收费站功能如何重新定位？

作为高速公路沿线设施，收费站最核心的功能是收取过往车辆通行费，并围绕收费业务开展站务管理、收费稽查等系列基层站点运营工作。

作为高速公路网的“神经末梢”，收费站还承担地域间连接纽带的功能，对区域经济发展起到重要作用。同时，作为各项行业政策和工作任务的执行者，收费站还要开展疫情防控、“两客一危”及入口超限超载车辆管控等工作。此外，收费站还是高速公路的对外服务窗口。安徽交控集团通过多年探索与创新实践，在收费站打造了享誉全国的“微笑服务”品牌，形成了一套系统的标准化模式……【详细】

结合黄山中心收费站现状及微笑服务特征，本文提出以转变传统收费站功能定位来适应智慧高速发展新形势，满足美好出行新需求，打造微笑服务新阵地的思路：将当前以收费为主业的收费站转型成以用户为核心的多功能服务站，重点在应急救援、出行保障、服务地方3个板块功能上进行业务创新和提质升级。

通过功能转型，既能创造转岗平台，消化收费站人力资源，又能盘活收费站国有资产，避免闲置浪费问题，最重要的是能够让“微笑服务”品牌在加快建设交通强国，服务地方经济发展方面继续发挥更大的作用，实现更高的价值。【详细】

通过ETC不停车收费、移动支付、自助发卡、车牌识别等技术升级，5G通信、大数据、人工智能等新兴技术的崛起，高速公路收费站不断进行升级改造。在此背景下，多地不断探索收费站“智慧化”“无人化”建设，积极推动数字技术与收费业务场景的深度融合。

借助物联网技术实现收费设施的统一接入，即通过标准网络协议实现外场收费设施的归集和汇聚，完成与云支撑平台的统一连接，为设施实时监测、运行保障、远程控制奠定重要的底座基础。例如车道需要维护时，工作人员可以通过云平台一键关停车道，系统会对车道顶棚灯、智能关道机下发指令，同步完成顶棚灯状态变更和关道机栏杆降杆操作，无需工作人员手动关道。【详细】

“自由流”究竟是什么？什么样的技术可以引领“无感畅行”这条未来之路？2021 年，以打造 “未来收费站”为蓝图，率先勾勒出“有卡无亭”“无卡有站”“无卡无站”江苏省高速公路自由流三步走发展战略，立足自由流开放生态的战略构想，深入谋划了建设、技术、管理三大体系，以数智互联共享打通收费站建设、云技术赋能、标准化管理的自由流生态全链路。

全新建设布局、扩宽传统车道、集约道口设备、ETC道口交易时间缩短至30毫秒内，过车效率提升3倍以上……以高桥、马山收费站为代表的首批“有卡无亭”收费站投入试点建设。【详细】

为助推重庆交通强市建设，加快高速公路数字化、网络化、智能化，重庆高速公路深耕智慧高速创新，全面实施收费站智能自助收费新模式，持续推动智慧化、无人化收费站建设。

截至2022年底，重庆高速路网已有118个收费站应用智能自助收费，共安装智能自助设备近200台，收费站覆盖率达35%。预计2023年底，重庆收费站智能自助收费覆盖率将达到100%。智能自助车道广泛集成了车牌车型识别、车型准确性云判断、智能语音提示、快捷收发卡、移动支付、数字人民币、声光报警、费额显示、纸质发票打印、电子发票、节假日通行券自助打印及支付等众多科技功能于一体。【详细】

上海城投公路投资（集团）有限公司（以下简称“城投公路”）方面透露，基于AI识别的智能发卡系统率先在上海的高速公路收费站投入使用；截至2月底，城投公路已在G1503、S2等路段部署了74套智能发卡机系统。

据介绍，相比传统发卡系统，智能发卡系统可以基于“雷达—视频”融合设备感知，以AI智能识别算法，实现全车型识别和驾驶员精准定位，并通过三维精确控制机械臂将CPC卡送到驾驶员面前，具有更高的“车型—车牌”识别率，可提供更为便捷、高效的递卡服务。【详细】

收费员转岗安置是目前高速公路运营公司亟待思考和解决的问题，江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）

所属江苏京沪高速公路有限公司（以下简称“京沪公司”）通过发放基金扶持员工创业、拓展就业岗位、委派监管输出等方式，为收费员转岗谋出路、促成长，通过转岗、培训、上岗，让曾经的收费员成为新业态的骨干力量，在不同的岗位上，为社会创造不一样的价值。仅2019年下半年，和泰物业培训基地就开展了16期培训，经过系统培训，收费员们以脱胎换骨的变化走上了新的工作岗位。【详细】

近日，由河北省交通投资集团有限公司（以下简称“河北交投”）下属公司河北石青高速公路有限公司（以下简称“石青公司”）打造的河北首个无人值守收费站——石家庄西收费站上线运行，标志着河北省首个无人值守智能化收费站正式投入使用。

石家庄西收费站位于石家庄市西北方向，鹿泉区花中路，石太高速k318+443（南侧）/k318+500(北侧）处，收费站设置6进8出，共14条收费车道,通过不停车收费系统ETC和无人值守智能机器人两种模式完成收费。其中机器人收费车道为两进两出,其余车道由ETC完成，收费站全长467米。【详细】

日前，湖南省G0401长沙绕城高速鹿芝岭智慧收费站顺利开通运营，进一步创新高速公路收费站智慧化服务新模式，全面满足广大司乘人员便捷出行要求。

湖南高速信息科技有限公司（以下简称“信科公司”）根据鹿芝岭智慧收费站现状与特点，以物联网为抓手、云计算为底座、人工智能为手段，综合部署了云支撑平台、多合一栏杆机、多功能诱导屏、智能关道机、智慧收费机器人等多项智慧化设施，打造出湖南省首个基于公路物联网的智慧收费站样板，有效推动了收费站迈向收费少人化、管理智慧化、业务标准化的发展之路。【详细】

近日，据上海市道路运输事业发展中心介绍，G15嘉浏高速嘉西收费站各智慧收费设备陆续投入运营服务，标志着上海市第一个集ETC匝道预交易、智能收费机器人、自主自助发卡、收费站全息仿真、站级收费系统等多项智慧交通建设创新应用于一体的现代智能收费站正式开启。改造后的收费站优势体现在何处？

目前高速公路收费方式主要为两种，一是ETC收费，二是人工收费。针对ETC车辆，通过预交易的方式，实现匝道通行自由流。【详细】