2022年全国两会上关于交通那些事儿

在回答记者提问时，郭卫民表示，全国政协委员和有关专家都认为，我们有信心、有条件、也有能力实现经济平稳健康可持续发展，有委员建议推动技术创新和产业变革，有效拓展国内需求，形成新的增长点和增长极，提高供应链稳定性和安全性。

过去一年，我国克服了各种困难和挑战，外贸进出口规模达到了新高，突破6万亿美元。郭卫民表示，去年曾深入基层、外贸企业、码头口岸等调研，很有感触，以前我国较多出口的都是初级产品，现在有大量的机电产品，还有新能源汽车这样高技术高附加值的产品。【详细】

“稳”是政府工作报告中的关键词。全国政协委员、北京交通大学教授钟章队认为，大力发展新基建新经济，有助于稳增长、稳就业、调结构、促创新、惠民生，有助于培育新经济、新技术、新产业、新生态。他表示，要推进城市群一体化、都市圈同城化的城际高铁和市域铁路建设；构建充电桩、分布式储能网络，推进源、荷、网、储、用一体化的新能源基础设施网络建设；通过“东数西算”促进东西部数字经济协同发展，推动产业绿色发展，助力千行百业智能化提速升级。【详细】

“2020年3月，四川省在全国率先实施乡村运输‘金通工程’，着力解决非法营运‘顽疾’和群众安全出行问题。次年，全省乡村客运安全事故同比下降33％，大部分乡村客运线路经营收入增加20％以上，受到人民群众的点赞！”罗佳明是全国人大代表、四川省交通运输厅厅长，乡村运输一直是他关注的重点，他也见证了四川省乡村运输的发展。

对于下一步发展计划，罗佳明表示，四川省将抢抓“金通工程”纳入交通强国建设试点机遇，着力从服务可持续、发展可持续、安全可持续、监管可持续和政策可持续5个维度，构建乡村运输高质量发展新格局，努力建设人民满意交通。【详细】

“随着新型基础设施建设，云计算、5G和物联网等技术的推广应用，以及公众对出行服务质量的需求不断提高，加快推进智慧公路建设将成为未来交通发展的方向。”全国人大代表、北京首发公路养护工程有限公司第八养护项目部养护班班长李俊丰表示。

李俊丰建议，结合路网规划和公众出行需求，打造协同便捷的智慧交通基础设施，将科学技术手段与交通运输基础设施同步建设。他进一步举例说，例如在公路的日常养护、应急管理等方面，就可以充分运用物联网、北斗卫星等信息技术，推动公路基础设施的智能化升级。【详细】

进入“十四五”时期，如何让“轨道上的京津冀”跑出更高质量的“加速度”？全国政协委员、北京交通大学教授钟章队建议，进一步提高京津冀地区轨道交通智能化水平，率先构建面向交通的新一代信息基础设施，推动不同轨道交通之间互联互通、融合发展、有序衔接、无缝换乘。

近年来，乘着协同发展的东风，京津冀三省市以交通一体化作为率先突破的重点领域，着力推进交通基础设施建设和互联互通，一条条线路、一项项工程建设从蓝图变为现实。【详细】

如何通过交通建设改善四川出行条件，让老百姓真正感受获得感、幸福感?全国人大代表，四川省交通运输厅厅长罗佳明向记者转述了三句在基层走访中，老乡对他说的话：

“再也不得有猪儿从桥上掉到河里头了。”

“这个服务区真的是司机的‘家’!”

短短三句话的背后，隐藏着三个“蜀道通、出行畅”的暖心故事。【详细】

作为碳排放的重点领域之一，交通运输碳达峰、碳中和工作意义重大。目前，我国交通运输绿色低碳转型全面推进，公路、水路交通运输绿色低碳发展行动计划已制定完成。四川省作为全国交通大省，现代综合交通运输体系日益完善，总体发展水平西部领先。目前，四川交通运输绿色低碳发展工作成果如何？将如何实现交通运输绿色低碳转型？记者就此专访全国人大代表，四川省交通运输厅厅长罗佳明。

罗佳明：四川牢牢把握交通运输环保工作的宗旨，以“双碳”目标为引领，绿色发展为路径，创新实施“1234”工作法，不断推动交通运输绿色低碳发展。【详细】