从交通大国到交通强国
摘要:中国共产党第十九次全国代表大会18日上午9时在人民大会堂开幕。习近平代表第十八届中央委员会向党的十九大作报告。习近平在报告中提到,要加强“交通强国”建设。“交通强国”成为交通领域的关键词,让每个交通人倍感兴奋、充满信心。10月18日,党的十九大代表、交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏在中央国家机关代表团讨论时表示:要努力推进交通强国建设,进而建设社会主义现代化强国。而在2016年全国交通运输工作会议上,杨传堂强调,必须在第二个百年目标实现之前,建成世界交通强国。为了推进交通强国建设,《交通强国战略研究》重大咨询项目于今年年初启动。该项研究对我国由交通大国向交通强国迈进具有重要意义。
我国正努力建设“交通强国”中国公路网专稿转载请注明出处,谢谢合作。
“交通强国”是每个交通人的“中国梦”

  报告中,“强国”成为高频词,出现了18次。在谈到加快建设创新型国家时,习近平强调要建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国。在十九大报告中,“交通强国”成为交通领域的关键词,让每个交通人倍感兴奋、充满信心。毕竟,建设“交通强国”,是我们每个交通人的“中国梦”。

  在十九大召开之前,部党组曾发文《求是》:奋力从交通大国向交通强国迈进。文中强调,在世界交通大国的新起点上,必须进一步深入落实习近平总书记对交通运输重要指示批示精神,瞄准建设交通强国奋斗目标,奋力从交通大国向交通强国迈进。10月18日,党的十九大代表、交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏在中央国家机关代表团讨论时表示:要深入学习党的十九大精神,努力建设交通强国。详细

杨传堂李小鹏:努力建设交通强国

  10月18日,党的十九大代表、交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏在中央国家机关代表团讨论时表示,党的十九大是党和国家事业发展史上的一个重大里程碑,是迈向中华民族伟大复兴的重要一步,标志着党和国家事业进入了新时代,我们将更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,高举中国特色社会主义伟大旗帜,决胜全面建成小康社会,努力推进交通强国建设,进而建设社会主义现代化强国。聆听了习近平总书记所作的报告,感到通篇都是管用的话、催人奋进的话,深感振奋,备受鼓舞。

  实现全面建成小康社会和现代化强国的目标,需要我们脚踏实地,稳中求进,久久为功,交通运输要当好先行官。展望未来,我国交通运输事业任重道远,我们将艰苦奋斗,着力服务人民、服务大局、服务基层,着力建设安全可靠、便捷畅通、经济高效、节能环保的人民满意交通,着力打造多方联动、治理有效、法制健全、文明守信、绿色智慧、综合发展的现代交通,努力建设交通强国。详细

两年前“交通强国”已成热词

  2015年12月28日,在2016年全国交通运输工作会议上,时任交通运输部党组书记、部长杨传堂作交通运输工作报告时强调,要开拓交通运输发展的新空间,让人民群众共享交通运输发展的新成果,促进我国由“交通大国”向“交通强国”迈进。“世界交通强国梦”:着眼“两个一百年”,他强调,到2020年“十三五”发展目标完成时,我国交通运输的现代化进程将迈上新的台阶,成为名副其实的世界交通大国。

  2016年,原铁道部部长、中国工程院院士傅志寰在中国国际轨道交通博览会上作了《关于交通强国战略的研究》为主题的演讲。也提到了“交通强国”。中国交通拥有诸多世界第一、第二的头衔。然而,我们必须认识到,我国是交通大国,而不是交通强国这一现实。我国必须谋划由“交通大国”向“交通强国”转变。交通强国战略包括:解决交通大而不强的问题、谋划30年的交通发展以及迎接未来的挑战。傅志寰认为,“交通强国”的内涵应包括:服务水平高、可持续能力强、国际影响力强、国家战略支撑四大方面。详细

习近平代表十八届中央委员会向大会作报告。习近平强调要加强交通强国建设。
习近平代表十八届中央委员会向大会作报告。习近平强调要加强交通强国建设。
杨传堂、李小鹏认为,党的十八大以来这五年,是党和国家进程中极不平凡的五年。杨传堂、李小鹏表示,深入贯彻落实党的十九大精神,要全面建成小康社会,努力建设现代化强国。努力建设交通强国。
杨传堂、李小鹏认为,党的十八大以来这五年,是党和国家进程中极不平凡的五年。杨传堂、李小鹏表示,深入贯彻落实党的十九大精神,要全面建成小康社会,努力建设现代化强国。努力建设交通强国。
杨传堂:“世界交通强国梦”:着眼“两个一百年”。我们必须在第二个百年目标实现之前,建成世界交通强国。杨传堂在2016年全国交通运输工作会议上说。
杨传堂:“世界交通强国梦”:着眼“两个一百年”。我们必须在第二个百年目标实现之前,建成世界交通强国。杨传堂在2016年全国交通运输工作会议上说。
“交通强国战略研究”重大咨询项目中国公路网专稿转载请注明出处,谢谢合作。
“交通强国战略研究”项目于今年年初启动

