您好,欢迎来到中国公路网!

傲杀除草 2022世界交通运输大会
2022.11.4-7 武汉
投稿须知 智能防撞防闯入主动预警技术

摘要第一届“最美公路人”推选宣传活动由交通运输部政策研究室、公路局主办,中国公路学会承办。经过各地广泛推荐、初评、宣传展示、终评等环节后,交通运输部于4月2日正式公布了第一届“最美公路人”名单,才仁旺堆等100名个人(团队)被推选为2021年“最美公路人”,其中龙建平等10名个人(团队)被推选为2021年“十大最美公路人”。我们将关注“最美”人物,为您讲述“最美”背后的故事!

☛2021年“十大最美公路人”

龙建平:护好出路 独龙不独

在我国云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县,一条连接县城和独龙江乡孔当村的独龙江公路,是独龙族与外界的唯一通道,是独龙族同胞生产生活和经济发展的命脉。独龙江公路管理所的龙建平勤于思考,善于创新,敢闯敢干,一心一意带领着同事们把独龙江公路养护好,恪尽职守、爱岗敬业,牢牢扎根在当担力卡山谷和独龙江畔平凡的公路养护岗位上,始终坚守着为独龙族同胞“养好公路 保障畅通”的使命。【详细】

龙建平

白晓平:用行动乃至生命坚守职责(图)

作为公路系统的巾帼英雄,白晓平平凡却不平庸的人生,永远地定格在了49岁……2021年7月17日,河南省普降暴雨。从7月19日深夜起,新密境内国省干线公路多处发生塌方和严重积水,进出新密的大通道被阻断。刚做完手术在家修养的白晓平,作为新密养护科的技术骨干,义不容辞地加入防汛救灾队伍中。从一个抢险现场到另一个抢险现场,从一项任务到另一项任务,她始终坚持在抢险第一线,并采集大量精准的灾害信息,为交通防汛指挥部的科学及时调度决策提供了有效支撑。7月20日,白晓平在前往郑登快速通道现场采集灾害信息途中,突遇大雨激流,因躲避不及,被激流冲走,不幸因公殉职。

白晓平,是河南省新密市公路事业发展中心唯一的桥梁工程师。自1991年10月参加工作以来,白晓平恪尽职守、勤奋上进、乐于助人,得到领导和同事们的高度赞誉。【详细】

2018年7月白晓平被任命为新密市公路管理局养护科副科长

白晓宏:把人生价值写在公路上

从东海之滨到晋北高原,从黄梅之乡到三峡库区,先后参与国内多座特大桥梁和长达隧道建设。在上海闽浦大桥引桥、四川广陕高速、山西神河高速和万利高速建设中勇挑交通建设重任。随时代同行,与路桥结缘,建设交通强国之路上征战17年,荣获30余项个人荣誉、10多项省部级表彰,书写了中交一公局集团奋战新征程的华章。

从东海之滨到晋北高原,从黄梅之乡到三峡库区,白晓宏先后参与了国内多座特大桥梁和长大隧道建设,在两个特大型项目中担任主要管理人员。白晓平,是河南省新密市公路事业发展中心唯一的桥梁工程师。自1991年10月参加工作以来,白晓平恪尽职守、勤奋上进、乐于助人,得到领导和同事们的高度赞誉。【详细】

白晓宏在工地现场督导施工

邱正:泥泞中的旗帜

灾难面前,总有一股力量在支撑;危急关头,总有一种精神在迸发。邱正,一名平凡的公路人,几十年来用全部的情和爱浇灌着这份挚爱的事业,在平凡的岗位上实现着自己的人生价值,作为一名劳动模范、一面旗帜,他以实际行动诠释了公路人“特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献”的行业精神,这是一种人民至上的忠诚奉献,更是一种恪尽职守的责任担当。邱正用坚毅、果敢的行动诠释了先锋模范带头作用,引领大家奋勇前进,凝聚起无难不克、无坚不摧的强大力量。

邱正参加工作已逾三十年,是四川省阿坝藏族羌族自治州公路管理局汶川公路管理分局的一位公路养护机械操作手。【详细】

日常工作中的邱正

范风翔:守护雁门关

范风翔,现任山西交通控股集团有限公司忻州南高速公路分公司雁门关隧道管理站总带班长兼应急队队长。作为一名从军队消防战线退下来的老兵,范风翔凭借多年的消防实战经验,多次不顾个人安危冲入火灾事故现场救人,在艰苦的岗位上做出了不平凡的事迹。

雁门关隧道应急队驻地位于海拔1400多米的大山深处,距离最近的县城也要40多公里。这里气候条件恶劣,春夏走石飞沙,秋冬雪虐风饕,全年最低气温可达零下38摄氏度。在雁门关隧道应急队工作的10余年间,范风翔带领队员们多次保护国家、集体和群众的生命财产安全,并圆满完成了各种灭火救援任务。【详细】

