2024世界交通运输大会 投稿须知     典型人物
2024交通科技博览会看点(四)
来源:中国公路网 时间:2024-06-29

展位号:B23

中交通力建设股份有限公司

展位看点主题:数智引领未来,通力再创辉煌

中交通力公司创立于1993年,现已发展成为集勘察设计、智慧交通、路桥施工、基建投资、运营维护五大业务的科技型“公路行业全产业链”企业。公司布局智慧交通行业发展前沿,成立智慧技术研究院,依托国家级博士后科研工作站、陕西省公路交通工程技术研究中心、陕西省企业技术中心和道路交通智能管控陕西省高校工程研究中心四个科研平台,开展智慧交通产品研发及技术创新,提供“建、管、养、运、服”综合解决方案。

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展位号:B24

太原钢铁(集团)有限公司

展位看点主题:不锈钢材料助力行业绿色发展

太原钢铁(集团)有限公司(简称“太钢集团”)是中国宝武钢铁集团有限公司的控股子公司和不锈钢产业一体化运营的平台公司。太钢集团始建于1934年,新中国成立之初被国家定位于发展特殊钢,先后生产出中国第一炉不锈钢、第一张热轧硅钢片、第一块电磁纯铁。太钢集团长期专注发展以不锈钢为主的特殊钢,建有先进不锈钢材料国家重点实验室、国家级理化实验室、山西省不锈钢工程技术研究中心等创新平台。

本次重点展示公路护栏用低碳型不锈钢产品,在安全性方面,强度进一步提高,安全防护余量大幅提升;在环保方面,免去了镀锌等造成污染的工艺;在经济效益方面,用钢量进一步减少,材料可100%回收循环利用,全生命周期成本大幅降低。

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展位号:B26

四川省交通勘察设计研究院有限公司

展位看点主题:经天路图——国产自研高效率BIM+GIS软件

四川交通院秉持“智通道合,笃行致远”的理念,致力于数智化、绿色化转型升级,为构建高效、安全、环保的交通体系贡献力量,以经天路图数字化产品为代表,聚焦数字化交通发展,集成了先进勘察设计技术,为智慧公路、港航和城市建设提供解决方案。

经天路图由四川交通院(交通运输部BIM行业研发中心)独立自主研发,是一款集无纸化外业调查、高精度数据融合、高效设计、数据协同于一体的交通勘察设计解决方案。可莅临展位现场体验数字交通勘察设计的高效、便捷、精准。

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展位号:C01+C40

富朗巴软件科技(上海)有限公司

展位看点主题:实现数字孪生、元宇宙的新一代VR・CG软件

富朗巴软件科技(上海)有限公司成立于2009年11月,总部位于东京,是一家研发软件的企业。公司自主研发的UC-win/Road软件作为一款实时虚拟现实软件发布于2000年,UC-win/Road是一款可塑性高且提供二次开发服务的互动型三维实时虚拟现实仿真软件。支持快速搭建复杂道路场景,支持景观、交通流、灯光、天气、车辆动力学仿真。是一款适合自动驾驶算法验证、ADAS传感器模拟以及ITS研究的设计平台软件,UC-win/Road可以配合客户的需求来定制VR系统并进行模拟,例如力回馈方向盘驾驶模拟器、搭配头戴式显示器(HMD)的3自由度VR动态座椅、以及行人模拟器、自行车模拟器等。

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展位号:C02

微诺时代(北京)科技股份有限公司

展位看点主题:网络物理隔离下的数据跨网安全可控传输

“数据传输网关”业务能力:

完成两个独立物理网络隔离间数据传输。为网间交换数据提供自动、安全可靠、实时高效的方案。

“数据传输网关”技术实现:

系统通过纯视觉处理技术、安全加密技术、编解码技术等,将数据压缩、加密、转换、分拆、生成特定的数据二维码,利用显示屏和扫码器识别数据码的方式进行数据传输、自动迁移、合并、解密、解压缩。

