耿冬冬：执法“工匠”

耿冬冬：执法“工匠”: 作者：马胜利来源：中国公路网时间：2022-07-29

耿冬冬（左一）

作为一名交通运输综合执法工作者，他对本职工作怀着浓烈的热情，常常钻执法问题的“牛角尖”，喜欢管过往旅客的“瓦上霜”，他精于执法，严于执行，善于宣传，乐于助人，立志做一名优秀的执法“工匠”。他就是江苏省交通运输综合执法局连徐支队第三大队的执法中队长耿冬冬。

精于执法。他喜欢在执法问题上动脑筋，勤于在执法细节上下功夫，善于在联动机制上做文章。在运政执法职能刚赋予高速公路交通运输执法队伍的时候，面对陌生的执法领域，他迎难而上，学法规、查案例、多请教，迅速成为运政执法能手。不仅如此，他将法律法规与高速公路运政执法实际相结合，从细节入手，主编了《高速公路运政执法手册》，被连徐支队推广使用。为了提高案件文书办理效率和质量，按照高速公路运政执法的实际情况，他对“运政在线”系统中原有的部分参数、模块提出修改建议并被采纳。他还编辑了一套更加适用于高速公路运政执法的笔录模板，显著提高了办案效率和质量，得到了充分认可，在江苏全省范围内被广泛使用。由于所在大队位于省际交界，他积极推动召开苏鲁豫皖基层交通执法交流座谈会，参与制定了省际案件协作办理制度，有效提升了省际联合办案效果。针对违法行为多发的运输企业，他主动协调源头所在地的交通管理部门，进行联合约谈，将预防性管理落到实处。

严于执行。为遏制违法行为屡禁不绝、屡教不改的现象，营造执法高压态势，他坚持将定时检查和突击检查相结合，将现场检查与非现场检查相结合，实现检查空间、时间全覆盖。针对辖区违法行为多发的重点区域，利用监控设备进行全天候抓拍取证，堵塞管理漏洞，打消侥幸心理。他将网格化管理模式运用到执法工作中，在江苏全省“打非清零”专项行动中，积极携手一路多方构建网格单元，对大数据筛选出来的疑似非法营运车辆，进行高效排查核实，顺利完成“清零”目标。他坚持执行违法车辆、违法驾驶员、违法企业和冲关闯卡“四不放过”原则，及时将违法信息抄告车籍所在地的交通管理部门，联合地方公安和运管部门加大整治力度，坚决做到发现一起、查处一起、根治一起，取得显著成效。

善于宣传。有些人觉得宣传没什么实际作用，不愿搞宣传，即便做了，也是蜻蜓点水，走走过场。耿冬冬却不这么想，他认为宣传对于创造良好的执法环境，落实预防性管理有很重要的作用。为此，他经常带领中队人员在辖区收费站、服务区等场所悬挂宣传标语，发放宣传单、宣传册，并为群众答疑解惑。他经常主动前往周边的大型运输公司，开展送法上门宣传服务和案件回访工作，与企业工作人员建立了良好的互动关系。受客运企业邀请，他先后11次为交通运输从业人员作法律法规和安全知识讲座，听课人数达800人，起到了很好的宣传引导效果。

乐于助人。与执法上的不近人情形成鲜明对比的是，在日常工作中，他坚持将服务理念放在突出位置，主动为过往旅客排忧解难。在高速公路上，只要遇到车辆停在路边的情况，他总要上前问一下，有没有什么需要帮助的。如果安全标志没有摆放好，他会主动帮着摆好。车辆存在故障，如果是爆胎之类的简单问题，他会帮着解决，如果问题复杂，他会帮着叫救援车辆。遇到因高速公路管控而滞留的旅客，他会主动送去热水，提供路况信息。遇到存在就餐困难的旅客，他会主动赠送方便面等食品。他身上有着无数这样的平凡小事。这些平凡小事似乎都只是“举手之劳”的“微光”，然而正是这些“微光”温暖过一个又一个受困旅客的心，正是这些“微光”在群众心中竖起了新时期交通运输执法人员的良好形象。

有人问他，为什么对这些无限循环的琐事那么认真，哪来的那么大热情？他回答说：“我这个人没什么远大抱负，没想过要做什么大事，但是我告诉自己一定要坚持把每件小事做好，做一名合格的执法‘工匠’就是我的追求”。

【编辑：任燕】

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