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2024世界交通运输大会 投稿须知     典型人物

摘要国道338线是2013年5月经国务院批准印发实施的《国家公路网规划(2013年—2030年)》中规划的60条东西横线之一。国道338线中卫至孟家湾段公路工程路线全长15.45公里,位于中卫市沙坡头区境内,为普通国道新建工程。预计于2024年7月主塔封顶,12月主桥合龙,2025年建成通车。加快项目建设对于提高国道通行能力,推动中卫市旅游中心城市建设,提高沿线居民幸福感和获得感,促进区域经济社会发展等具有重要的意义。

☛项目简介

中交第二航务工程局有限公司简介

中交第二航务工程局有限公司(简称“中交二航局”),创建于1950年,是世界500强企业——中国交通建设股份有限公司的控股子公司。中交二航局坚持“做受市场信赖的工程承包商”,奋力打造现代二航,为社会和客户提供优质产品和服务。中交二航局以“让世界更畅通,让城乡更宜居,让生活更美好”为使命,聚焦“大交通、大城市”领域,在巩固港航工程、路桥工程、市政工程、房建工程等专业的同时,积极拓展水利水电、水务环保工程、建筑装配化制造、工程养护服务等相关业务,市场遍及国内31个省、自治区、直辖市,以及32个国家和地区。【详细】

果子沟大桥

中交二航局中卫国道338线项目简介

国道338线是《国家公路网规划(2013年—2030年)》中规划的60条东西横线之一。国道338线中卫至孟家湾段公路工程路线全长15.45公里,位于宁夏回族自治区中卫市沙坡头区境内,为普通国道新建工程。全线共分为两个合同段,此项目为第二标段,由宁夏公路管理中心建设管理,中交二航局承建,线路全长6.751公里,包含路基工程、桥涵工程、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施,采用二级公路标准(两车道设计),其中斜拉桥及两侧约2.54公里按一级公路标准(四车道设计)。桥梁工程共4座,总长度2468米,包含特大桥1539米/1座、大桥929米/3座, 路基工程总长4283米, 盖板涵6道、圆管涵7道。【详细】

中卫国道338线

☛项目特色

中交二航局中卫国道338线项目丨技术亮点(图)

智能液压爬模系统是对传统爬模技术的优化升级。该项目在常规爬模的基础上,基于本项目主塔大倾角、曲面异形截面多的客观条件下,创新性地将爬模、挂架、翻模多种高墩施工爬升工艺有效地结合起来,通过施工过程的精细化控制和液压爬模的智能提升系统,将3种施工工艺有效同步,并高效地应用在主塔尤其是下塔柱复杂的结构中,有效提升功效同时大幅降低成本。混凝土智能监控系统是中交第二航务工程局有限公司武港院自主研发的专业化温度控制平台。混凝土智能监控系统是中交第二航务工程局有限公司武港院自主研发的专业化温度控制平台。【详细】

智能液压爬模系统

中交二航局中卫国道338线项目丨质量亮点(图)

中卫国道338项目部始终坚持以打造百年品质工程,争创“李春奖”和“西夏杯”工程为目标,建立健全质量管理体系,落实质量主体责任,以全面落实“三检制”为抓手,全面加强质量管控体系。到目前已实现项目桩基检测结果均为I类桩,结构物钢筋保护层合格率90%以上,预制梁保护层合格率90%以上,公路行业信誉评价连续两年保持AA,2023年获评宁夏回族自治区“自治区交通建设项目示范工地”,中交二航局六公司“质量管理先进单位”,质量管理部获评中交二航局六公司2023年“优秀班组”,收获宁夏公路管理中心感谢信,承办2023年中交二航局质量观摩会和2024年宁夏交通科技周活动。【详细】

中卫国道338项目部成员大合影

中交二航局中卫国道338线项目丨环保亮点(图)

中卫国道338项目线路穿越自然保护区,沙坡头黄河大桥主塔施工区域位于黄河,主塔主墩均位于黄河河道,下游附近是沙坡头区城市饮用水源保护区,因此需要将施工区域与黄河水分隔开,施工环保要求极高,项目部通过层层管控,自觉践行环保理念,实施“现场+驻地”双环保措施,持续打造“绿色工地”。支部书记牵头成立项目环保工作领导小组,并兼任项目环保工程师,每月带队进行环保检查,对于发现的问题及时落实整改,积极落实中交第二航务工程局有限公司环保管理“五到位”要求。【详细】

施工场地裸土环保材料防护

☛媒体聚焦

人民网丨国道338线黑山峡黄河特大桥主塔交会段完成合龙

【媒体:湖北日报】 

5月19日,随着连续浇筑17车163立方米混凝土,自治区“十四五”交通重点工程——国道338线中(卫)孟(家湾)公路黑山峡黄河特大桥主塔交会段完成合龙。黑山峡黄河特大桥全长1539米,是目前黄河宁夏段上塔高最高、技术难度最复杂的黄河公路桥。【详细】

国道338线黑山峡黄河特大桥主塔交会段合龙

工人日报丨中卫国道338沙坡头黄河大桥东岸主墩承台混凝土顺利浇筑完成

【媒体:工人日报】 

沙坡头黄河大桥为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥,是国道338线中卫至孟家湾段项目的重要控制性工程。沙坡头黄河公路大桥全长约1.5公里,双向四车道,设计时速80公里每小时。主桥为105米+240米+105米双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥。大桥建成后,将提升国道通行能力,对于推动中卫市旅游中心城市建设,提高沿线居民幸福感和获得感,促进区域经济社会发展等具有重要的意义。【详细】