“数据传输网关”应用案例:

收费网和监控网为相互隔离的独立网络,不允许物理直连。2个网络机电设备运维监控和报警数据分布在两个网内,形成”信息孤岛”。

通过强物理隔离“数据传输网关”,在不修改已有网络和系统架构的前提下,实现了数据汇聚到一套系统统一管理,实现了路段对辖区设备的统一管控能力。

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展位号:C03

湖南中路华程桥梁科技股份有限公司

湖南中路华程桥梁科技股份有限公司座落在伟人故居,湘江之滨的国家经济开发区—湖南湘潭(九华)经济开发区创新创业中心,公司成立于2014年,占地70余亩,包含办公楼、材料厂、设备厂、实验室、预制场、搅拌站等。专注于超高性能混凝土 (UHPC) 领域,业务涵盖材料研发生产、结构研发设计、施工成套设备研发装备以及施工项目实施等全产业链。主要有大跨径UHPC 无腹筋预应力梁桥、UHPC 人行天桥、UHPC 景观梁桥、综合管廊 UHPC 隔舱板、承台模板、井盖、排水管等产品。

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展位号:C04

洛阳岑钟公路勘察设计有限公司

看点主题:数字地球,指哪到哪,精准可靠,可视频、可传递、可演示、可操作。

来自洛阳73岁老工程师,退休后呕心沥血,让你领略未来50年后世界高铁未来

●印度五环十射,高铁规划网

●智利——阿根廷高铁线路穿越安地斯山脉段

●洛阳长水镇——卢氏县城高速公路改建工程

●印孟缅中四国高铁路线规划图

山区高铁规划路线困难段演示

①新德里—阿里,跨越喜马拉雅山段高铁规划路线。

②中尼铁路聂拉木段比较方案。

③秘鲁利马—巴西圣保罗,穿越安第斯山脉段高铁规划路线。

④美国旧金山—纽约,横贯东西高铁规划路线。

⑤意大利米兰—英国伦敦,穿越阿尔卑斯山脉段高铁规划路线。

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展位号:C05

江苏履信新材料科技有限公司

展位看点主题:温敏型抗凝冰剂履信T-SEN

江苏履信新材料科技有限公司致力于路面融冰除雪新材料和道路新材料的研发,提供多种融冰除雪方案以及技术服务。

本次重点介绍自主研发的获得国际PCT授权的沥青用温敏型抗凝冰材料,该材料解决了传统抗凝冰材料高温无效释放,有效寿命短等问题,引领道路抗凝冰领域新方向。

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展位号:C06

人民交通出版社

展位看点主题:汇聚交通前沿智慧  服务加快建设交通强国

人民交通出版社聚焦加快建设交通强国、“人享其行、物畅其流”、综合交通运输体系、智慧交通、绿色交通等,持续策划出版精品力作,推动交通科技创新成果交流与传播,依托国际出版业务构建全球交通运输标准、技术、文化“软联通”,不断探索面向交通运输行业的知识服务。

本次大会重点展示“交通强国系列丛书”“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术与创新成果书系”“深中通道建设关键技术丛书”“京张高铁创新设计与技术丛书”“中国隧道及地下工程修建关键技术研究书系”“智能网联汽车关键技术及应用丛书”、外文版交通技术标准规范等,以书为介,会行业四方,促技术交流,共同助力交通运输高质量发展。

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展位号:C07

中交四航工程研究院有限公司

展位看点主题:智慧基建  创新领航

展位看点介绍:中交四航工程研究院有限公司创建于1965年,是一家为港航、公路、铁路、水利、市政、工民建等基础设施和工程提供科技研发、技术服务、工程质量检测的科技型企业。目前,拥有11个国家级、省部级及集团级科研平台,并设有博士后科研工作站。荣获国家科技进步奖两项。

