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傲杀除草 2022世界交通运输大会
2022.8.13-16 武汉
投稿须知
  • 2020留下一个加速变化的世界

    作者:文 本刊编辑部 时间:2021-01-04
  • 以创新驱动引领交通运输高质量发展

    创新是引领发展的第一动力。交通运输行业贯彻新发展理念、构建新发展格局,更多要依靠创新培育发展动力、形成发展优势。

    作者:焦蕴平 时间:2021-01-04
  • 新华时评:再远的路,能“走得好”就近了

    国务院新闻办22日发布《中国交通的可持续发展》白皮书,全面总结了我国交通发展成就。进入新发展阶段,交通更需秉持人民至上、以人为本的发展理念,着力提升效率和品质,让运输服务从“走得了”向“走得好”转变。

    作者:记者魏玉坤 时间:2020-12-23
  • 公众满意度不会总是“龙套”

    “公众满意度评价”是“十三五”国评的新增项目,与“综合质量效益评价”和“治理能力评价”两项共同组成“十三五”国评的三个要素。

    作者:文 本刊编辑部 时间:2020-12-09
  • 新基建如何助力高速公路发展?

    以新一代信息技术为核心的新基建对传统基础设施的改造升级具有重要促进意义。高速公路企业应如何借助新基建机遇建设智慧型高速公路,实现新的发展?

    时间:2020-12-02
  • 高速公路统一限速标志 “断崖式降速”能否根治

    本月起,交通运输部发布的《公路限速标志设计规范》正式施行,这意味着大量不合理不规范的限速标志将被拆除。

    时间:2020-11-06
  • 从“国检”到“国评”

    从20世纪80年代至90年代初,全国各地以省份为单位,以“好路率”为评定指标,组织开展了公路养护检查活动。从1997年开始,为适应公路交通事业大发展的阶段特征……

    时间:2020-11-03
  • 为加快建设交通强国提供强有力的信用支撑

    信用是建立社会主义市场经济的必要条件,也是规范市场经济秩序的治本之策。2017年9月,交通运输部和国家发展改革委联合启动了全国“信用交通省”创建工作。

    时间:2020-10-28
  • 让自然与社会一起生长

    作者:本刊编辑部 时间:2020-10-21

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