太懂“保养”了！广深高速公路荣获全国首届“长寿命路面奖”（图）

太懂“保养”了！广深高速公路荣获全国首届“长寿命路面奖”（图）: 来源：广东省交通运输厅时间：2020-12-11

说到广东交通难忘的记忆，那就不得不提广深高速了。1997年，广深高速公路正式通车运营，成为连接广州、东莞、深圳和香港的“黄金通道”。岁月流转，20多年过去了广深高速仍旧繁忙不迭，为珠三角城市融合发展作出了长效的贡献，广深高速能够长久坚守离不开对它的精心养护。养路护路，广东交通人一直很在行！

12月3日，在交通运输部主管部门的指导下由中国公路学会主办的第五届全国沥青路面建设与养护技术研讨会上，广深高速公路（G4）广州至深圳段（桩号：K2267＋263－K2274＋263　共7公里）被评为“长寿命路面奖”是广东省唯一获此殊荣的项目。

据了解，今年是首次开展“长寿命路面奖”评选，此后将每年评选一次。该奖项要求已建成的路面使用年限已满　25　年，路面技术状况优良且申报时高速公路路面使用性能指标（PQI）≥90；使用期内维修养护时，罩面间隔应不小于　10　年（含首次）；在建设、养护中积极推广、应用“四新”技术，成效显著；运营管理方法科学、先进，满足安全、环保、经济、绿色节能等要求。

“长寿命路面奖”的评选是总结推广提高公路工程耐久性、延长路面使用寿命的经验，推进“平安百年品质工程”建设和推动公路交通基础设施高质量发展的重要举措。

“黄金通道”促进粤港澳大湾区

发展腾飞

广深高速公路是全国第一条招商引资的高速公路项目，于1987年5月动工，1993年12月28日建成，1994　年7月18日全线试通车。1997　年7月1日正式通车。途径广州、东莞、深圳三地，起点为广州市天河区，终点为深圳市皇岗口岸，全长　122.8公里，宽33.1米，双向6车道、设计时速为120公里，沥青路面约377.6万平方米。

多年来，广深高速服务于粤港两地乃至泛珠三角广大地区，促进了沿线政治、经济、文化的交流，便利民众出行，推动物流发展，被誉为全国“最繁忙的高速公路”以及珠三角的“经济大动脉”与“黄金通道”。

随着主线交通量逐年增长，广深累计车流量已达28.3亿车次，近三年以来（2017－2019年）平均断面车流持续维持较高水平，每天达到了12.6万车次。

每天负荷着如此庞大的车流广深高速是如何做好“保养”？在承担了20多年的交通使命之后仍旧青春焕发的呢？关键靠技术！

“四新技术”保持路面状况

长期保持优良水平

日益繁忙的车流，对沥青路面养护提出了更高的要求，广深高速养护团队在道路养护方面一直坚持以“预防为主、防治结合、全面养护”的工作思路为主线，针对沥青路面科学分析，在沥青路面维修方面对新材料、新技术、新工艺、新设备四新技术方面进行研究和探索，采用超薄磨耗层进行预防养护维修，积极推进沥青路面科学养护策略。

经过多年的精心管养，目前广深高速公路技术状况指数（MQI）、路面使用性能指数（PQI）、路基状况指数（SCI）、沿线设施状况指数（TCI）等各项均为优。路面技术状况一直保持优良水平。

广深高速的精心管养是广东交通人努力打造人们满意交通的缩影。在《交通强国建设广东试点实施方案》已正式出台的当下，广东交通人将对标交通强国建设，不断总结推广提高公路工程耐久性、延长路面使用寿命等方面的经验和做法，推动交通基础设施高质量发展，进一步延伸人民美好生活。

正是广东交通人一如既往的精心呵护，一批批交通工程才能始终傲然挺立不断焕发新生，以崭新的姿态迎接新的使命承载广东发展驶向新的征程。

【编辑：任燕】

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