本次重点展示三个科技创新平台,相关成果包含超软弱地基处理技术、混凝土结构耐久性及智能维养成套技术、海洋深基础施工安全控制技术、水动力分析技术、沉管预制及浮运成套技术等,有力支撑了港珠澳大桥、深中通道工程、蒙内铁路、瓜达尔港等多个国内外重大工程建设。

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展位号:C08

广东路面博士交通科技有限公司

展位看点主题:超薄磨耗层

展位看点介绍:广东路面博士交通科技有限公司成立于2017年3月,注册资本为1000万。公司地址设在广州市黄埔区中新国际联合研究院。主要从事NovaPave超粘精罩面、NovaPave®超粘高韧磨耗层、NovaPave®覆油碎石封层和NovaPave®环氧抗滑彩色精罩面的研发、生产与应用。

公司与华南理工大学、香港理工大学等高校技术团队建立了深厚的合作关系,并联合开展粤港联合科研项目。公司聘请华南理工大学博士生导师胡迟春教授担任首席科学家,在新型绿色路面材料和高端超薄沥青路面领域积累了丰硕的成果,先后应用于广州机场高速、深圳龙大高速、广州北二环高速、广西苍郁高速、陕西西汉高速、西藏雅叶高速、大广高速武吉中段等高速公路路面养护工程和市政道路路面提升改造工程,累计应用超过300万平方米,是国内超薄磨耗层行业的引领者。

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展位号:C09

西安中交万向科技股份有限公司

展位看点主题:桥梁伸缩装置

西安中交万向科技股份有限公司(简称“中交万向”)专注于桥梁关键构件研究,在本次大会将主要展示MS系列多向变位桥梁伸缩装置、大跨径桥梁伸缩装置抗振技术、特殊环境下与减隔震体系匹配的多向变位桥梁伸缩装置。

MS系列模块化梳齿板式伸缩装置具有水平转角、竖向转角、合力扭转、结构性能、环保性能、抗振性能、防病害等优越性能,是具有国际先进水平的新一代桥梁伸缩装置,已应用于国内外多个重点项目。

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展位号:C10

工讯科技(深圳)有限公司

展位看点主题:智能结构监测设备领导者

机器视觉监测是结合基于视觉的人工智能技术和物联网技术,将视觉数据转化为具体的变形数据,从而实现对各类工程、结构物的高精度监测。相比于传统的监测技术,机器视觉监测是非接触式的,因此能在部分场景有更好的应用范围。

机器视觉监测系统是通过提取包括目标的图像,根据目标的像素分布和亮度、灰度等信息,对这些信号进行各种运算来抽取目标的特征,进而识别目标的形变。系统一般由视觉监测仪(包括摄像头、成像和数据处理等模块),靶标,监测管理平台等组成。靶标为特殊设计的平面反光板,布设到待监测目标结构物上,跟随结构物一起变化,系统对靶标的位置监测可视为目标结构物的监测。正常情况下,仅传输目标位置信息到平台,以减少流量和功耗。

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展位号:C11

重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室

展位看点主题:创新引领 智造未来—国家级桥梁隧道工程研发

2020年3月,科技部与重庆市人民政府批准山区桥梁及隧道工程国家重点实验室建设运行。实验室围绕国家交通建设重大战略需求,形成了山区桥梁结构行为与控制、山区桥梁智能感知与维护、山区隧道力学行为与运营安全等三个主要研究方向,主要解决制约我国山区桥梁隧道建设和管养的关键科技问题。

实验室由长江学者、国家杰出青年基金获得者周建庭教授任实验室主任,汇聚了包括院士、长江学者、国家杰青等16名国家级人才、35名省部级人才的228人研发团队。学校先后涌现了包括中国工程院郑皆连院士、何川院士、港珠澳大桥总设计师孟凡超大师等在内的5万多名专业人才。近30年我国主要世界级桥梁的建设运维均有本学科的毕业生担当重任,已经评选出的我国70名“中国十大桥梁人物”中,本学科培养了20名,占比接近30%。

【编辑: 任 燕】

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