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向“新”提质
作者:文/本刊编辑部 来源:《中国交通建设监理》 时间:2024-04-28

2024 年全国两会,“新质生产力”首次被写入政府工作报告,并列为今年政府工作十大任务之首,重要性不言而喻。《政府工作报告》提及三个方面的内容:推动产业链供应链优化升级、积极培育新兴产业和未来产业和深入推进数字经济创新发展。

那么,到底什么才是新质生产力,我们如何解读才能准确地把握其内涵?对于交通建设监理检测行业而言,向“新”提质,使我们在新一轮的变革浪潮中夺得先机,应该从哪些方面突破?

概括地讲,这是一个经济学和哲学概念,指在社会生产过程中出现的具有变革性和创新性的新生产力要素或新形态。之所以“新”字打头,就是因“新质生产力”针对传统生产力而言“,创新驱动”是关键,最终推动科技创新和产业创新深度融合,从而进一步加快科技成果转化和应用。

或许有人会问,交通建设监理检测行业走过三十多年风雨历程,已经习惯了传统模式和做法,近年来行业转型有过一些探索和实践却没有“颠覆性”改变。对于这种说法,很难用“对”或者“错”来回答。然而,对行业未来走向的研究、对新管理模式的尝试与实践、对新技术、新材料、新设备、新工艺的应用,我们从没有停止过。向“新”提质,我们一直在路上。

因此,交通建设监理检测行业者要清醒地认识到,“新质生产力”的实践与我们每个人都息息相关,哪怕来自一线的某项“微创新”都可能是其组成部分。前些年,有人对企业申报“高新技术企业”很是不解 ;近年来,全国交通建设监理检测企业获批、受益者比比皆是。仅此一项,就能看出我们的观念在改变。同时,“新质生产力”能够大大拓展我们服务的深度和广度,充分释放有限资源的无限潜能,更好地以服务客户为中心,以创建“平安百年品质工程”为核心,进一步塑造我们的创新理念、科学的态度和务实的精神。

本期推出的《张平:齐鲁走来“山小高”》《广东华路 :以新质生产力打造新动能》《加快形成新质生产力》,既有实践也有理论探讨,期待能给读者带来一些启发。《中国交通建设监理协会“十四五”规划》指出,到 2025 年,要培育 5 至 8 家年营业收入在 8 亿元以上,管理水平高、服务质量和社会信誉好的大型工程咨询集团,培育一批专业特色突出、市场适应力强的专精特新中小企业,推动品牌企业、优秀企业引领,大中小企业良性互动、协同发展的良好格局。通过我们对各省龙头交通建设监理检测企业的观察来看,如果大家继续坚持长期研发与创新,大力发展新质生产力,就一定能在下一个拐点到来之前探索出新的路子。我们的规划,也一定能够变成现实。

【编辑: 任 燕】

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