2016年中国公路网大盘点
摘要:2016年即将过去,在这岁末年初之际,中国公路网对这一年来交通行业关键词、年度关注等进行了盘点。比如:我国第一次提出交通强国的发展目标,有了“交通强国”的关键词;比如最近流行的热词,“黄金时期”;全国有一半以上省(区、市)基本建立起或正在建立综合交通运输协调机制,于是有了人们熟悉的关键词“大部制”……还有我们的年度关注,新部长上任、三年三换新局长……如此等等,想知道2016年交通行业具体有哪些热点事件么?那么请点击鼠标,开始阅读吧!
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交通强国

  这是我国第一次提出交通强国的发展目标。2016年全国交通运输工作会议上,时任交通运输部党组书记、部长杨传堂表示“十二五”为我国由“交通大国”迈向“交通强国”奠定了坚实基础。到2020年,随着交通运输的现代化进程加速,我国将成为名副其实的世界交通大国。到第二个百年目标实现时,建成交通强国将成为富强民主文明和谐的社会主义现代化国家的重要支撑。铁路强国、民航强国、水运强国、邮政强国等提法均已出现,但至今,尚无“公路强国”的提法,作为基础的公路行业,这一现象值得思考,基础不强,谈何交通强国。详细

黄金时期

  中央对“十三五”行业发展形势的基本研判,也是最近的行业热词。就词语而言,这四个字并不少见,从整体而言,该词与“重大机遇期”等研判类似,预测了未来的向上趋势,又有着诸多不同(基础、环境、动力)。经历过数次高速发展的公路行业又会迎来怎样的“黄金时期”?面对经济结构调整、供给侧改革、交通扶贫以及数个重大国家战略需要支撑,公路行业怎样拥抱这一黄金时期?这就要求我们要有“黄金作为”。在国家行政体制改革框架下,公路行业将面对黄金时期和体制改革的双重叠加期,黄金时期也有不小的挑战。当然,改革开放以来,公路行业一直是在改革大潮取得巨大发展的,就此而言,自是不必怀疑我们的黄金作为。详细

交通扶贫

  “小康不小康,关键看老乡;致富不致富,关键看公路。”在这通俗凝练的顺口溜背后,是交通基础设施对于一个地方经济发展的极端重要性。在11月24日国新办新闻发布会上,交通运输部副部长戴东昌表示,在脱贫攻坚时期,贫困地区最主要的瓶颈制约是交通不便。2016年,交通运输部等多部委印发《关于进一步发挥交通扶贫脱贫攻坚基础支撑作用的实施意见》,并完成《“十三五”交通扶贫规划》。“十三五”时期是全面建成小康社会的决胜阶段,我国扶贫开发进入啃硬骨头、攻坚拔寨冲刺期。打赢脱贫攻坚战是促进全体人民共享改革发展成果、实现共同富裕的重大举措,也是经济发展新常态下扩大国内需求、促进经济增长的重要途径。详细

我国将成为名副其实的世界交通大国。
我国将成为名副其实的世界交通大国。
杨传堂:黄金时期要加快交通运输发展。
杨传堂:黄金时期要加快交通运输发展。
贫困地区最主要的瓶颈制约是交通不便。
贫困地区最主要的瓶颈制约是交通不便。
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新部长上任

  9月,全国人大常委会于9月3日经表决免去杨传堂交通运输部部长职务,决定任命李小鹏为交通运输部部长。他成为2008年大部制改革后,继李盛霖、杨传堂之后的第三位交通运输部部长。李小鹏部长上任之际,恰逢“十三五”开局之年,新部长肩上的担子十分重,担负着综合交通的融合重任。在新部长上任前后,交通运输部先后有戴东昌、刘小明、杨宇栋三位新副部长以及新的党组成员赵冲久上任,与原有部领导共同组成大部制框架下新一届领导班子,共同带领行业迎接“黄金时期”,施展“黄金作为”。详细

《“十三五”公路养护管理发展纲要》

  不可否认,公路的“大养护”时期已经来临。《“十三五”公路养护管理发展纲要》的印发尤为重要。《纲要》作为“十三五”期指导全国公路养护管理工作的纲领性文件,总结了养护管理工作的发展成绩和存在的问题,分析了养护管理工作未来所面临的新形势和新挑战,明确了“十三五”期养护管理工作的发展思路、发展目标及“四大重点任务”。《纲要》提出了公路养护管理“1+2”总体目标,即争取到2020年构建一张安全畅通的公路网络,建成公众满意的服务体系和高效可靠的保障体系。《纲要》的发布将为“十三五”期全面加强公路养护管理工作,推动公路转型发展和提质增效发挥重要的指导作用。详细

世界交通运输大会

  中国交通运输的发展,是近三十年来影响世界的重大事件。中国交通基础设施投资规模已经连续十几年高居世界第一!在“中国制造”之后,交通基础设施的“中国建造”正在走向世界。随着国家“一带一路”战略的实施,综合运输方式的协同发展,国际间的技术交流与融合,发展中的中国交通运输需要一个世界的大舞台。这便是世界交通运输大会孕育的时代背景。首届世界交通运输大会由中国科协等部门主办,中国公路学会发起并承办,协国内外交通运输科技组织,将于2017年将在北京国家会议中心举办,敬请关注!详细

