来源：广东省交通运输厅
时间：2020-02-29
新冠肺炎疫情发生以来，“南北大通道”京珠北高速以粤北省界联合检疫点为重心，全面开展防疫工作，2月24日，粤北省界联合检疫现场撤除。一个月的防疫过程中，京珠北高速在粤北省界联合检疫现场共投入工作人员5678人次，共检测入粤车辆30.67万车次，检测司乘人员1015037人次，有效阻止了疫情蔓延。
党建引领，“支部建在连上”
1月24日，粤北省界联合防疫点建立，京珠北高速联合当地政府、交警、公安、卫健部门，开始对南下入粤车辆进行检测登记。2月3日，“一路四方”临时党支部成立，12名“先发”党员带领团员群众，纷纷递交“请战书”前往粤北现场，并在前线举行了宣誓仪式，把党组织建到了一线。一个月间，从第一批到第三批，从一线员工、基层党员到机关管理人员，前后300余人奔赴粤北检疫现场，开展检测登记工作。与此同时，其他匝道收费站也建立起检测点，96名党员分散各地，以他们的“星星之火”燃起抗疫的“燎原之势”。
2月4日起，在省高公司党委“支援北大门，坚决打赢疫情防控阻击战”的倡议下，开阳、广乐、潮惠等8家兄弟单位积极响应，发动72人支援队伍携带防疫物资，紧急支援粤北省界检疫工作，极大地缓解了防疫一线的工作压力。其中党团员比例超过60%，党员先锋模范带头作用显著。
精诚合作，“拧成一股绳”
在省界联合防疫现场，京珠北高速、高速交警、公安、卫健部门、农林精诚合作，各司其职、各尽其责，“拧成一股绳”做好防疫工作。卫生检疫部门测量司乘人员体温；交警和高速路政疏导车流、处理事故，引导车辆进入检查通道；公安维持现场通行秩序；农林排查农作物和活禽运输；高速收费员和志愿者负责扫码登记、收发登记表和后台统计工作。除此之外，京珠北高速还与湖南耒宜高速联勤联动，驻点监测车流发展状况，提前预判车流高峰；与移动、联通、电信运营商协调合作，增加“5G”信号车，确保现场通信畅通。各方严密组织，把广东“北大门”建设成“铜墙铁壁”。
2月8日，入粤车流超2万，从白天到第二天凌晨5点，检测现场车流一直绵延不绝。扫码登记了一整天，许多人的手机电量耗尽，没法及时补充电量，影响司乘人员顺利通过。粤北公安检查站负责人、坪石镇公安分局局长李剑得知情况，立即组织交警驱车前往最近的坪石镇，一家一家联系手机专卖店店主。得知是粤北检疫需要，店主们毫不犹豫，凌晨1点纷纷赶到店里，短短一个小时将58个充电宝递到交警的手中，送到现场检疫人员的手里。本是毫无交集的一群人，因为抗击疫情联系到一起，所有人的通力合作，才有省界防疫的顺利进行。
多措并举，展现“火神山速度”
春运后期至元宵节后，南下入粤车辆持续增长，2月8日前后连续3天超2万车次，省界防疫工作压力巨大。2月4日，京珠北协调养护、施工等工作人员，冒雨开展4条增开车道的防疫检测棚的紧急抢建，经过39小时的连夜施工，防疫检测棚正式交付使用，提高了司乘通过速度。2月8日，为进一步满足疫情防控和春运保畅的需要，京珠北将南行检测车道增开至10条，并仅用4小时撤除高速主线部分中央分隔带，借用原粤北站存留收费岛和雨棚，将检测车道增加至18条，达到54个检测点，3小时将17公里的车龙疏导完毕。
与此同时，京珠北充分利用“粤省事”，利用电子情报板、宣传栏、提示牌、高音喇叭全方位提醒司乘进行线上登记，还组织人员手持二维码协助登记，将无特殊情况司乘的登记速度加快到10-15秒。无论是检疫工作还是司乘服务，京珠北都做到了无与伦比的“火神山速度”。
加强防控，社会各界温暖助力
做好抗疫工作，首要内部防控。京珠北创“六部位消毒法”，及时消毒清洁上下班现场人员，采购大功率吹风机，吹干饭堂、办公楼等人员来往密集处，营造干净、卫生的工作环境。为员工发放口罩、手套、酒精、消毒液等防疫物资，保障员工自身安全。食堂门口还设置了简易“鞋底消毒池”，一天更换四次消毒液，降低交叉感染的风险，不留卫生死角。
现场防疫登记人员多，而防护服、防护帽等物资较少，为切实保护安全，工作人员们“急中生智”，在工作时戴起了防油溅面罩、一次性浴帽、鞋套等代替医用防护，缓解物资紧缺压力。见此情况，社会各界纷纷关心帮助，兄弟单位、当地义工协会、企业商会等单位捐赠了大量防疫物资和蔬菜、食品，助力一线防疫工作。内部防控加上外部帮助，一个月的防疫过程中，京珠北及联合单位顺利保障了所有员工的安全健康。
1月24日至2月24日，粤北省界联合检疫现场有效阻击了疫情蔓延，圆满完成了春运保畅任务。当前南下入粤车流趋于平稳，检疫工作结束后，粤北省界恢复全部主线道无障碍通行。在此提醒司乘，请安全驾驶，切勿超速、超员、随意变更车道，以免引发交通事故。入粤人员应按照目的地当地政策，向有关部门报告、登记个人信息，自觉加强个人疫情防控。
【编辑： 任 燕】
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