2023世界交通运输大会 傲杀除草       投稿须知
长安大学:推进交通与能源融合创新发展 为实现“双碳”目标贡献科技力量(图)
来源:中国公路网 时间:2023-09-26

日前,由长安大学和WTC(世界交通运输大会)交通与能源融合学科委员会联合编写的《交通与能源融合技术发展白皮书》(以下简称《白皮书》)正式发布,在业内产生广泛影响。

交通和能源是人类社会发展的基础性保障。当今社会,人类面临资源紧缺、气候变化、环境污染等空前挑战,国家“双碳”目标和经济社会发展也对交通和能源的融合发展提出了更高要求。自2016年起,长安大学沙爱民教授敏锐地意识到交通行业能源转型趋势和绿色低碳发展需求,带领研究团队开拓了交通能源融合创新发展研究领域,研究团队承担交通能源融合领域首两项国家重点研发计划项目,全力推动交通能源融合领域的学科发展、学术研究和科技创新,取得了显著成效。

积极推进交通与能源融合学科发展和学术研究

长安大学积极推进交通能源融合领域的学科发展和学术研究,在WTC世界交通运输大会下推动成立了交通与能源融合学科委员会,联合主办了2023WTC交通与能源融合发展论坛,发布了全球第一部《交通与能源融合技术发展白皮书》。

在概括交通与能源融合发展的作用和需求背景的基础上,《白皮书》提出了交通与能源融合的发展目标和策略,明确了其技术创新的主要任务,绘就了面向未来的交通与能源融合技术发展路线图,初步明晰了交通与能源融合发展在政策和标准、技术体系、产业体系、人才体系等方面的努力方向。《白皮书》的发布为交通与能源融合技术、产业和应用创新领域的研究、规划、设计、建造、运营管理提供参考指引和借鉴。

QQ截图20230926171924.png

在2023年交通与能源融合发展论坛上,来自交通与能源领域高校、企业、科研院所的专家学者围绕交通与能源融合发展的相关问题进行深入的学术交流与成果分享,进一步推动了交通能源融合领域学科发展和学术研究。沙爱民教授研究团队基于已有科研成果,分别围绕“交通能源融合系统化设计理念与方法”“新疆地区公路路域风、光资源禀赋评估与自洽能源系统应用实践”等主题作了学术分享。

QQ截图20230926171948.png

持续开展交通与能源融合科技创新研究

今年8月,在新疆阿乌(阿勒泰-乌鲁木齐)高速公路克拉美丽服务区,研究团队研发实施的全国首个具备微网互济功能的沙漠高速公路双储能自洽光伏供电系统正式并网发电,投入试运行。该系统配置两套适应沙漠复杂运行气候环境的储能示范系统进行技术互联,当服务区一侧供电不足时,另一侧的微网系统可以进行互济保障,确保服务区重要设施不断电。

QQ截图20230926172013.png

阿乌高速公路穿越中国第二大沙漠——古尔班通古特沙漠,路域风、光资源禀赋丰富,但由于处于电网末梢,交通能源供给稳定性面临巨大挑战。研究团队系统评估了阿乌高速公路路域自然资源禀赋和交通用能负荷,选取地处沙漠腹地的克拉美丽服务区作为示范点,利用路域禀赋资源建设高速公路自洽能源系统。这一系统投入使用后,年均可发电71万度,相当于每年节省标准燃煤285吨。

QQ截图20230926172035.png

这是该团队牵头承担的“交通与能源融合”领域的首个国家重点研发计划项目 “高速公路基础设施绿色能源自洽供给与高效利用系统关键技术研究”的成果示范。项目研究过程中,团队在长安大学道路加速加载试验实验室建设了包含光伏隧道、光伏边坡、路侧风电以及能量管理在内的交通能源融合“源网荷储”原型系统,为项目成果落地提供了重要支撑。

目前团队正在广西、新疆等地开展不同风、光禀赋地区交通能源融合技术研究,并牵头编制中国公路学会团体标准《高速公路绿色能源自洽系统负荷分级标准》《高速公路路域光伏设计指南》等行业标准规范,进一步通过形成标准规范将研究成果在全国推广辐射,为高速公路绿色能源系统建设和应用提供参考与指导。长安大学围绕交通与能源融合发展开展的相关研究成果得到了行业和社会的广泛关注,央视新闻频道对新疆阿乌高速自洽能源系统示范工程进行了报道,《中国交通报》整版发布《交通与能源融合技术发展白皮书》,交通强国App同步推送,《中国公路》将发布《白皮书》内容,全面推动了交通与能源融合领域相关学科、学术和科技的发展。

【编辑: 任 燕】

24小时热文

欢迎关注中国公路、中国高速公路微信公众号

中国公路

中国高速公路