范风翔带领队员开展灭火救援演习

董政家:护路成行家

自1995年2月退伍后进入公路行业以来,董政家始终扎根一线,勤于学习,矢志钻研,把全部的心血和汗水都倾注到公路养护事业上,实现了从一名普通养路工到两届“全国交通技术能手”的巨大转变。作为湖北省潜江市公路管理局养护应急中心副主任,他在工作中遵循“先急后缓、先远后近”的供料原则,采取“定员上路,分班作业”的办法统一调度人力、机械进行班组作业,实行人随事走,极大地提高了工作效率。在人才培养方面,他充分发挥自身掌握的技术优势,不遗余力为潜江公路培养知识型、技能型养护技术骨干,越来越多的80后、90后青年养路工迅速成长,成为了建设“畅安舒美”公路的中坚力量。【详细】

董政家

徐州“路网110”服务团队:只为守护一方平安

徐州“路网110”服务团队共有13人,他们用5475天的坚守,12.2万次的精准调度,及时处置近万起各类公路突发事件,他们是公路部门的“110”指挥中心。成立12年来,该团队先后组织开展了防汛抢险、防滑除雪、突发事件处置、消防等多门类的应急实战演练100余次,组织防汛防台、暴雪结冰等恶劣天气保通保畅,处置公路突发事件累计3000余起,有力保障了全市路网安全畅通和人民群众的出行安全。“路网110”服务品牌先后被评为“江苏交通十大服务品牌”和“徐州市级机关五星级服务品牌”。【详细】

雪域突击

“高原公路卫士”团队:天边绽放最美“格桑花”

藏区养护系统有名的“巾帼”团队以路为业,她们守护着海拔4000多米的险峻道路,以工区为家,起早贪黑、披星戴月,常年奋战在高寒缺氧的养护保通一线。长期以来,团队形成了“人人肩上有指标,千斤重担大家挑”的工作格局,并出色完成了一次又一次养护、抢险、保通任务。

西藏自治区山南市距离拉萨市150多公里,拥有600多公里长的边境线,3条国道和8条省道构建出立体交通网,对经济发展、社会稳定、边防巩固都起到巨大作用。【详细】


“高原公路卫士”团队

桥梁长期性能与安全可靠性研究创新团队:“大医”精诚济桥梁

交通运输部公路科学研究院桥梁长期性能与安全可靠性研究创新团队组建于1984年,是我国最早开展公路桥梁科学研究与工程实践的专业队伍,同年毕业于同济大学桥梁系的张劲泉(现任交通运输部公路科学研究院院长)加入团队。

38年来,他们始终坚持以国家需要、行业发展为导向,做行业进步的推动者、科技创新的引领者,在我国桥梁检查养护技术发展的各个历史阶段,发挥了重要的推动作用。

未来,团队成员将紧盯世界科技前沿,牢牢把握国家战略科技力量的发展定位,深入落实科技强国行动纲要和交通强国建设纲要,强化“从0到1”的原始创新,推动交通运输科技实现高水平的自立自强和引领发展。【详细】

团队成员合影

川藏铁路配套公路勘察设计总体组:雪域高原探路人

川藏铁路被誉为世界工程建设史上的"珠穆朗玛峰"。由于铁路线路多行走于无人区,公路运输条件极为薄弱,2018年年底,中铁第一勘察设计院集团有限公司专门成立了一支由31名技术骨干组成的川藏铁路配套公路勘察设计项目组奔赴现场,全力破解施工期间大量的人员、特种设备、物资进场及公路运输保障难题。三年来,面对高寒缺氧、地形地质条件复杂等诸多极端困难,他们坚守高原勘察设计一线,以科技创新为支撑,在沿线8万平方公里范围内,融合应用“天、空、地”一体化综合勘察新技术。【详细】

雪域突击

☛2021年“最美公路人”(90名)

才仁旺堆:五面锦旗背后的故事

他犹如一粒普通的铺路石,默默地奉献在公路养护这个平凡的岗位上,养路护路伴随着他的人生路,占据着他的全部身心。黝黑的脸庞,开朗的性格,是对他最生动的描绘;晴天一身土,雨天一身泥,雪天裤脚满是冰是对他最真实的写照,他是青藏公路养路工——才仁旺堆,扎根雪域高原,用实际行动诠释着“两路”精神。

有这样一群人,他们扎根雪域高原、默默坚守岗位,用实际行动诠释着“老西藏精神”和“两路”精神,他们“缺氧不缺精神,艰苦不怕吃苦,海拔高境界更高”,他们就是青藏公路养路人。【详细】

