《农村公路建设质量管理办法》
摘要:11月22日,交通运输部召开新闻发布会,通报了《农村公路建设质量管理办法》有关内容。为深入贯彻习近平总书记重要指示精神,认真落实党的十九大提出的交通强国、质量强国战略,切实践行以人民为中心的发展思想,交通运输部组织修订并印发《农村公路建设质量管理办法》(简称《办法》),让农村公路建设质量管理有法可依、有章可循,落实农村公路参建各方质量责任,创新质量管理措施,提升农村公路质量耐久性,建成质量耐久、工程耐用、安全可靠的农村公路,让广大人民群众不仅能走得上,更要走得好、用得久,建设让党放心、让人民群众安心的民心工程。
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截至2017年底全国农村公路总里程已达到401万公里

  交通运输部新闻发言人吴春耕表示,近年来交通运输部认真贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”的系列重要指示精神,大力推进农村公路建设。党的十八大以来,每年农村公路新改建规模均超过20万公里,在重点解决具备条件的乡镇和建制村通硬化路这项兜底性指标基础上,同步开展窄路基路面加宽、资源路、旅游路、产业路等建设。截至2017年底,全国农村公路总里程已达到401万公里,占公路网总里程的84,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.4和98.4。

  总体来看,目前农村公路建设规模仍然保持高位。农村公路建设项目具有多、广、散、小等特点,仍然存在项目建设管理粗放、质量把控能力不强、质量主体责任落实不到位、基层质量监管能力薄弱等问题,制约着农村公路质量水平的全面提升。详细

交通运输部历来高度重视农村公路建设和质量管理

  吴春耕表示,交通运输部历来高度重视农村公路建设和质量管理,加强顶层设计和行业指导,积极开展“四好农村路”示范县创建,加强对“四好农村路”的督导。地方各级交通运输主管部门齐心协力,狠抓工作落实。根据质量抽检数据,近年来农村公路质量总体合格率持续保持在95以上。

  同时交通运输部也清醒地认识到,当前“四好农村路”建设离习近平总书记的指示精神要求、离广大人民群众对美好生活的出行需求还有差距,农村公路质量管理体系完善和质量治理能力提升还有很大空间。在管理主体责任落实方面,地方政府在农村公路建设管理主体责任落实还不到位,建设资金保障不足,工程的防护、排水、安保设施等配套设施不完善,有的工程质量存在先天不足。详细

交通运输部新闻发言人吴春耕
交通运输部新闻发言人吴春耕
针对农村公路的养护管理问题,交通运输部已出台《农村公路养护管理办法》。
针对农村公路的养护管理问题,交通运输部已出台《农村公路养护管理办法》。
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出台背景

  日前,交通运输部修订发布了《农村公路建设质量管理办法》(交安监发〔2018〕152号,以下简称《办法》),并将于2019年1月1日起正式实施。为便于相关单位和部门更好地理解相关内容,切实做好贯彻实施工作,现就《办法》起草背景和主要内容解读如下:

  一、出台背景

  近年来,习近平总书记多次对“四好农村路”作出重要指示,为新时期农村公路建设指明了方向。农村公路质量是“四好农村路”的基础,只能加强,不能削弱。2004年部颁布的《农村公路建设质量管理办法(试行)》,对加强农村公路质量管理,提升农村公路建设质量发挥了重要作用。详细

配套措施

  为深入贯彻落实《办法》有关要求,部印发了《关于提升农村公路工程质量耐久性的实施意见》(交办安监〔2018〕139号),提出以建设“四好农村路”为总目标,坚持问题导向,着力解决影响农村公路工程质量耐久性的突出问题,将质量耐久性理念贯穿到农村公路建设全过程,实现“五大提升”,即提升项目质量把控能力、提升监管能力、提升质量监督检测能力、提升质量管理人员素质、提升工程实体质量耐久性。力争到2020年,农村公路实体质量和安全保障水平普遍提升,工程质量耐久性、抗灾能力得到显著增强,“油返砂”“畅返不畅”等问题得到有效控制,农村公路工程质量通病治理取得实效,农村公路质量管理制度及建设技术不断创新,专群结合的质量保障机制逐步形成,农民群众对农村公路的参与感、获得感和安全感不断提升,让广大人民群众不仅能走得上,更要走得久,建设让党放心、让人民群众安心的民心工程。详细

建好是基础,也是推进“四好农村路”高质量发展的内在要求和重要内容。
建好是基础,也是推进“四好农村路”高质量发展的内在要求和重要内容。
《办法》共五章36条,包括总则、质量责任、质量监管、质量管控要点、附则5个章节。
《办法》共五章36条,包括总则、质量责任、质量监管、质量管控要点、附则5个章节。
编辑的话

  专题制作时间:2018年12月3日

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