2021年各省收费公路统计公报

截至1984年底，安徽省公路总里程26486公里，其中二级及以上公路里程1059公里，全省25.7％的公路是简易的等外公路，15.3％的公路晴通雨阻，420个乡（公社）、12038个村（大队）不通公路。1984年，安徽省公路旅客周转量为69.9亿人公里，公路货物周转量为20.1亿吨公里。

截至2021年底，安徽省收费公路里程6034.2公里（不含已取消收费公路，下同），占安徽省公路总里程237411公里的2.5％。其中，政府还贷公路686公里，经营性公路5348.2公里，分别占收费公路里程的11.4％和88.6％；高速公路5075.5公里。【详细】

截至2021年底，福建省收费公路里程5794.8公里，占福建省公路总里程111031公里的5.2%。其中，政府还贷公路里程4786.8公里，经营性公路里程1008.0公里，分别占全省收费公路里程的82.6%和17.4%。

在累计建设投资总额中，资本金投入1770.2亿元，债务性资金投入3123.3亿元，分别占累计建设投资总额的36.2%和63.8%。其中：政府还贷公路的资本金投入为1476.5亿元，债务性资金投入为2673.2亿元，分别占政府还贷公路累计建设投资总额的35.6%和64.4%；经营性公路的资本金投入为293.7亿元，债务性资金投入为450.1亿元，分别占经营性公路累计建设投资总额的39.5%和60.5%。【详细】

2021年末青海省收费公路里程3585.3公里，占公路总里程86151.87公里的4.16%。其中，高速公路3311.4公里，一级公路272.1公里，二级公路0公里，独立隧道1.8公里，分别占收费公路里程的92.36%、7.59%、0和0.05%。青海省收费公路里程与上年相比增加13.1公里。

 2021年度支出总额中，偿还债务本金0亿元，偿还债务利息36.28亿元,养护支出4.42亿元，公路及附属设施改扩建工程支出0亿元，运营管理支出6.25亿元，税费支出0.57亿元，其他支出0亿元，占比分别为0%、76.36%、9.29%、0%、13.15%、1.19%和0%。【详细】

 2021年末江苏省收费公路里程6485.2公里，占公路总里程15.8万公里的4.10%。其中，高速公路4756.5公里，一级公路1464.2公里，独立桥梁隧道264.5公里，占比分别为73.34%、22.58%和4.08%。江苏省收费公路里程比上年末净增加93.1公里。其中，高速公路净增加57.2公里，一级公路与上年持平，独立桥梁隧道净增加35.9公里。

 2021年末江苏省收费公路累计建设投资总额4192.8亿元，较上年末净增加683.4亿元，增长19.47%。其中，累计资本金投入1924.9亿元，资本金比例45.91%；累计债务性资金投入2268亿元，债务性资金比例54.09%。【详细】

2021年末全省公路总里程398899公里，按技术等级划分：高速公路8608公里，一级公路4617公里，二级公路17534公里，三级公路15879公里，四级公路338252公里，等外公路14008公里。

2021年末全省收费公路里程7850.5公里，占全省公路总里程398899公里的1.97%，其中政府还贷公路1874.5公里，经营性公路5976公里，占比分别为23.88%和76.12%。按照收费公路技术等级划分：高速公路7702.5公里、一级公路144.6公里、独立桥梁隧道3.4公里，占比分别为98.12%、1.84%和0.04%。【详细】

2021年末浙江省收费公路里程5349.3公里，占公路总里程 12.39万公里的4.32%。其中，高速公路（不含高速桥梁及高速隧道，下同）5113.0公里，一级公路185.7公里，独立桥梁（含高速桥梁，下同）46.1公里，独立隧道（含高速隧道，下同）4.5公里，占比分别为95.59%、3.47%、0.86%和0.08%。

浙江省收费公路里程比上年末净减少402.6公里。其中，高速公路净增加111.5公里，一级公路净减少251.4公里，二级公路净减少262.7公里。【详细】

截至2021年底，江西省收费公路里程6314.3公里（不含已取消收费公路，下同），高速公路6293.8公里，独立桥梁隧道20.5公里，分别占全省收费公路里程的99.7%和0.3%。其中，政府还贷高速公路2534.1公里，经营性高速公路3759.6公里，分别占全省收费公路里程的40.1%和59.5%。

截至2021年底，江西省收费公路累计建设投资总额为2923.3亿元。其中，政府还贷公路1168.4亿元，经营性公路1754.9亿元，分别占累计建设投资总额的40.0%和60.0%。高速公路2872.4亿元，独立桥梁50.9亿元，分别占全省收费公路累计投资总额的98.3%和1.7%。【详细】

截至2021年底，湖南省收费公路里程8161.2公里，均为高速公路，占公路总里程241939.9公里的3.4%。与2020年相比，全省收费公路总里程由7881.3公里增加到8161.2公里，净增279.9公里，增长3.6%。全部为高速公路里程，无一级公路和独立桥梁里程。

与2020年相比，全省收费公路主线收费站由13个增加至14.0个，净增1个，增加7.7%。其中，高速公路主线收费站由13.0个增加至14.0个，净增1个，增加7.7%。【详细】

2021年度，北京市收费公路通行费收入84.6亿元，比上年净增加20.2亿元。（主要原因是2020年2月17日至5月5日，按照全国统一政策，疫情期间免收79天车辆通行费，造成2020年通行费收入较低）2021年度，北京市收费公路支出总额240.5亿元，比上年净减少10.2亿元，下降4.1%。2021年度收费公路支出中，偿还债务本金支出165.6亿元，偿还债务利息支出33.8亿元，养护支出11.4亿元，公路及附属设施改扩建工程支出2.2亿元，运营管理支出24.2亿元和税费支出3.3亿元，占比分别为68.9%、14.0%、4.8%、0.9%、10.1%和1.4%。

营性公路累计建设投资总额1559.3亿元。其中，累计资本金投入643.9亿元，资本金比例41.3%；累计债务性资金投入915.3亿元，债务性资金比例58.7%。【详细】

2021年末，山西省收费公路里程6,426.6公里，占全省公路总里程144,617公里的4.4%。其中，高速公路5,717.3公里，一级公路441.6公里，二级公路182.2公里，独立桥梁及隧道85.4公里，占比分别为89.0%、6.9%、2.8%和1.3%。

与上年末相比，山西省收费公路总里程由6,512.5公里减少到6,426.6公里，净减85.9公里，下降1.3%。其中，高速公路里程由5,722.9公里减少到5,717.3公里，净减5.6公里，下降0.1%；二级公路由262.6公里减少到182.3公里，净减80.3公里，下降30.6%；一级公路441.6公里、独立桥梁及隧道里程85.4公里，与上年持平。【详细】