  据原铁道部部长、中国工程院院士傅志寰介绍,2016年11月,《交通强国战略研究》作为我国重大项目立项,将设施优化、技术创新、服务提升、绿色智慧、安全交通、国际影响力作为重点战略与途径。今年年初,中国工程院重大项目《交通强国战略研究》正式启动。该项研究得到了交通运输部党组的高度重视和大力支持,对我国由交通大国向交通强国迈进具有重要意义。

  据悉:“交通强国战略研究”是中国工程院2017年重大咨询项目,下设10个研究课题,计划用两年时间完成。项目组组长由傅志寰、孙永福两位院士担任,副组长由中国公路学会理事长翁孟勇、中国工程院何华武院士担任,项目组成员包括工程管理学部、机械运载学部、土木水利建筑学部的26位院士,以及清华大学、交通运输部规划研究院、国家发展改革委综合运输研究所、北京交通发展研究院、中国铁道科学研究院、中国民航科学技术研究院、中国公路学会、北京航空航天大学、武汉理工大学、重庆交通大学、北京交通大学、神华集团等12家单位的专家。详细

李小鹏部长在项目座谈会上作重要讲话

  在今年3月召开的“交通强国战略研究”项目座谈会上,交通运输部李小鹏部长在“交通强国战略研究”项目座谈会上作了重要讲话。他还对课题的深化研究提出了10点意见:

  (1)要在建设社会主义强国目标的大时代、大背景下研究交通领域的发展目标,促进中华民族伟大复兴中国梦的实现,使交通强国目标更具有时代感,同国家命运紧密结合。(2)我国交通处于大而不强的状态,要明确建设交通强国的重要性和迫切性。(3)交通要服务人民、服务国家、服务基层。(4)要改革体制机制上的障碍,为发展增添活力;要技术创新、管理创新、体制机制创新,为发展增添动力;要开创多种形式的合作、互利共赢,为发展开拓新的领域和空间;要用改革开放创新的方法来解决资金问题。(5)安全生产是基础,要完善制度,加强法律法规,重视隐患排查和治理,杜绝重特大事故,减少一般事故;尤其要重视地铁安全,要加强预案管理……详细

项目组成员参加世界交通运输大会

  2017年6月4日6月6日,2017年世界交通运输大会在北京召开。很多项目组成员参加了大会。在开幕式上,傅志寰院士应约作了题为“中国高速铁路技术创新与发展”的主旨演讲,对中国高速铁路演进及技术创新过程进行了有思想深度的回顾。傅志寰院士表示,中国高铁技术既得益于引进,更立足于自主开发,而中国高铁的自主创新能力来源于长期的积淀、不断的试验、培植创新人才以及以用户为主导的新产品研发体系。

  此外,项目组成员还参加了未来交通峰会。2017年7月27日,未来交通峰会在北京召开。在会上,清华大学陆化普教授介绍了“交通强国战略研究”的立项背景和工作进展,总结了我国自改革开放以来在交通领域的丰硕成果以及在实现伟大复兴中国梦的道路上,交通领域还需解决的问题和突破的障碍。同时结合会议主题,提出了影响未来交通技术选择的多种因素,并鼓励与会企业家在“交通强国战略研究”上给出建设性意见。详细

“交通强国战略研究”重大咨询项目启动会现场。2016年11月,《交通强国战略研究》作为我国重大项目立项。
“交通强国战略研究”重大咨询项目启动会现场。2016年11月,《交通强国战略研究》作为我国重大项目立项。
“交通强国战略研究”课题9举办了开题报告会。郭继孚院长做了开题报告,指出了当前城镇化机动化背景下中国城市交通正面临着的问题,并对于下一步的研究对象、研究内容和研究方向做了明确的说明。
“交通强国战略研究”课题9举办了开题报告会。郭继孚院长做了开题报告,指出了当前城镇化机动化背景下中国城市交通正面临着的问题,并对于下一步的研究对象、研究内容和研究方向做了明确的说明。
2017年6月4日6月6日,2017年世界交通运输大会在北京召开。傅志寰院士在世界交通运输大会(WTC)作了题为“中国高速铁路技术创新与发展”的主旨演讲。
2017年6月4日6月6日,2017年世界交通运输大会在北京召开。傅志寰院士在世界交通运输大会(WTC)作了题为“中国高速铁路技术创新与发展”的主旨演讲。
编辑的话

  交通运输具有基础性、支撑性和引领性作用,交通强国战略研究具有重大的意义;国家高端智库对国家发展极端重要性。《交通强国战略研究》重大咨询项目为我们了解未来国家交通发展趋势和重大关切提供了参考。(专题制作时间:2017年10月23日)

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