才仁旺堆

马健:云岭飞架设计师

莽莽云岭层峦叠嶂,十万大山间桥梁飞架。从小,马健的梦想就是要在家乡的江底河大峡谷上建一座大桥,使江底河大峡谷天堑变通途,让乡亲们出行更方便。参加工作后的十几年来,他创造了山区大桥的两个世界第一,并完成多项国际领先的桥梁技术创新。在由他主持设计的包含云南省跨径排名前五桥梁在内的上百座桥梁中,最让他骄傲的是主跨接近千米的江底河大桥,这不仅实现了他的儿时梦,更实现了他追逐中国梦、迈步新征程的个人梦想。为了帮助更多的人,2020年他自愿到“三区三州”贫困山区建设美丽公路,助力怒江州脱贫攻坚和乡村振兴。【详细】

马健

马磊:为高速公路养护事业增光添彩

多年来,马磊坚守郑少高速一线,恪尽职守,无私奉献,在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩。作为管理人员,他深知养路人员的辛苦,因此经常和部门人员一起讨论、学习先进养护知识,提高自身专业素养,注重学习,不断提高自身综合素质。每当汛期来临时,他24小时待命,随时做好防汛抢险的各项准备工作。在他的心目中,雷声就是战斗号角。每当严寒风雪和恶劣天气来临时,他总是在除雪一线指挥,做好恶劣天气的安全保障工作,使过往司乘人员安全的行驶在郑少高速上,书写描绘着一个普通共产党员忠于公路事业的美丽诗篇。

马磊,现任河南省郑州郑少高速公路发展股份有限公司工程技术部副部长。【详细】


马磊

王长欣:平凡岗位绽芳华

“全国交通运输系统劳动模范”“中央企业青年岗位能手”“国资委直属机关优秀共产党员”……诸多荣誉加身的王长欣,是招商局公路网络科技控股股份有限公司京津塘高速分公司廊坊收费所道路巡视二班班长。自参加工作以来,王长欣始终扎根基层岗位,先后担任过公路养护工人,也做过道路清障员、巡视员。多年来,他立足本岗,大事不畏难,小事不将就,倾情付出,凭借爱岗敬业、精益求精、持之以恒的工匠精神在平凡的岗位上书写了不平凡的工作履历。

身处平凡岗位,王长欣却交出了一份亮眼的成绩单。他以“干一行,爱一行;干一行,就要干好一行”的朴素理想,在工作岗位上尽职尽责、兢兢业业、无私奉献,以实际行动阐释着“最美公路人”的深刻内涵。【详细】


王长欣快速赶赴事故现场

王永成:津门的“公路先生”

27年来,王永成深耕公路工程施工、公路养护管理、公路科技发展、公路科技成果转化、公路“四新”技术推广、公路交通信息化建设……组织建设并“医治”了数十个新建、改扩建公路工程项目,编制了多项地区标准,以严谨的态度、精湛的技艺成为津门著名的“公路先生”。

纵横南北连千地,驰骋东西跨九州,谁绘中华经纬陌,筑路工匠最可讴。王永成于1995年7月参加工作,现就职于天津市公路事业发展服务中心,任工程管理部部长一职(正高级工程师),主要从事公路工程施工、公路科技发展、科技成果转化、“四新”技术推广、信息化建设、技术管理、国有资产管理、公路工程管理等工作。【详细】


工作中的王永成

王传祥:以仁爱道义串起流淌的“生命红”

他古道热肠,21年来累计无偿献血近6万毫升,自愿为白血病患者捐献造血干细胞;他乐于助人,成立“传祥爱心志愿服务队”,带领队员在收费站广场、市区公园、社区等开展各类公益活动,累计服务时间超2600小时;他退伍不褪色,立足三尺岗亭,无悔奉献,无偿为司乘人员指路、修车、买药,获得了社会公众的广泛赞誉。

山东高速济宁发展有限公司曲阜东收费站中队长王传祥传承、发扬退伍不褪色的光荣传统,在平凡的岗位上兢兢业业、无私奉献,认真履行为人民服务宗旨。他乐于助人,以自己名字命名成了爱心志愿服务队,在工作之余,他组织服务队成员一起深入公园广场、社区、街道开展公益活动。【详细】


王传祥

王如意:夫妇齐心 护路争先

1998年,王如意主动请愿前往人烟稀少,自然环境恶劣的铁甲坪道班工作。10年间,他与妻子修补坑槽上万平方米,自备砂石材料百余立方米,为国家节省投资10余万元。2008年,郴州遭遇罕见冰雪灾害,王如意每天起早贪黑除冰铲雪,大雪封山后的一个多月里,他和妻子累计救助受困群众上百人,家里储备的粮食消耗完后,还先后从邻居家借米、借面继续救助受困居民。2012年,王如意又接受了新的挑战,参与五里牌道班中心养护站的建设工作,美化站区环境、完善内业资料、做好路面养护……经过两年多的建设,他已带领职工成功创建文明道班。

