国道109新线高速公路——京西门头沟首条高速

中国中铁股份有限公司国道109高速公路工程总承包部三工区（中铁三局四公司）（以下简称“三工区”）管段位于妙峰山镇和王平镇境内，全长4.52千米，包括黄台隧道、下苇甸大桥。

下苇甸为现浇连续箱梁桥，左线长470米，右线长480米。基础采用钻孔灌注桩基础，墩身采用双圆柱形桥墩，大墩高为19.2米。黄台隧道单线全长8004米，为标准三车道断面，开挖宽度16.6～17.3米，围岩分别为III、IV、V级。黄台隧道设斜井一处，全长471米。【详细】

隧道喷射混凝土采用湿喷机械手作业；仰拱施工采用自行式液压仰拱栈桥；衬砌施工采用带模注浆工艺；桥梁桩基检测采用超声波成孔检测仪和沉渣仪进行成孔质量检测。

隧道衬砌施工采用拱墙成环整体一次性浇筑，连续梁施工采用智能张拉和压浆系统，有效提升桥梁结构耐久性。城市的建设，经济的发展，交通要先行。在为千年大计，做着“开路先锋”的工作。中铁总包部将继续奋斗，披荆斩棘，让开路先锋精神，在国道109新线高速公路建设上，绽放出新的时代光芒。【详细】

2022年，中国中铁股份有限公司国道109高速公路工程总承包部三工区（中铁三局四公司）（以下简称“三工区”）项目党支部作为参建单位一份子，“六措并举”全力抓好党风廉政建设。结合实际，三工区从廉洁从业、投资控制、施工建设、安全质量、环境保护等方面形势任务教育，统一思想、激发斗志，实现职工与项目建设协同发展。

项目部利用多种形式加大廉洁风险防控宣传教育力度，通过召开反腐倡廉专题工作会提高全员廉洁意识。【详细】

中国中铁股份有限公司国道109高速公路工程总承包部三工区（中铁三局四公司）（以下简称“项目部”）位于北京市门头沟区妙峰山镇。门头沟区作为北京生态涵养区之一，在城市空间布局中处于压轴位置，它是首都重要的生态屏障和水源保护地，是城市的“大氧吧”和“后花园”。项目部作为施工方紧紧围绕施工生产，采取多项生产措施对环保进行控制，深入开展了一系列活动，认真抓好“节材、节能、节水、环境保护”的“三节一环保”工作，取得显著效果。【详细】