我们的三年行动目标 ：在做强监理主业、保证经济效益稳中有升的同时，积极转变经营思路，创新管理模式，依托青岛交通发展集团有限公司平台优势，充分发挥自有人才和技术优势，积极拓展企业资质，培育咨询能力，为转型发展奠定基础。 ——李明勋

李明勋，1977年8月出生，山东青岛人，高级工程师，现任青岛交通工程监理咨询有限公司总经理。多年从事交通基础设施建设管理工作，涉足公路、铁路、轨道等重要综合交通项目规划建设、高速公路运营管理等多个领域，发表工程技术论文数篇，多次获得青岛市交通运输系统“优秀共产党员”“先进工作者”等荣誉称号。

2021 年 1 月，青岛交通工程监理咨询有限公司与另外 4 家单位划转到青岛交通发展集团有限公司，旨在合力打造青岛市交通投融资平台。对于青岛交通工程监理咨询有限公司新任总经理李明勋来说，这是一次全新大考。

青岛交通发展集团有限公司是青岛城市建设投资（集团）有限责任公司下属企业，后者位居全国副省级城市资产综合排名第四位。此次国有资产无偿划转，李明勋及其团队不仅面临全新的发展格局和机遇，更将迎接诸多新挑战。为此，他们在“文化重塑”的基础上开展“品牌建设年”活动，让“以奋斗者为本”的文化理念在具体经营管理工作中

落地生根，迸发活力。

文化重塑激发内在活力

“人是企业文化的主体。尊重人、关心人、帮助人、成就人，是以奋斗者为本的核心要义。经过近两年的文化重塑和品牌建设活动，大家进一步增强了对‘青岛交通咨询’内涵的认知和文化自信。”李明勋说。

担任总经理之初，李明勋清晰地感觉到，在划转的背景下，干部职工梯队建设出现断层，对上级集团公司的文化认识不足，加之管理理念、体制相对保守，以此为契机进行文化重塑非常必要。

首先，他们响应上级集团公司年度工作总体部署及安排，编制了《青岛交通工程监理咨询有限公司“十四五”发展战略实施方案》，系统谋划企业定位 ；其次，建章立制、规范管理，深入排查企业业务领域机制漏洞，进一步梳理完善业务流程，对管理制度“废改立”，修订印发《项目部财务管理流程》《项目标准化建设实施方案》《项目包干协议》等 24 项制度，促使制度再完善、管理更规范 ；再者，打破论资排辈的旧框框，推行绩效薪酬考核评价体系，尽快实现同工同酬、以岗定薪的目标，形成能上能下、能进能出的用人机制 ；最后，组建项目评审团队，投标前科学评估，中标后配备合理人数，实现准确定标，充分提炼项目成果，进行成果二次分配，较大程度地激发了一线项目及团队的积极性。 “制度制定必须和严格执行统一起来，才能确保执行力。现在，干部职工的规矩意识大大增强。规章制度建设不仅仅印在纸上、挂在墙上，而是真的落地、见到实效。”李明勋说。

2022 年，他们拉开“品牌建设年”活动帷幕。李明勋要求对照中国交通建设监理协会“双优”评选标准，总结提炼企业积累的优良业绩和文化精髓，分析现有资源和优势，找准短板和突破口，制定企业文化品牌建设推广方案。

该公司总经理助理苟焕江介绍，“品牌建设年”活动坚持以市场需求为导向，以品牌建设为追求，以为业主提供高端化、专业化管理服务和为社会提供优质精品工程为目标，力争实现“在工程建设项目上树品牌，在行业竞争中赢口碑”的目标。他们积极落实青岛市“项目落地年”战略部署，完成了潍坊至青岛高速公路、李村匝道、大沽河桥梁工程等多个省、市重点交通基础设施建设任务，承监的济南至青岛高速公路改扩建工程荣获“李春奖”。

专业专注逐步迈向高端

2020 年 5 月 30 日， 山 东 省 道219 线灰里线拓宽改建（平度段）及省道 309 线局部改线工程开工。这是平度市首个实施“代建 + 监理”一体化管理模式的工程项目，标志着青岛交通工程监理咨询有限公司正在迈向全过程咨询的新阶段。

中标后，青岛交通工程监理咨询有限公司抽调业务骨干组建代建办，根据公路工程建设法律法规、程序及代建管理服务合同要求，建立健全了工程质量、安全、合同管理等制度，规范工作程序。

代建办根据项目实际情况，对管理目标进行合理分解，确定考核标准，落实到每个层级、每个岗位，根据进度计划定期组织施工、管理工作质量的考核，有效督促各项工作推进。代建办重点关注标准化施工、关键工艺控制、重要材料管理及危大工程等，截止目前，山东省道 219 线改扩建项目已完成合同额的 85%。代建办充分发挥“代建 + 监理”一体化优势，秉承“携手，才会更有力量”的服务品牌，得到了业主等充分肯定和赞许。

