65年来，交通运输部公路科学研究院（以下简称“部公路院”）紧紧依托国家和交通运输部下达的大量重大公路科技攻关任务，迎难而上、敢于创新，取得了数百项科研成果。2021年，部公路院有6项科研成果荣获2021年度中国公路学会科学技术奖，包括科学技术奖5项和科普类奖1项。这些项目成果不仅展现了部公路院贯彻落实国家实施创新驱动、交通强国发展战略的强大科研能力，更彰显出自身勇毅向前，加快创建世界一流研究院、努力当好交通强国科技先锋的决心与信念。

开路先锋，勇毅向前。自1956年6月建院以来，部公路院始终以扎实推动交通运输现代化为使命、推动公路交通行业技术进步为己任，秉持“爱国、创新、求实、奉献、协同、育人”的科学家精神和“敬业、精益、专注、创新”的工匠精神，在登攀公路交通科学技术高峰之路上不断探索、不懈奋斗。经过六十五载研发创新和改革发展，部公路院充分发挥了自身的科技先锋和主力军作用，各项科研成果支撑了公路交通发展从瓶颈制约到总体缓解，从基本适应到适度超前的历史性变革。特别是随着《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等蓝图的绘就，2021年，部公路院以“四个全面”“六个着力”“四个全力”，踔厉奋发、笃行不怠，推动加快建设交通强国、创新驱动发展和改革稳定等各项工作的圆满完成，为推动我国公路交通事业的发展，不断书写新的篇章。

扎实深化前沿科技创新研究

2022年，部公路院认真落实中央经济工作会议和全国交通运输工作会议精神，坚持稳中求进工作总基调，按照“立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局”的要求，以推动高质量发展为主题、深化科技供给侧结构性改革为主线，坚持系统观念，以改革、创新为根本动力，统筹做好常态化疫情防控和科研生产工作，统筹抓好发展和安全，扎实抓好规划落地实施工作；继续以“科技引领铸强国、创新驱动促发展”为抓手，深入实施科技兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略；牢牢把握“开路先锋”的新定位、新使命，深化加快建设交通强国工作，基层基础基本功建设工作及科技引领、自主创新和支撑服务能力建设工作；着力研发“从0到1”的原创性成果与前沿技术，着力产出加快建设交通强国的关键核心技术和现代工程技术及产品，着力打造服务交通强国建设的科学试验、中试生产、成果验证和应用示范高水平科创园区及条件，着力筑造适宜科技人员创造、创新、创业的高层次平台及环境，着力构建科学研究、技术研发、创新应用和支撑服务的新型体制及机制，着力建设科学研究、技术研发、创新应用和支撑服务

的高素质高水平干部人才及队伍；全力服务国家战略需求任务，全力服务交通运输科学发展，全力服务交通运输科技进步，全力服务主管部门履职尽责；努力创建“基础前沿引领型、应用技术创新型、成果转化高效型、科技智库高端型”的世界一流研究院，为促使公路交通成为中国现代化开路先锋打好科技创新头阵，为加快建设交通强国、实现高水平科技自立自强当好科技先锋。

扎实开展强国建设科技支撑

2019年9月，《交通强国建设纲要》印发，这标志着交通强国建设迈出了具有里程碑意义的重要一步。2021年2月，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》。交通运输部分别于2019年、2020年、2021年启动了三批省份和企事业单位，开展交通强国建设试点工作，拉开了行业加快建设交通强国的序幕。当前，交通强国建设的顶层设计已经明确，蓝图已经绘就，催人奋进。

2021年10月，部公路院获批成为第三批交通强国建设的试点单位，全面学习领会纲要的基本内涵、发展目标、价值取向、实现路径、任务部署和保障措施，坚持系统观念，用系统思维统筹谋划、布局好部公路院交通强国建设的各项工作，凝心聚力、久久为功，以钉钉子精神，开展好交通强国建设的科技创新引领和支撑工作。

为凸显科技先锋作用，奋力谱写好部公路院交通强国建设试点的新篇章，2021年11月，部公路院召开交通强国建设试点工作启动推进会，部署了2021年10月至2023年6月应完成的第一批交通强国建设试点任务及要求，并做出工作安排，利用部公路院2840万元科技创新专项资金，立项支持了39个项目，以“坚定信心、咬定目标，逢山开路、遇水架桥，苦干实干、久久为功”的精神，吹响了奋进交通强国建设新征程的号角。

