获奖等级：一等奖

项目名称：广东省公路工程“三级清单”模式下基于BIM的建设管理体系研究

左图：BIM电子沙盘—高台大桥  右图：BIM电子盘—金林隧道

公路工程建设点多、线长、面广，涉及人、车、路的方方面面，必须依靠信息化手段，推进治理能力和服务水平进一步提升。BIM技术能够集成公路工程项目建设的各个阶段，综合管理项目的设计、施工、营运维护，为参与项目建设全寿命周期的各部门、单位提供一个协作的平台。“三级清单”管理体系是广东省交通运输厅结合工程前期概预算体系与工程后期工程量计价体系，形成的一种适合于广东省公路工程造价管理的计价体系。该体系主要是进一步加强工程招投标管理，使工程在实施阶段和决算阶段能够接近工程实际造价。“三级清单”管理模式适用于各种新、改、扩建项目及大修养护工程。

2016年立项的广东省交通运输厅科技项目“广东省公路工程‘三级清单’模式下基于BIM技术的新型建设管理系统研究”（项目编号：2016-02-034），深度融合BIM技术特点和现代工程管理理念，以BIM模型为工程数据集成与项目管理的载体，综合考虑造价和质量两条管理主线，深入总结“三级清单”在造价管理及工序交验的优势，建立了公路工程信息模型分类及其编码标准与广东省“三级清单”模式的映射关系，有效关联了工程建设过程中质量控制、试验检测及竣工资料等内容，满足了各业务管理协同的需求。

依托云茂高速控制性桥梁与隧道工程开展工程应用，构建了基于BIM技术的公路工程新型建设管理体系和平台，对推广BIM技术在我国交通建设应用具有重要的理论意义和工程实用价值。

技术创新

BIM工程编码 业务数据互通

基于项目研究，结合交通工程建设特点，开展了公路工程建设项目的BIM模型分解，以造价和质量两条主线，分解其对应关系。项目投资管理、质量管理、竣工资料管理等工作都分别由不同单位、分部、分项工程负责，每个单位、分部、分项工程都有唯一的工程编码，形成了BIM工程树及其编码体系为基础的数据库。为构建同一项目管理信息的BIM协同平台研究底层数据基础，该项目研究以BIM模型分类及其编码标准为纽带，实现了各项业务数据的互联互通。如工程计量时，根据工程编码，可以查阅图纸，查看质量管理资料判定质量是否合格、竣工资料是否齐全归档，可以自动生成进度报表。

建立映射关系 实现协同管理

针对公路工程建设在各阶段存在一定的脱节、项目管理中各业务模块信息孤岛的问题，该项目研究以BIM技术为手段，结合广东省“三级清单”在全过程造价管理中的优势，兼顾质量管理对工程实体的划分要求，建立了以公路工程项目单位、分部、分项工程的划分标准和编码机制为基础的工程编码，将工程编码与项目清单建立映射关系，一个

工程编码关联一个项目清单，一个项目清单关联多个BIM编码，突出BIM工程编码在工程实体结构划分的精细程度和工程编码的合理性，同时突出BIM工程编码在协同管理中的优点。结合与广东省“三级清单”的映射关系和实际应用原则，使其既能有效进行计量变更、造价分析，还能符合《公路工程质量检验评定标准》要求，满足广东省“三级清

单”在BIM管理平台中的应用。

终端实时管控 提高工作效率

项目以BIM工程编码为纽带，结合与“三级清单”的映射，以投资控制和质量控制两条管理主线来实现公路工程管理标准化的BIM应用，建立了公路工程建设管理体系和BIM协同管理平台，以工序交验为基础，结合手机App等移动终

端的实时、动态现场管理，无缝对接BIM管理协同平台，建立便捷的工作沟通渠道。无论人是否在工作现场，都可以查询到项目进度、费用等情况，各管理层也能通过互联网传达工程建设指令，对现场工作进行调度，实现现场管理过程的标准化、流程化，做到任务明晰、责任到人。实现移动端与BIM模型的互联互通，为决策者提供实时信息，极大地提高了工作效率。

