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交通运输部:加快建设全国统一交通物流大市场
来源:中国改革报 时间:2024-02-29

2月23日召开的中央财经委员会第四次会议,研究有效降低全社会物流成本问题。会议强调,物流是实体经济的“筋络”,联接生产和消费、内贸和外贸,必须有效降低全社会物流成本,增强产业核心竞争力,提高经济运行效率。

2月28日,国新办就交通运输高质量发展服务中国式现代化举行发布会。交通运输部部长李小鹏在发布会上强调,加快建设全国统一交通物流大市场,推进制度性降本提质增效。

“降低全社会物流成本是推进经济社会高质量发展的一项重要举措,在降低全社会物流成本这项工作中,交通物流是重要领域。”李小鹏介绍,多年来,降低交通物流成本工作取得了积极成效,但与高质量发展要求相比,与党中央、国务院要求相比,还有较大差距。总体上看,“单一环节成本低、全链条运行成本高”是当前物流运行中最为突出的矛盾,“物流资源配置效率低、流通循环效率低”是导致物流成本居高不下的关键因素。下一步,交通运输部将组织开展交通物流降本提质增效专项行动。主要有以下几个方面措施:

第一,加快完善综合交通运输服务体系,推进结构性降本提质增效。主要是加强交通运输基础设施建设,着力提升铁路、水运综合服务能力,发挥其大宗货物长距离运输服务优势,发挥公路“门到门”运输基础性作用和航空运输高效快捷优势,进一步调整运输结构,推进交通物流和相关产业融合发展。

第二,强化各环节高效衔接,推进系统性降本提质增效。要大力发展多式联运“一单制”“一箱制”,加快补齐城乡末端服务短板,提升国际物流供应链总体效率等。

第三,加快建设全国统一交通物流大市场,推进制度性降本提质增效。持续深化综合运输体系改革以及铁路改革、收费公路改革等重点领域改革,建立健全重点领域分级分类差异化监管模式等。

第四,加快发展智慧物流和绿色物流,推进技术性降本提质增效。主要是推进多式联运关键数据共享,加快推进智慧物流创新发展,大力提升技术装备绿色化水平。

第五,加强要素资源保障,推进综合性降本提质增效。交通运输部会同相关部门持续推进减税降费,落实好已经出台的各项优惠政策,完善配套产业的发展政策,营造良好的市场环境,推进综合性降本提质增效。

第六,指导企业加强管理提升效率,推进经营性降本提质增效。发展专业物流,推动快递“进企业”“进行业”,推动在仓储、转运、装卸、运输方式衔接等方面提高效率,减少货物在途时间,提高周转效率,降低企业财务成本、交易成本等。

【编辑: 任 燕】

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