交通运输部部长李小鹏。
交通运输部部长李小鹏。
公路的“大养护”时期已经来临。
公路的“大养护”时期已经来临。
WTC的主题是“创新引领·绿色融合”。
WTC的主题是“创新引领·绿色融合”。
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中国公路学会换届

  1月,中国公路学会召开八届一次理事会,选举产生了常务理事、理事长、副理事长和秘书长等理事会领导机构。翁孟勇当选为中国公路学会八届理事会理事长。他表示,八届理事会任期的五年,正值我国“十三五”规划时期,今后五年,学会工作要在推进“四个交通”发展中有新作为,在服务行业和会员的实际需求方面有新内涵,在全面推进公路创新驱动发展体系中有新担当。把走中国特色群团发展道路与我们自身特性结合起来,在公路科技创新的大背景下精准发力、有所作为、有所建树。力争到2020年,使学会的学科布局更加完善,组织体系更加完备,服务能力更加突出,管理运作更加规范,成为我国公路科技创新驱动的重要力量和国际知名国内一流的现代科技社团。详细

PPP

  PPP,近年来持续成为行业热词,交通行业投融资体制重点推广应用的方式。今年10月,交通运输部召开了交通运输投融资调研座谈会。交通部副部长何建中指出,各省份在用推广应用PPP模式等方面,取得了积极进展。2016年,ppp当之无愧成为了行业的热点事情。PPP热的背后,是交通投融资方式的变革。中国财政部PPP政府和社会资本合作)中心截至2016年4月的统计数据显示,交通运输PPP项目投资额将达4.5万亿元人民币,占各大行业之首。业内人士表示,PPP将成为中国交通基础设施建设投融资主导模式,迎来更为广阔的发展前景。详细

旅游公路

  公路基建投资出现了新的标的,数万亿的旅游公路基建空间将会在未来十年中陆续释放。多个省份的旅游公路项目已经开始逐步释放,目前已经在推进中的包括海南省的环岛旅游公路项目,吉林省的鸭绿江旅游公路项目等。按照此前国家发改委和国家旅游局联合发布《全国生态旅游发展规划(20162025年)》,在未来10年时间中将会建成25条国家生态风景道。业内人士表示,与一般公路相较,旅游公路需要更为细致和复杂的前期规划,整个公路需要贯穿多个旅游资源聚集点。详细

中国公路学会八届理事会理事长翁孟勇。
中国公路学会八届理事会理事长翁孟勇。
PPP,交通行业投融资体制重点推广应用的方式。
PPP,交通行业投融资体制重点推广应用的方式。
赤水河谷旅游公路,遵义全力打造的全国第一条真正意义上的旅游公路。
赤水河谷旅游公路,遵义全力打造的全国第一条真正意义上的旅游公路。
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草原天路收费

  4月末,河北省张北县的“草原天路”传来即将开始收费的消息。这立刻引起了舆论的广泛关注,不仅游客对每人次50元的定价望而却步,同时有专家对这一决定的合理性提出了质疑。但仅仅过去不到一个月的时间,张北县政府便决定取消“草原天路”的收费。从收到免,中间只有20多天,堪称“最短命收费公路”了。而对于取消收费这件事,网友们的反应也颇为有趣,大部分人对此鼓掌叫好,为当地政府“知错能改”感到宽慰,但也有网友认为当地政府这种“朝令夕改”的做法对地方政府的公信力带来了严重损害,而最终的结果也是“偷鸡不成蚀把米”。详细

蜂窝桥墩

  10月16日报道,由于水位下降,湖南张家界慈利县澧水两座大桥的桥墩成了网红旧桥无恙、新桥桥墩桩基外围混凝土脱落,呈上大下小“蜂窝状”。之后,新桥墩墩的囧图在网上疯狂流传,引起舆论一片哗然。舆情发生后,当地已安排相关机构进行全面检测,如有安全隐患,将认真整改。后经专业机构检测,该桥并不是“危桥”。然而,“蜂窝桥墩”的图片似乎“有图有真相”地道出了舆论对安全的担忧,同时也有一种“水落石出”的戏剧成分在其中,从而产生了不可逆的负面效应。详细

河北省张北县的t草原天路。
河北省张北县的t草原天路。
湖南张家界慈利县澧水两座大桥的桥墩成了网红。
湖南张家界慈利县澧水两座大桥的桥墩成了网红。
编辑的话

  这一年,纵使成绩再丰硕,也已然宣告结束。再次驻足于岁末年初的拐角,对过去一年挥手作别,新一年,我们相信,交通行业的成绩将会“更上一层楼”。(专题制作时间:2016年12月29日)    

  中国公路网编辑任燕在线QQ:360638367  电话:13146474233、84990788—1018邮箱:rym@9811.com.cn   

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