1月31日,全国首创船用LNG燃料移动换装补给200标箱内河集装箱示范船在江苏徐州首航。首航的3000吨级200标箱LNG动力内河集装箱船采用换罐补给模式,标志着“LNG换罐补给模式”进入船舶燃料补给市场。
据悉,以往船用LNG加注方式为靠泊加注,而“LNG换罐补给模式”则以“集成在标准集装箱内的LNG供气装置”替代以往“固定式LNG燃料罐”,与新能源车更换电池组类似。船舶可在任一到发港采用“车船直取”方式进行LNG补给,集装箱码头用专用吊具、件散货码头用4缆钢索,整个换罐过程可在15—30分钟内完成。
根据航程远近、净空要求,船东可自由选择不同尺度的供气装置自由组合,以达到最佳使用效果。此次首航的“宏远 徐州”“宏远 武汉”集装箱船,续航里程3000公里,船载燃料能够满足“徐州—太仓”两个往返航程的需求。
水运承担了江苏90%以上的能源和外贸物资运输。去年6月,江苏明确集中开展装备升级改造等五大行动,提升综合运输效率,促进节能减排降碳。中国海油与宏远航运、中车长江冷智装备分公司在无行业经验可借鉴的情况下,合力完成了船舶、罐箱的设计、建造,共同推进“LNG换罐补给模式”早日落地。
【编辑: 任 燕】
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