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名实一致—从“监理”到“监理检测”
作者:文/中国交通建设监理协会 来源:《中国交通建设监理》 时间:2022-12-28

6 月 29 日,中国交通建设监理协会第五届会员代表大会第二次会议在北京召开。经会员代表大会审议,同意中国交通建设监理协会更名为“中国交通建设监理检测协会”。

20 年前,中国交通建设监理协会成立。因当时检测只作为监理业务的一个分支专业,无独立资质,所以首批 240家会员全部为监理单位。伴随行业体制的调整,试验检测业务的重要性愈发突出,检测业务逐步从监理单位剥离,成为独立的企业法人。

截至目前,中国交通建设监理协会会员 978 家中有检测类企业 358 家,监理类企业有 620 家。

但现有名称只体现“监理”,未体现“检测”,未覆盖协会已开展的检测业务范围,降低了检测类会员的归属感和获得感,也不符合民政部对社团名称规范化管理的要求。此次更名旨在适应交通建设监理检测行业的变化,不断促进协会自身发展,以弥补协会现有名称不能覆盖协会实际业务范围的不足,确保协会在规范交通建设工程试验检测市场、加强试验检测专业队伍和机构建设等方面发挥更大作用。 

这是更好地适应国内检测行业发展变化的需要。交通建设试验检测已发展成为独立行业,作用和地位日益凸显。2005 年原交通部将其作为独立行业进行管理,2022 年被国务院列为独立的资质行政许可类别,标志着试验检测业务相对独立地成为交通建设领域的新行业。伴随工程建设智慧化、信息化程度的加深,检测行业呈现用“数据说话”特点,从业单位和人员不断壮大。截至目前,2809 家检测机构取得交通运输系统颁发的公路水运工程试验检测等级证书,从业人员28 万人,全国 9 个省份相继成立监理检测行业协会。

这是促进协会自身发展的需要。一是有利于促进协会会员的发展。会员数量是决定社团规模的重要指标。试验检测行业潜在的会员数量巨大,但现有名称不能充分体现检测会员行业归属感,影响入会热情。更名后能吸引更多优秀企业加入,不断促进会员数量攀升。二是有利于更好地承接政府购买服务。长期以来,交通运输部以购买服务的方式委托协会承担试验检测机构等级评定现场评审、试验检测机构比对试验和信用评价等方面的工作。在以往的审计中,多次遇到要求协会就承接服务内容与业务范围进行说明的情况。三是有利于协会章程核准的通过。协会脱钩后的新版章程修订,因存在业务范围与社团名称不一致,民政部门提出了要求,更名后协会名称将实现“名实一致”。

一次名称的变更酝酿长达数年,可谓众望所归。一次名称的变更也是划出的一条全新起跑线,需要我们满怀信心、积蓄力量、全力奔跑。

【编辑: 任 燕】

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