。提升新建公路路面结构和技术标准，到2025年底，具备条件的县（市、区）中心城区与所辖乡镇实现二级及以上公路连接，相邻乡镇实现三级及以上公路连接。

山东省“十四五”综合交通运输发展规划

16河南

到2025年，高速公路通车里程达到1万公里以上，基本实现“市市有环线”“县县双高速”。普通国、省道二级以上公路占比达到75%以上，农村公路里程达到25万公里左右，基本实现“乡乡通二级路、建制村通路面宽4.5米以上公路”。

实施高速公路“13445”工程，着力提升高速公路主通道能力、打通省际出口通道、完善中心城市辐射网络，扩容改造拥挤路段，“十四五”末高速公路通车里程达到10000公里以上，新增通车里程3000公里以上，完成投资4000亿元以上。

利用新技术赋能交通基础设施数字化转型、智能化升级，实施一批智慧公路、智慧桥隧、智慧港航、智慧枢纽、智慧物流等交通新基建试点项目，推动全省高速公路沿线5G网络全覆盖。推进高速公路电子不停车收费（ETC）门架系统功能拓展等设施设备共享，依托省卫星导航定位基准服务系统，开展北斗等卫星通信基础设施在行业的融合应用。加快现代信息技术在交通公共服务、交通对象监测预警、自然灾害预警与应急、舆情主动响应、旅客联程运输等领域应用，率先在中部地区实现交通物流关键要素数字化、网络化、智能化。

17湖北

按照“优化扩容、内外互通”的总体思路，加快完善“九纵五横四环”高速公路网。到2025年，二级及以上公路里程达到42000公里，其中高速公路总里程达到8000公里，具备条件的乡镇实现双通道连通；交通网络运行服务质量明显提高，普通国省道二级及以上公路比例达到90％。

湖北省综合交通运输发展“十四五”规划

18湖南

到2025年，提前五年全面建成“七纵七横”为主骨架的高速公路网。高速公路新增里程约2100公里，确保通车9000公里，力争达到1万公里。新建成6个省际高速公路通道，规划31个出省通道全部打通，实现“县县有高速”。

到2025年，国道三级及以上标准贯通，二级以上比例达93%；重要枢纽及经济节点二级及以上公路全覆盖；连接主要旅游景点公路的服务能力和品质显著提升。实现省级以上乡村旅游景点、特色产业园区双车道公路全覆盖，基本实现三级以上公路“乡乡通”。

“十四五”期，在加快推进建设3648公里“十三五”续建项目外，普通国省干线建设重点聚焦四个方面：一是畅通骨架网；二是强化多种运输方式高效衔接；三是提升对重点城镇及重要经济节点支撑保障；四是加快主要旅游通道提质升级。

湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划

湖南省“十四五”交通运输发展规划（公路、水路）

19广东

到2025年高速公路出省通道达36条（通福建6条，通江西7条，通湖南6条，通广西11条，通海南1条，通香港3条，通澳门2条），高速公路对外联通能力进一步增强。

积极推进普通国省道低等级路升级改造和瓶颈路段改扩建，整体提升路网通行能力和效率，实现普通国道二级以上比例达95%、普通省道三级以上比例达90%以上。推进普通国省道向重要产业园区、旅游景区延伸，完善沿线服务设施建设，提升路网基本公共服务水平。

推动农村公路“由通变畅”，新建县道原则上按照不低于三级公路标准建设，新建乡道原则上按照不低于双车道四级公路标准建设，基本实现建制村通双车道公路，全面实现镇到镇（乡）三级公路。逐步推进路网联结工程升级改造，衔接高速公路的农村公路达三级以上，衔接国省道的农村公路达四级双车道以上。实施省际边界县（市）交通提升工程，畅通县域内部省道、县道、乡道、村道微循环。

广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划

20广西

完善高速公路网络，实现县县通高速公路。到2025年，公路总里程达到14万公里，其中高速公路建成里程达到1.2万公里以上，100%普通国道达到二级及以上等级，80%普通省道达到二级及以上等级，100%普通省道达到三级及以上等级；100%乡镇通三级及以上公路，90%以上自然村（屯）通硬化路。深化农村公路管理养护体制改革，推行养护规范化、专业化、机械化和市场化，提升路网运行管理水平。

广西综合交通运输发展“十四五”规划

【编辑：任燕】

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