沙坡头黄河大桥东岸浇筑主墩承台

湖北日报丨中交二航局建功宁夏沙坡头黄河大桥东岸浇筑主墩承台

【媒体:湖北日报】 

4月9日,随着最后一车混凝土浇筑完成,由在鄂央企中交二航局承建的宁夏交通重点工程——中卫国道338沙坡头黄河大桥东岸主墩承台建成。沙坡头黄河大桥为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥。主墩承台采用整体式八边形承台,最长处41.7米,最宽处约23米,厚5.5米,采用分两层浇筑施工。此次混凝土浇筑高度3.5米,浇筑混凝土体积为2954立方米。经过36小时的连续施工作业,承台第二层混凝土顺利浇筑完成。【详细】

沙坡头黄河大桥东岸浇筑主墩承台

宁夏日报丨黄河宁夏段第22座黄河公路大桥正在建设(图)

媒体:宁夏日报】 

记者在施工现场看到,建设者们正在建设主墩承台建设。伴随着滋滋的电焊声,工人们紧张有序进行捆绑钢筋、混凝土浇筑等作业,现场一片热火朝天的繁忙景象。“为保证黄河流域的环境,我们在设计阶段就采用斜拉式索桥。河床两岸各建设一个承台,减少黄河中建设桥墩。”宁夏公路管理中心工程师马飞说,沙坡头黄河桥墩建设中遇到卵石层厚,河床底下还存在坚硬的砂层。【详细】

黄河宁夏段第22座黄河公路大桥正在建设中

宁夏日报丨宁夏将再添一座黄河大桥,2024年通车,位置在这里

【媒体:湖北日报】 

经过36小时的连续施工作业,随着最后一车混凝土浇筑完成,由宁夏公路管理中心投资建设、中交第二航务工程局有限公司承建的自治区“十四五”交通重点工程——国道338线中孟公路沙坡头黄河公路大桥主墩承台全部顺利浇筑完成,标志着该桥正式转入主塔柱施工阶段。

预计2024年底可实现通车,该桥建成后将大幅提升国道通行能力。【详细】

宁夏将再添一座黄河大桥

☛人才集锦

中交二航局中卫国道338线项目丨项目管理的“引路人”(图)

刘丹,毕业于长沙理工大学公路与桥梁专业,现任中交第二航务工程局有限公司国道338线中卫至孟家湾段公路第2标段项目常务经理,主要从事工程管理专业技术工作,曾先后辗转山西晋侯高速三标、新疆赛果公路五标、甘肃兰永一标、乌鲁木齐绕城二标、乌鲁木齐东二环一标、新疆乌奎改扩建五标、中卫国道338线等多个项目。

来到中卫,一样的大漠孤烟,不一样的是心境。刘丹早已是久经沙场的“战士”,项目管理工作已是手拿把攥,他迅速组建班子成员,优化布局,在项目全面贯彻落实“三检制”,持续贯彻“质量、安全、进度一个都不能少”的生产战略,他的工作受到了业主和公司的肯定。【详细】

刘丹

中交二航局中卫国道338线项目丨质检岗上的“先行者”(图)

尚儒贤,桥梁工程师,中交二航局中卫国道338项目部质量管理部部长,长期扎根生产一线,从事道路桥梁建设质检工作。质量管理的工作,一直伴随着高危、艰苦、单调、乏味等存在。他以自己的行为,诠释了“爱岗敬业、履职尽责”。尚儒贤不仅忠于岗位,更爱上了自己的工作,把工作当成自我实现的平台。面对长期的质量管理岗位和长时间的枯燥环境工作,没有丝毫消沉与抱怨。他与爱人原为双职工,但由于家庭变故,老人和孩子迫切需要照顾与陪伴。两人经慎重考虑,决定由妻子居家照顾老人和孩子,只能由一人负担起从老人照顾到子女教育在内的庞大开支,成了全家的顶梁柱。平时乐观开朗的他十分健谈,但对于家庭上的困难却鲜少向领导和同事反映,只是一门心思扑在工作上,默默地用工作充实自己。【详细】

尚儒贤

中交二航局中卫国道338线项目丨黄河大桥的“守夜人”(图)

卢何俊,毕业于重庆交通大学地质工程专业,助理工程师。2022年7月入职中交二航局第六工程有限公司,目前在中交二航局六公司国道338线中卫至孟家湾段公路第二标段担任技术员。从毕业至今,他一直奋战在建设一线,从施工技术、安全管理每一项工作都认真完成。

刚参加完入职培训,在接受了公司领导的谈话后,卢何俊就提着行李直接来到了他第一个项目——国道338线中卫至孟家湾段公路2标。一路从武汉坐火车来到沙漠环绕的项目部,王维诗里的“大漠孤烟直,长河落日圆”在那一刻变得具象化,一路上从绿意盎然到黄沙戈壁的景象,让他第一时间明白了在这里修建公路桥梁的意义。【详细】

卢何俊(右一)

编辑小档案

专题制作时间:2024年6月21日

制作人:任燕   闫可欣  马紫璇

任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

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