王如意,现担任湖南省郴州市苏仙区公路建设养护中心五里牌道班班长。【详细】

王如意

王志强:创新永远在路上

2007年,电视中“机械带动扫帚清扫路面”的画面将他引上发明之路。随后一段日子,历经反复拆卸、组装、技术调整,他成功制造出自己的首个“自主发明”——牵引式扫路车,一天可节约4000元。随后几年内,从改装车机油路解决柴油冻结,到改制防滑料仓消除工料机重复投入,从改装多功能粉碎机,到改制路肩边沟整形机……他每年都有一至两项发明问世。近年来,他发明的路面清扫机、多动能撒料机等被广泛应用于酒泉基层养护作业中。

如今,在他的带动下,酒泉公路事业发展中心瓜州公路段每年都有技术革新成果不断涌现,创新创造的队伍不断壮大,小改小革成果遍地开花。内心喜悦的同时,他认为,创新永远在路上,锲而不舍、精益求精已成为瓜州养护人的工匠追求。【详细】

王志强

王保东: 蓝田公路“多面手”

工作中,王保东总是以干克难,从不敷衍。面对危险重重的桥下空间检查,他坚持每桥必查;对于损坏路产逃逸事件,他坚决挽回路产损失。他善于在工作中思考、在思考中发明,是工作中的“发明家”,他的许多“小发明”帮助中队解决了工作中的诸多难题。工作之余,他还主动维护、维修单位设备,及时消除安全隐患。

多年来,他兢兢业业、默默奉献,先后获得“陕西省优秀青年”“陕西省新长征突击手”“西安市新长征突击手”等多项荣誉,在单位年年被评为“先进工作者”。2020年5月,被人力资源社会保障部、交通运输部授予“全国交通运输系统先进工作者”称号。【详细】


工作中的王保东

王美惠:最美的歌声在村中唱响

王美惠从小就生活在一个多民族聚居的大院里,民族团结的意识和观念早已根植于心、融入血脉。她先后与17名同事共同工作生活在沙漠边的小村庄——于田县喀拉克尔乡提热克吾斯塘村。在这里,王美惠忧村民之所忧,披星戴月、风雨无阻,为村民排忧解难,让惠民政策落到实处,让各民族像石榴籽一样紧紧团结在了一起。

王美惠,是新疆维吾尔自治区道路运输管理局一级主任科员。在提热克吾斯塘村,从建档立卡摸排、挨家挨户入户核实、一户一档建立、各类台账表格信息录入报送,王美惠所做的工作繁复而又细致,只有经历了才深知其中的酸甜苦辣。在这期间,她和她的包户成了贴心人。【详细】


王美惠(左二)帮助村里孩子顺利实现大学梦

王海燕:出生入死坚守保通一线

她的脚步铺满在陇南的每一处山川河流,见证了陇南公路的飞速发展。她曾先后7次参与“5·12”地震、“8·12”陇南暴洪、“8·17”水毁等重大灾害的重建工作。在2020年陇南发生暴雨洪涝灾害期间,她顶风冒雨跑遍陇南山区12条普通干线1240公里,1000多处公路灾毁点,主持完成了估算资金约11亿元的“一处一方案”工作;灾后重建阶段,过度劳累的她仍坚持跑遍每一处施工现场,月均通话时长达4000余分钟。在25年的工作生涯中,她倾情投入公路桥梁养护事业;出生入死坚守保通一线;忘我奋战于项目建设现场。

1996年参加工作时,她是大家眼中的“软妹子”,25年过去了,作为一名公路人,她用柔弱的肩膀挑起了一份份责任和担当,成了大家公认的“铁娘子”。【详细】

王海燕

史增朝:把初心和使命写在农村公路上

在史增朝的带领下,邯郸市成为河北省第一个以市政府令出台《农村公路管理办法》的城市;第一个以市委、市政府出台《农村公路“路长制”实施意见》,由市长担任全市农村公路“总路长”,实行农村公路市、县、乡、村四级“路长制”的城市;河北省唯一拥有两个“四好农村路”全国示范县的城市;被确定为全国深化农村公路管理养护体制改革试点地区;荣获人力资源部、交通运输部全国交通运输系统先进集体,交通运输部、河北省扶贫攻坚先进集体的城市;涉县圣福天路被评为“全国十大最美农村路”,峰峰矿区0号旅游路被评为“全国最具人气的路”。

“既然已经踏上这条道路,那么,任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。”这是史增朝2015年就任河北省邯郸市交通运输局地方道路管理处处长时说过的话【详细】