扎实落实发展纲要落地生根

2021年6月，部公路院印发《2021-2035年发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》，在锚定“建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国”这一奋斗目标，“着力打造一流科技引领能力、自主创新能力和支撑服务能力”“为加快建设交通强国当好科技先锋”的同时，指出“在交通强国基本建成之时，把部公路院建成世界一流研究院是历代部公路院人矢志不渝的夙愿”，并确立了“到2035年在基本建成交通强国之时，同步建成世界一流研究院”的目标。《规划纲要》现已成为部公路院人建设交通强国、创建世界一流研究院的行动指引。

《规划纲要》指出，要规划好科技创新原创性、引领性和颠覆性三个五年提升达峰计划；实施好关键核心技术三个五年滚动攻关创先工程；打好创造创新创业人才队伍“五年磨一剑”之仗；推动好研发创新平台十年进入国家创新体系的行动计划；推进好科研条件十年对标世界前列研制建设工程；做好科技智库十年持续攀升行动；落实好科技产出效益十五年翻两番的行动计划；开展好体制机制与时代相通行动文化及软实力十年争先创优工程。确保到2035年，部公路院学术成果、自主技术、人才队伍、平台条件、智库服务、科技效益、体制机制、科创文化和工作环境，进入到世界一流研究院的前列。

扎实耕耘“十四五”发展责任田

目前，部公路院的7个专项发展规划、14个专业领域发展规划、院企业的“十四五”发展规划均已印发，旨在深入研究、解析国家和行业的“十四五”发展规划，找到部公路院的分解落实点和科技创新发力点，并形成院属各事业部门、企业单位在2022年度至2024年度一次分解、滚动落实的研发创新工作清单，利用院专项资金进行立项支持，逐年产出服务国家和行业战略需求的科技创新成果，从而推动自身服务国家和行业战略需求任务能力和水平的不断提升。

为此，部公路院“十四五”期间将制定有效措施，组织精兵强将，开展科技创新活动，确保“十四五”规划的目标和任务，逐年播种落地、开花结果；做好“十四五”规划年度目标、任务完成情况的检查评估、总结改进、问效问责、奖励惩罚等工作，推动自身用规划引领发展的能力和水平实现大幅提升。

扎实推进公路交通科技自强

为推动公路交通应用基础科学和工程技术发展，形成完整的现代公路交通科学技术体系，部公路院瞄准未来公路交通系统、未来道路运输系统及未来公路交通科技和产业发展的制高点，组织研究制定了原创性和引领性的科技攻关行动纲要，有序实施了关键核心技术滚动攻关工程，深入实施了公路材料腐蚀及工程安全野外观测研究持续支持计划，并开展了基础前沿研究应用牵引工程和“卡脖子”问题集智协同创新突破行动，以构建多学科融合的现代工程和技术科研体系。

为优化自身科技创新体系布局和效能，加强公路交通受制于人的关键核心技术和“卡脖子”问题梳理与揭示研究，部公路院凝练形成了一批高水平攻关的立项预研项目，现已向国家申报立项；为进一步强化院企业的成果转化平台作用，部公路院加快构建以院企业为主体的创新体系和以院事业部门为主体的科研体系，在院企事业单位之间打造技术创新链、价值共享链、需求流转链，同时出台支持企业牵头、事业单位支持配合的产研协作创新联合体；为加强与国有大型企业的建链创新和融合协同创新，部公路院联合申报了国家技术创新平台。此外，部公路院还聚焦公路交通科技重大前沿领域，组建了一批多学科融合实验室和领军人才工作室；进一步创新并重构了原有的科技创新体系，提升了其整体效能和科研成果的高水平、高质量产出，同时以院科技创新评价制度改革为突破口，建立有利于优秀科技人才脱颖而出的机制，打造出有利于实现高水平科技自立自强的先进运行机制。

2022年，部公路院将以“支撑服务再上新水平、科技创新再上新高度、科技服务再上新台阶、人才队伍再上新高地、科研保障再上新档次、事企治理再上新境界、文化建设再创新成就、党的建设再创新佳绩”为工作目标，统筹推动院企事业单位科研生产步入高质量发展的新阶段。

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