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朱自成:用脚丈量世界屋脊(图)
来源:中国公路网 时间:2022-06-18

入选理由:高原雪山、冻河、密林、无人区……17年前,国道318线川藏公路竹巴笼至东达山段整治改建工程让朱自成与西藏结缘,17年间,在“两路”精神的鼓舞下,在极度缺氧的条件下,他用双脚丈量了世界第三极的每一处角落。他,是地球之巅的公路勇者,他与他的团队,缔造了世界上最伟大的公路。

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朱自成

青藏高原,平均海拔4000米以上。这里山高谷深,空气稀薄,昼夜温差极大,被喻为世界第三极、世界的屋脊。然而,面对这片“生命禁区”,成立于1952年、中交第一公路勘察设计研究院有限公司(以下简称“中交一公院”)的工作者们已在这里奋战了近70年的时间,积累下丰富的藏区勘察设计经验。自20世纪50年代参与川藏、青藏公路建设伊始,几代中交人扎根高原、艰苦创业、献身交通,用血汗、青春和智慧逢山开路、遇水架桥,锤炼锻造出“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能创新”的企业作风,铺筑了一条民族团结之路、西藏经济发展之路、各族同胞共同富裕之路。朱自成,正是正是众多中交人扎根西藏、践行“两路精神”的一个缩影。

2004年夏,毕业后的朱自成背着行囊加入了中交一公院岩土公司(西藏分院),经过紧张的入职培训,便匆匆踏入了世界第三极这片神奇的土地。参加工作后参与的第一个项目,总会令人终生难忘,对朱自成来说,亦如是。虽然17年过去了,他当年参与国道318线川藏公路竹巴笼至东达山段整治改建工程时的情景,至今历历在目。

朱自成(左一)与同事们在“世界屋脊”上冒雨前行.jpg

朱自成(左一)与同事们在“世界屋脊”上冒雨前行

该项目全长约220余公里,全线需跨越4000米以上高山3座,东达山是其中最高的一座,海拔超过了5000米。“那时还是学徒,年轻身体好,直到参与一组横断面测量的外业工作时,我才真正感受到了高原缺氧的滋味。脑壳麻木、嘴唇发紫、上气不接下气。晚上更加难熬,由于地处高原,9点以后天才擦黑。我们住在叫作竹卡的一个没通电的村子。村口有个IC卡电话亭。由于信号原因,给家人报平安都会延时。八月飞雪让我感受到了‘一天有四季,十里不同天’,由于受到强紫外线的长时间照射,我脸上、脖子上和手臂上的皮肤也完成了一次脱变。”朱自成回忆道,在经历了两个半月的学徒生涯后,项目顺利完成,经过项目组全体成员的精心测设,该项目后来荣获了公路交通优秀设计项目二等奖。

刚刚入职就迎来一个工作条件艰苦、强度极高的项目,对朱自成来说,虽然难度、挑战大,但也加速了他业务技能的提高。很快,他就从一名学徒成长为技术骨干,也是从这个项目开始,他与西藏结下了不解之缘,开启了17年奋战在青藏高原勘察设计第一线的工作生涯。期间,他有过苦也有过笑,流过血也流过泪。至今,他依然记得在同事面前流下的第一滴眼泪,是发生在墨脱勘察设计一条BF公路的时候。

记得那是在2018年元旦后,朱自成正带领项目组进行着工可前期踏勘工作。该项目属于新建道路,全线地处原始森林无人区,此前有前后三批测量队进场后因难度巨大而退出。朱自成在了解情况后便主动请战,在做好进山7日的充足准备后,带领包括两名向导、8名背夫、6名技术人员一行,沿着预先规划的路线徒步向深山挺进。然而,墨脱恶劣的自然条件与通行条件给了他当头棒喝。仅半天,物资便消耗了计划的三分之一,特别是饮用水消耗量极大。为了确保一行人的人身安全与项目的顺利实施,朱自成当机立断,重新调整踏勘计划为:由1名向导、包括自身在内的两位技术人员与3位背夫带上物资继续前行,其余人沿原路返回。接下来的6天行程,对于继续前行的人来说,好比现实版的荒野求生。过程中,几人不但要考察项目路线方案及地质情况,还要合理分配每日生活物资及合理确定宿营地点。“竹节取水,风餐露宿,这次魔鬼经历让我真正体验到鲁迅先生所说的‘世上本没有路,走的人多了便成了路’。”当几人顺利走出密林,返回县城的那一刻,朱自成禁不住流下了工作后的第一滴泪。在此后3年间,他先后又参与了两条无人区道路的勘察设计前期工作。

面对艰苦环境,朱自成与同事踏勘中用竹节取水。.jpg

面对艰苦环境,朱自成与同事踏勘中用竹节取水

西藏,是一处缺氧不缺精神、不缺信仰的地方。每当看到藏民们热情洋溢的笑脸,朱自成都感觉自己的人生选择是正确的。17年来,他长期在藏公路勘察设计的工作经历,从一名普通技术员一步步成长为优秀的工程师;17年来,在雪域高原、世界屋脊上,他先后负责并参与了40余项约5000公里的勘察设计项目,测设项目多次获得省部级咨询和勘察设计奖项;17年来,他始终践行“一不怕苦、二不怕死、顽强拼搏、甘当路石、军民一家、民族团结”的“两路精神”,为西藏交通运输事业贡献着自己的青春和力量。

“当我和家人、好友讲述在西藏经历的奇闻轶事时,我都会告诉他们,西藏是中交人的‘根据地’,‘两路精神’是中交人的‘生命源’,作为一名中交人,我能用脚丈量着世界屋脊上的每一条道路,踏勘世界第三极的每一处角落,作为中交人,我骄傲。”朱自成说。

【编辑: 任 燕】

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