史增朝(左二)下沉一线督导建设项目

邢国志:让发明点亮养护路

2017年4月初,针对养路工、夏季清理公路两侧路肩杂草问题,他凭着对机械运用的经验,经过近两个月的时间制做出一台效率高、成本低的“打草机”,每年能节约养护资金4万元左右。冬季除雪也是公路养护部门一项重要任务,由于单位无条件购买除雪设备,他将问题看在眼里记在心里。2018年9月,他前往有大型除雪设备的养护单位进行调研,反复观摩,掌握机械原理,回来后组织人员研制出除雪、除冰效果更理想的“雪兔”,为单位节约除雪资金近12万元……从事养路工作的35年时间,黑龙江省北安市公路事业发展中心车队队长邢国志用发明点亮了养护路。【详细】

邢国志和他的同事们

朱自成:用脚丈量世界屋脊

高原雪山、冻河、密林、无人区……17年前,国道318线川藏公路竹巴笼至东达山段整治改建工程让朱自成与西藏结缘,17年间,在“两路”精神的鼓舞下,在极度缺氧的条件下,他用双脚丈量了世界第三极的每一处角落。他,是地球之巅的公路勇者,他与他的团队,缔造了世界上最伟大的公路。

青藏高原,平均海拔4000米以上。这里山高谷深,空气稀薄,昼夜温差极大,被喻为世界第三极、世界的屋脊。然而,面对这片“生命禁区”,成立于1952年、中交第一公路勘察设计研究院有限公司(以下简称“中交一公院”)的工作者们已在这里奋战了近70年的时间,积累下丰富的藏区勘察设计经验。【详细】

朱自成(左一)与同事们在“世界屋脊”上冒雨前行

刘才仁:甘做铺路石 落作护花泥

刘才仁管辖的王碑服务区、福宁服务区井井有条,曾多次迎接国家、省市领导的检查,以及同行的实地考察学习,受到一致好评。他与同事参与抗洪抢险、除雪防滑,不怕苦也不怕累。在2020年新冠肺炎疫情防控中,他主动请缨积极参与到防控设卡、车辆检测、登记、服务区卫生消毒的工作中去,在大灾大难中冲在最前线。

2001年从部队退役后,刘才仁成为了一名普通的养路工。一年后,他升任马道口道班班长。由于工作出色,2017年8月,刘才仁从马道口道班班长调任为大营工区主任。2020年,庄河市在东北三省率先建立了数字交通综合管理平台,他又带领大营工区的养路工人,第一时间加强业务学习,主动提升公路智能化养护水平。【详细】


刘才仁

刘延安:敬业更专业的实干者(图)

刘延安坚持以创新发展理念指导工作,利用地表沉降监测大数据集,开展了地下穿越工程引起地表沉降的实证研究,并以实证研究经验性结果精准指导地下穿越工程。他多次不分昼夜在现场指导施工单位成功穿越浅覆土、复杂地质层。

地下管线增建和改扩建是城市建设的一项重要工作。

地下管线增建和改扩建是城市建设的一项重要工作。由于直接开挖路面会毁坏道路、破坏环境、阻断交通,顶管、暗挖和定向钻等非开挖施工已经成为城市地下管线施工的主要方法。在地下管线非开挖施工中,控制地表沉降、避免路面塌陷是体现其优越性的基本前提,也是这类工程施工管控的关键指标。【详细】


刘延安

刘金福:甘做一块铺路石

几年来,在刘金福等人的辛勤付出下,福建省荆东公路站在三明市公路养护综合考评中均名列前茅,先后被授予“全省工人先锋号”“全市先进班站”“三元区文明单位”等荣誉称号。2001年以来,刘金福先后荣获福建省公路系统百名优秀养路工、全省最美养路工等称号。2014年,刘金福入围中国好人榜敬业奉献好人候选人。2018年获得福建省劳动模范称号。

刘金福今年55岁,工作了40年。1993年1月至今,担任福建省三明市公路事业发展中心三元荆东公路站站长。【详细】

刘金福工间休息

刘锋:扎根公路一线的热心人

刘锋敢打敢拼的劲头得到了同事们的认可,成为了单位养护职工的杰出代表,以至于哪个公路站工作难开展,领导就第一个想到安排他过去担任站长,打开局面。他先后担任过新庄公路站、上冶公路站、探沂公路站负责人,现在根据工作需要又回到新庄公路站。但是他无怨无悔,心里考虑的永远是如何不断提高公路巡查、路况评定、应急保畅等工作质量。刘锋还是单位有名的献血标兵,二十年来已累计无偿献血超过10000毫升,荣获全国无偿献血奉献奖银奖等荣誉称号,2019年又成为一名造血干细胞捐献志愿者。

