2016年中国高速公路运行分析报告
摘要:交通运输部科学研究院、综合交通大数据应用中心起草的国内首部以大数据视角研究的《2016年中国高速公路运行分析报告》以下简称《报告》)正式发布。该《报告》以全国北京、内蒙古、海南、西藏、新疆除外)26个省份高速公路联网收费数据80亿条)为基础,分别从高速公路总体运行、物流通道、城镇化、长江经济带、热点聚焦五个维度,全面解读经济新常态下高速公路运行新特征,及由高速公路运行角度展现的我国经济发展新特点、物流通道新特征、城镇化发展新趋势、长江经济带战略新动态、行业热点政策新影响。
我国高速公路建设超13万公里京港澳成最忙物流通道中国公路网专稿转载请注明出处,谢谢合作。
2016年底我国高速公路超过13万公里

  我国首部高速公路运行大数据分析报告《2016年中国高速公路运行大数据分析报告》显示,截至2016年底,高速公路网覆盖全国31个省(区、市),其中上海、天津、北京、江苏、福建、广东、浙江、河南、山东、河北位列全国高速公路密度排行榜前10名。上海高速公路密度以1310公里万平方公里排名第一。

  高速公路建设步伐逐步加快,2011年以来年均新增里程达1万公里,而我国从1988年第一条高速公路建成通车到2001年,全国高速公路总里程只有2万公里。目前,全国高速公路里程已经突破13万公里,稳居全球首位,基本覆盖了全国城镇人口20万以上的城市,服务人口越来越多,连通城市越来越密集。详细

全国高速公路里程已经突破13万公里。
全国高速公路里程已经突破13万公里。
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高速公路物流通道运行分析

  物流大通道是推动现代物流发展的重要基础设施,是提升物流服务水平、促进现代物流降本增效的重要载体,对于促进区域联动、协调发展,实施国家三大战略具有重要作用,对于构建陆海双向对外开放走廊,改善区域经济纵深发展,增强主要城市群辐射带动能力具有重要意义。

  交通运输部科学研究院、综合交通大数据应用中心起草的《2016年中国高速公路运行大数据分析报告》系列二:高速公路物流通道运行分析,以(北京、内蒙古、海南、西藏、新疆除外)26个省份高速公路联网收费数据(80亿条)为基础,通过流量分配等技术处理,系统诠释高速公路物流通道运行规律和货运特征,揭开物流通道运行效率、运输动态和服务水平。详细

全国高速物流通道运输繁忙。
全国高速物流通道运输繁忙。
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长江经济带高速公路运行呈现新的发展局面

  长江经济带横跨我国东中西三大区域,是国家三大战略推动实施的重点区域之一,已成为具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带。在加快推动《长江经济带发展规划纲要》实施,积极推进综合立体交通走廊建设过程中,长江经济带高速公路运行呈现新的发展局面,并在综合交通运输体系中发挥更为重要的作用。   

  交通运输部科学研究院、综合交通大数据应用中心起草的《2016年中国高速公路运行大数据分析报告》系列三:“长江经济带”战略推进下的高速公路运行分析,以北京、内蒙古、海南、西藏、新疆除外)26个省份高速公路联网收费数据80亿条)为基础,聚焦上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等沿江11省市,以战略跟踪视角分析长江经济带高速公路运行特征及与经济社会发展的关系。本报告的修改和最终解释权属于发布单位。详细

长江经济带高速公路聚集能力强。
长江经济带高速公路聚集能力强。
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高速公路是新型城镇化建设的重要支撑

  城镇化地区是国家主体功能区划中优化开发和重点开发区域,人口密集,产业聚集,经济社会发展水平高,在承载工业化和信息化发展空间,带动农业现代化加快发展方面,发挥着不可替代的融合作用。推进以人的城镇化为核心、以城市群为主体形态、以城市综合承载能力为支撑的新型城镇化发展,是培育经济发展新动能、构建新的增长极、增长带的重要举措。高速公路作为城市间连接的“纽带”,已经成为新型城镇化建设的重要支撑,在城市群的空间形态和交互联系中发挥重要的先行引导作用。

  交通运输部科学研究院、综合交通大数据应用中心起草的《2016年中国高速公路运行大数据分析报告》系列之四:城镇化视角下的高速公路运行分析,以(北京、内蒙古、海南、西藏、新疆除外)26个省份高速公路联网收费数据为基础,重点聚焦京津冀、长三角、珠三角、长江中游、成渝、海峡西岸、山东半岛、哈长、辽中南、中原、关中—天水、北部湾、太原、滇中、黔中、兰州—西宁、宁夏沿黄等17个城镇化地区,系统分析城镇化地区高速公路运行的总体特点和分区域城镇化地区高速公路的运行动态,探求核心城市、节点城市、小城镇间的运输联系和经济互动。详细

全国高速是城镇化发展的重要支撑,17个城镇化地区承担全国高速公路车流量的百分之八十三,客车流量的百分之八十五,货车流量百分之七十九,货运量百分之七十六。
全国高速是城镇化发展的重要支撑,17个城镇化地区承担全国高速公路车流量的百分之八十三,客车流量的百分之八十五,货车流量百分之七十九,货运量百分之七十六。
编辑的话

  以上为报告的五部分,此报告力求为政府部门决策、相关机构研究和社会公众出行提供重要参考。(2017年9月14日)

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