​“三峡船闸运量早在2011年就突破1亿吨，提前19年达到设计通过能力，2018年已达到1.44亿吨。面对旺盛的运输需求，船闸通过能力不足的矛盾显现，需要尽快决策建设三峡枢纽水运新通道。

时间：2019-03-05

全国人大代表、北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司总工程师田春艳关注的话题是超大城市的交通基础设施防风险体系建设。“对于中国常住人口超过1000万的超大城市，交通拥堵是一大难题，如果道路、桥梁发生事故，某一段交通就容易瘫痪崩溃。”田春艳解释道。

时间：2019-03-05

两年内基本取消全国高速公路省界收费站]政府工作报告说，深化收费公路制度改革，推动降低过路过桥费用，治理对客货运车辆不合理审批和乱收费、乱罚款。两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。

时间：2019-03-05

“什么是贫困户？农产品卖不出去就是贫困户。”3月4日下午，本报记者采访了中国邮政集团公司江苏省泰兴市江平路支局局长何健忠代表，他的话题始终不离“扶贫脱贫”。

时间：2019-03-05

​对于政府工作报告提出的“两年内基本取消全国高速公路省界收费站”，交通运输部部长李小鹏5日在两会“部长通道”上表示，一定认真抓好贯彻落实，2020年将基本实现取消省界收费站的目标。

时间：2019-03-06

交通运输部部长李小鹏在接受采访时指出，网约车是交通运输一种新的业态，它的发展给人民群众出行带来了便利，当然在发展过程中也出现了一些问题，比如说安全问题，安全是政府和企业必须共同遵守的底线。

时间：2019-03-06

“两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。”总理政府工作报告掷地有声。那么，作为首批试点省份的江苏，将如何落实政府工作报告要求？

时间：2019-03-06

2018年，交通运输部承办全国人大代表建议和政协委员提案共计701件（含议案13件），承办建议提案总数同比增加3.7%。

时间：2019-03-06

3月5日，十三届全国人大二次会议开幕会议之后，交通运输部部长李小鹏在人民大会堂“部长通道”就网约车发展、取消高速公路省界收费站等问题回答了记者提问↓↓↓

时间：2019-03-06