刘锋,现任山东省临沂市公路事业发展中心费县中心新庄公路站站长。【详细】

临沂市公路事业发展中心费县中心刘锋

刘福山:小岗位做出大文章 小人物谱写新华章

2018年4月,刘福山作为山东省8名先进工人代表之一,在北京人民大会堂参加全国庆祝“五一”国际劳动节暨表彰大会期间,受到全国人大常委会副委员长、中华全国总工会主席王东明等党和国家领导人的亲切会见。

多年来,刘福山始终立足工作岗位,爱岗敬业,恪尽职守,甘于奉献,积极践行全心全意为人民服务的宗旨。他以争创全国一流交通工作为目标,组建了全国首家交通运输系统专职服务指挥机构——牡丹区交通运输局交通服务“158”指挥中心,探索形成了交通运输行业转变职能、服务社会的新模式,已成为全省、全国的优秀服务品牌,成为全国交通运输行业的一面鲜艳的旗帜。【详细】


刘福山参与指挥调度

江明厚:优化公路养护管理 坚守疫情防控一线

2020年以来,江明厚在海南省公路管理局高速公路养护管理中心尝试推行部分养护项目外包工作并取得显著成效。2021年以来,他继续抓牢做实公路建设,选取了100个公路管养路段积极开展自贸港美丽特色公路创建活动。新冠肺炎疫情期间,江明厚时刻关注着高速公路管制情况,每天及时准确统计汇总后向省局上报管养路段高速公路疫情管控交通管制情况。他还组织各站(队)养护人员加强高速公路巡查,持续做好路面修补、清障保洁、应急处置、受理12345工单等工作。

江明厚在工作中,他对工作认真负责,严格执行各项规章制度,积极处理好各方面的工作关系,坚持以爱岗为前提,以奉献为基础,以敬业为自己的目标。【详细】

江明厚

李长青:抗雪保通 大爱无痕(图)

从2011年工作以来,李长青与风雪为舞,与大路为伴,与车辆为友,用青春和热情,细心和敬业,爱心和责任,在平凡的岗位上默默地奉献着。11年来,李长青一直摸、爬、滚、打在防风雪抢险第一线,用真情和执着的信念,践行着“不抛弃不放弃,顽强救援,用大爱为生命高歌”的玛依塔斯精神。

李长青是新疆维吾尔自治区公路管理局塔城公路管理局额敏分局的一名汽车驾驶员。2011年参加工作的第一天,李长青就和父亲一起到玛依塔斯防风雪抢险基地进行防风雪保畅通。基地的除雪机械、装甲车、坦克都是他没有见过的,这让当时年仅20岁的他充满了好奇。【详细】


李长青在省道201线玛依塔斯防风雪救援中

李占国:贺兰山下“路二代”

工作28年来,李占国始终扎根在国省干线养护一线,以路为业、以站为家,从学徒成长为一名操作能手。他是沥青洒铺操作手,让辖养路面修补返修率降至3%以下;他是装载机驾驶员,常常冒着大雨连夜清理石方,直到道路抢通;他还是跨铁路公路桥梁安全整治工程师,面对严寒和高空作业困难,通过设计改装机械,大大提高了工作效率。2021年以来,作为公路养护“多面手”的李占国,先后荣获了全国公路系统“模范养路工”“石嘴山市劳动模范”“全国交通技术能手”、宁夏回族自治区“五一”劳动奖章、“全国技术能手”和全国“五一”劳动奖章等荣誉。【详细】

李占国清理落石

杨学山:坚守初心、乐学善钻,爱岗敬业、追求卓越的典范

他是一名“路二代”,18岁那年成为了一名公路养护工,从此便与路结缘。工作期间先后获得“优秀共产党员”“全国交通运输系统先进工作者”等荣誉称号。他坚持不懈,自主开发设计EXCEL全套自动化运算试验检测表格,首次统一了全省公路建设试验检测用表,人送外号“活规范”“活标准”。从事工程质量监督的七年多时间里,他主持并参加各类工程的质量安全督查工作百余次,并提出了逐步推进质监工作“四化”进程的具体意见。多年来在他的带领下,编制和梳理出了多个指导性文件。

试验检测20多年,他为青海省公路建设工程试验检测行业发展做出卓有成效的工作。【详细】

杨学山

吴玉刚:超级工程工匠人

他享受国务院政府特殊津贴,他是京珠北、南沙大桥、深中通道等十几个共计千余公里高速公路项目的建设者;他是粤港澳大湾区跨江通道的幕后参与者;他是南粤交通的蓝图擘画者;他是“中国公路学会科学技术奖”特等奖、“广东省五一劳动奖章”“广东省人民政府科学技术奖”一等奖的获得者,他是吴玉刚,广东省交通集团有限公司副总工程师。