工程案例

“广东省公路工程‘三级清单’模式下基于BIM技术的新型建设管理系统研究”的研究成果，在云茂高速公路中得到成功应用。基于项目研究，完成了云茂高速公路TJ10标项目标段高台大桥的BIM模型，对采用双工字钢板组合梁的高台大桥进行了精细化建模和设计复核。通过电子沙盘将各项工程设计信息导入整理，再按照工程结构划分，在电子沙盘上为其建立对应关系。

电子沙盘可以融合各类设计信息，直观表达工程建设意图，同时基于电子沙盘还能进行动画漫游、视图定位，可便捷地加入各种场景，形成逼真的虚拟现实场景。然后采取无人机倾斜摄影技术，利用bentley平台建立了高台大桥三维实景模型，按照与广东省“三级清单”建立映射关系的公路工程实体结构分解编码，开展了高台大桥项目清单与工程

编码映射关系的分析，对高台大桥BIM模型进行结构拆分，以及模型导入等工作。

在研究成果实践中，完成了云茂高速公路TJ9标项目标段金林隧道的BIM模型，同时，基于BIM技术的物料追溯，以信息化管理（手机App、便携式无线蓝牙打印机）为手段，以二维码为载体，实现在材料流转和交换过程中（材料计划、进场、检验、入库、出库、半成品加工、半成品检验、半成品安装等）的信息记录与保存，最终与模型结合，真实地反映物资的流转过程及其具体使用的工程部位，为物资的全面管理提供基础数据支撑。

该项目研究提出了BIM应用与造价、质量等业务模块的协同解决方案，首次构建了广东公路工程“三级清单”与实体工程及BIM构件编码的映射体系，形成基于BIM的公路工程新型建设管理系统，具有创新性及推广价值。

主要完成单位

广东省公路建设有限公司是广东省交通集团有限公司控股的有限责任公司，以公路、桥梁、隧道、交通基础设施

的建设、投资及经营管理为主业，重点投资建设和经营管理粤港澳大湾区大通道（含高速公路、桥梁、隧道等）的特大型国有企业。其下属广东云茂高速公路有限公司，成立于2017年1月，负责云茂高速公路的建设和运营管理工作。云茂高速公路是广东省“十三五”规划的重要项目，受“一带一路”专项投资基金支持，主线全长129.8公里，设计时速100公里，双向四车道。云茂高速公路项目于2016年12月开工，2021年6月建成通车。云茂高速公路被评为广东省第一批绿色公路建设示范项目和广东省“平安工地”典型项目，被中国公路学会授予“最美绿色高速”荣誉称号，行业认可度高，社会影响力大，是山区高速公路绿色发展的样板工程，其建设管理经验被誉为“云茂模式”。

主要完成人

韩富庆

工学硕士，路桥高级工程师，广东云茂高速公路有限公司党支部副书记、总经理，中国公路学会优秀科技工作者、

百名优秀工程师、科学传播专家。参与或负责广东京珠高速公路广珠北段、广州西二环南段、江罗高速、云茂高速等工程建设管理工作，主持多项交通运输部、广东省交通运输厅等的科研项目，主编专著6部，获得授权专利7项，参编标准3项，获省部级奖项6项。

刘建华

工学博士，副教授，北京中交京纬公路造价技术有限公司数字建造研究院院长。主持国家自然科学基金1项，参与国

家自然科学基金面上项目、重点项目、重大项目共计10余项，在国内外公开发表学术论文70余篇。获湖南省科学技术奖二等奖2项，三等奖1项，中国公路学会科学技术奖一等奖2项，二等奖1项，三等奖1项；出版教材9本，获发明专利5项，实用新型专利3项。

★ ★★  联系人：甜心  13146474233（微信同号）  小海  18722474481（微信同号）★ ★★