他们把“专业精神”作为推动企业和项目高质量发展的必要条件，充分发挥人才、技术、管理和信用优势，建设品质工程，打造标杆项目，实现了党的建设与项目建设同频共振。

不久前，青岛市交通运输局授予该项目市级“示范工程”荣誉称号。李明勋表示，做强监理主业，发展咨询事业，是青岛交通工程监理咨询有限公司今后一个阶段的主要目标，山东省道 219 线灰里线拓宽改建（平度段）及省道 309 线局部改线工程已经成为“标杆工程”。然而，要想夯实监理主业，必须充分发挥本土优势，巩固扩大青岛本地公路市场，积极拓展县、区级新改建项目，密切关注其他省市项目。同时，他们及时调整经营策略，做优“代建 + 监理”一体化服务，通过兼并、混改等形式整合设计、招标代理和造价咨询企业，逐步向全过程咨询迈进。

厉兵秣马行稳致远

李明勋此前一直在青岛市交通运输系统任职。他从事过工程管理，负责汽车站、奥运场馆建设及运营 ；担任过新机场建设指挥部工程管理处处长，综合协调新机场及配套高速公路、地铁、高铁项目建设 ；当过新机场高速公路业主代表，涉足建设 + 运营管理领域。

在李明勋看来，作为企业乃至行业发展的中流砥柱，优秀总监必须具备三大素质条件：一是有优秀的品德，先做人后做事，能够守住底线，经得住诱惑 ；二是有良好的沟通协调能力和管理能力 ；三是有丰富的实战经验和过硬的技术水平，确实能够把好建设过程中的质量安全关。

此次履新总经理，李明勋有了转换角色的紧迫感。他说 ：“与当业主代表相较而言，担任监理企业负责人更难。尤其现在市场放开，竞争激烈，加之技术人员老龄化严重，企业负重前行。”

“怎样完善并用好市场开发激励机制，让大家都能主动找活儿，而不是习惯依赖集团公司喂饭吃？我想，必须想办法逼迫团队提升能力和水平，快速实现全员参与经营的目标。

按照项目评审办法，根据利润率科学分配奖励金额，以此促进每个人工作的主观能动性。同时，我们要有针对性地选择项目，精简机关人员，按照‘高层选中层、中层选团队’的‘双选原则’，让大家轻装上阵，进一步提振团队士气。”李明勋说，“对自己‘狠一点儿’，但习惯就好了，我们的明天才会有新希望。”

安全文化是企业文化的重要组成部分，是安全生产管理职能工作的灵魂。但是，如何才能将其内化为干部职工的安全行为，使企业安全运行出最优先的地位，实现本质安全？李明勋的答案是，必须通过一系列的安全文化建设活动宣传、贯彻、执行。他们对生产安全和廉政安全工作遵循“两手都要抓，两手都要硬”的原则，以安全专项整治三年行动和“零事故”创建活动为主线，建立完善的企业安全生产管理体系，强化对监理安全生产管理行为的规范监督，提升一线安全生产管理水平。截至目前，已经下发安全文件 200 多份，层层签订安全目标责任书 20 份，组织安全生产月活动 2 次、消防安全演练 6 次，对承监项目进行安全生产检查 60 多次。目前，他们邀请了纪监部门王林等讲授国企干部廉洁从业要求等专题。这些讲座以案释法、以案释纪、以案施教，深入浅出、润物细无声。

《国家标准化管理委员会关于下达 2018 年度国家级服务业标准化试点项目的通知》下发后，青岛交通工程监理咨询有限公司申请的“青岛交通工程监理咨询服务标准化试点”项目通过审批。他们建立了标准化工作体系，把标准化管理贯穿于内部工作目标考核和日常管理的各个环节之中，收录了国家、行业、地方标准等226 项，编制完成公司内部标准 130项。这些共计 356 项的交通监理服务标准具备了国家级标准化试点中期验收条件，已在中期验收中。李明勋认为，标准化工作是一个动态过程，随着企业内外部环境的不断变化，只有不断完善修订标准体系，适时修订标准，保持标准的先进性，才能进一步推行现代工程管理手段，优化监理管理流程、规范施工监理工作、提高监理服务水平。

采访过程中，李明勋的话题几次回到青岛至兰州高速公路双埠至河套段改扩建项目上。他说，该项目全长16 公里，投资 50 亿元。青岛交通工程监理咨询有限公司组建了总监办，于 2022 年 2 月进场。该项目采用沥青 路 面 新 材 料，20 年 不 用 大 中 修，能较大程度地提高使用寿命。青岛女姑口大桥四车道改为八车道，在保通的前提下进行施工，修成后将直通青岛胶东国际机场，力争创造高速公路建设的“青岛新速度”。目前，青岛交通发展集团有限公司正在实施“城市更新三年计划”，计划投资 600 亿元助力交通基础设施建设，青岛交通工程监理咨询有限公司厉兵秣马、积极准备。

早在 4 年前，青岛交通工程监理咨询有限公司成立 20 周年总结表彰大会暨交通咨询高峰论坛举行，18人获得“金海鸥”奖。这一年，他们提出了响亮的口号——以奋斗为本，携手共赢，打造品牌咨询企业。对此次峰会，李明勋记忆深刻。他说：“2023 年是公司成立 25 周年，我们将持续奋斗并认真总结，给予奋斗者最好的褒奖和鞭策。”