吴玉刚苦干、实干,深耕路桥技术三十余载,用自己的所学所长在南粤阡陌间擘画蓝图,由他主持建设的高速公路及桥梁遍布南粤大地,在粤港澳大湾区跨江通道的规划和总体方案背后也有他的身影。【详细】

吴玉刚(左一)在检查广东虎门二桥

吴平:一辈公路人 一生公路情

作为一名从业21年的老公路人,吴平带领团队攻坚克难、勇于创新,先后主导建设重大工程项目10余项,累计产值40多亿元,主持完成10多项省部级科研课题,发表各类论文10余篇,出版著作2部,发明专利5项,获得省部级以上科技成果奖励3项,填补了内蒙古自治区多项业内空白,先后获得内蒙古自治区“草原英才”“突出贡献专家”等荣誉称号。他说,自己已和公路事业情定一生,愿为祖国北疆公路事业发展和“科技兴蒙”战略贡献力量。

每天,他要无数次折返于公路建设现场,统筹安排施工任务;每天,他都保持昂扬斗志……【详细】


吴平(右一)在与同事做实验研究

吴宇晟:用担当诠释责任

他作为京沪高速扩建工程扬州段负责人带领团队针对项目里程长、协调管控复杂等难点,强化技术攻关,组织实施江苏首次SPMT模块车整体驮运拆除老桥上跨桥,为智能模块拆建桥梁提供实战经验;创新工程管理,入选理由探索互动式交底、班组挂钩责任制等机制,参与研发“智慧品控”“平安守护”、BIM平台等信息化系统,实现智能化、标准化管理;筑牢战疫防线,面对扬州疫情严峻形势,坚守一线,实现关键工程不停工、疫情防控不松懈,现场122个班组、3000多名建设者零感染……他就是江苏省交通工程建设局公路处副处长、京沪高速公路沂淮淮江段扩建工程建设指挥部副总指挥吴宇晟。【详细】

吴宇晟(右一)在京沪中断交通拆桥工作现场

吴波涛:毕节公路“孺子牛”

“做工程先做人,做工程如做人!”这是吴波涛常说的一句话。从技术员、机料科科长,到工程处处长,再到总经理,在公路交通行业工作的25年,吴波涛将这句话落到了实处。面对工期紧、隧道施工技术要求高、施工难度大等难题,吴波涛总是与参建者群策群力,经过不断地讨论和交换意见,制定科学的施工方案,并统筹做好人、机、料的安排工作,在规定时间内顺利通过验收,圆满完成各项建设任务。【详细】

吴波涛

吴新沙:山路弯弯 老劳模的眷恋

巍巍井冈,山路漫漫。如今,井冈山下九曲十八弯的老营盘公路再不复见,但已经退休多年的老公路人吴新沙却还守护在路上。“只要是下雨天,他一定会骑着三轮车出现在老营盘。”上圯乡老营盘村党支部书记吴清梅见证着吴新沙退休后志愿养路的全过程。2018年,本可以颐养天年的吴新沙始终割舍不下自己倾注了满腔心血的泰和公路,主动请缨回到老营盘公路。3年来,无论寒冬酷暑,他坚持每周2至3天从县城骑行2个多小时来到道班“上班”,期间未领取除退休工资以外的任何报酬。【详细】

吴新沙

沈海平:情洒三尺岗亭

自觉把钻研业务知识当作提升觉悟、武装头脑的学习支援,坚持把交通行业先进典型作为修身为人的参照之本,自ETC推广开始,她就开启了无休模式,通过“服务最贴心、微笑最甜美、标准化手势最规范、文明用语最标准、礼仪服务最得体”的“五最”要求履职尽责。疫情期间,发挥自己的力量为站领导分忧、为同事解难,为坚决打赢疫情防控阻击战做出了自己应有的贡献。

自2010年参加工作以来,沈海平始终严格要求自己,始终保持求真务实、开拓进取的工作作风,在平凡的岗位上用实际行动体现着一个高速人对事业对人生的执着追求。饱满的工作热情、扎实的工作作风、优异的工作成绩,得到了一致的认可和好评。【详细】


沈海平

张书贵:忠诚担当 执着坚强的守路者

从事公路养护工作的30多年来,张书贵坚守初心,每天最早出工、最晚收工,用汗水和心血呵护辖养路段的每一寸公路。他立足岗位,勤于思考、摸索创新,曾通过创新养护技术使32.3公里沥青路面的使用周期延长1倍以上;他不怕麻烦,反复琢磨,确保管养路段的PQI值在全区名列前茅。几十年来,辖区公路发生灾情时张书贵总是冲在最前头,最险最难最累的活都少不了他的身影。他曾获“全国交通行业青年岗位能手”“福建省先进生产工作者”等多项荣誉。

作为一名公路养护工人,福建省宁德市屏南公路事业发展中心坂兜公路站站长张书贵始终孜孜不倦地努力学习技能,长期不懈的坚持造就了他“一专多能”的本领——张书贵是机车驾驶员、沥青撒布操作手、乳化沥青生产工艺员,2018年12月取得公路养护技师资格证书,2019年突破重重考验顺利被宁德市公路局聘为为数不多的公路养护技师之一。【详细】

张书贵

张永盛:敢打敢拼 勇担保通使命

他带着对未来的憧憬和青春的梦想、怀着对公路养护事业的无限忠诚和热爱,在公路养护这个平凡的岗位上,辛勤耕耘16载。他埋头苦干,默默奉献,十六年如一日,在公路养护工作中争优秀,在急难险重任务中争先锋,在班组建设上争先进,在平凡的岗位上获得了不平凡的成绩。他以默默耕耘、努力奋斗、无私奉献,书写了属于自己的养护事业动人篇章,也以实干笃行成为了广大公路人中那一颗闪闪发光的“铺路石”。

16年来,张永盛不知参加过多少次应急抢险保通,以实际行动树立起共产党员冲锋在前、勇挑重担的榜样标杆。【详细】

技能比武现场张永盛聚精会神完成竞赛项目

张崴:崴嵬高山 始于平凡

张崴自2000年进入高速公路临海北收费所以来,从收费员到收费班长再到内训师,一直以强烈的事业心和高度的工作责任感,用真诚的心灵和热情地服务感染着身边同事,感动着过往司乘,她带病坚守岗位,不言苦,不喊累;她在司乘有困难时,伸出援手,却不求回报,她在平凡的工作岗位上默默奉献着自己的青春和热情。

崴,现为浙江台州甬台温高速公路有限公司临海北收费所内训师,自2000年入职高速公路收费所以来,她揣着一份执着的心愿,以强烈的事业心和高度的工作责任感,用真诚的心灵和热情地服务感染着身边的同事,感动着过往的司乘,以满腔热血和无悔青春把平凡岗位上的铺路石,筑成崴嵬高山。【详细】


张崴

竺慧江:将梦想延伸在路上

入选理由:竺慧江一直扎根于交通工作基层,把奉献当本职、把实干当追求,用赤诚与执着,用青春和汗水,把人生的梦想默默地书写在不断延伸的公路上,用自己的实际行动践行着一名共产党员为民服务的初心。他善良、热心,心系他人,扶他人之困,解他人之忧,总是设身处地地去帮助他们解决问题。

竺慧江曾经负责管养的北池公路站,位于新昌县海拔400多米的偏远山区,是离县城最远的一个公路站,工作环境非常艰苦。尤其是在冬天,原先的老站房即使门窗紧闭照样寒风呼啸,头露在被子外被冻得生疼,需戴上帽子才能睡下……【详细】


竺慧江给每一辆铲雪车装上防滑链

岳海波:奋勇战“疫”保畅通 守牢宁夏“北大门”

铁打的营盘流水的兵,不变的是守护公路的初心使命。岳海波,一名有着20年“兵龄”的路政“老兵”,在面对突如其来的疫情时,他义无反顾、分秒必争;他心系一线战“疫”人员安危;他说“只要能为防疫出力,这些都值”。他和他的战友每日检测车辆5000余辆,牢牢守住了宁夏的“北大门”。

从西大滩治超站到尾闸、麻黄沟等治超站,从基层到分局综合科科长……二十年,铁打的营盘流水的兵,不变的是守护公路的初心使命。他就是路政“老兵”——宁夏回族自治区交通运输综合执法监督局石嘴山分局综合科科长岳海波。【详细】

岳海波

赵德民:以科学养护提升服务水平(图)

他大力推广预防性养护,广泛应用“四新技术”,科学实施公路小修,坚持实地踏查养护质量,从根本上改善公路通行条件;他带领职工参与抗洪抢险,与党员并肩深入防控卡口、企业社区、防疫隔离点,用行动实践担当;他围绕政府中心工作积极开展城区道路维修、人居环境改善、秸秆禁烧等工作;自从担任省级贫困村第一书记起,他全力兴办扶贫产业,建成万只鸡、千头猪养殖厂各一处,全面助力乡村振兴……现任黑龙江省肇东市公路事业发展中心党支部书记、主任赵德民,在高标准完成本职工作同时,积极服务地方经济发展,为肇东全面振兴、全方位振兴提供了坚实的公路交通支撑。【详细】

赵德民

胡风明:以品牌工程装点壮美山河

胡风明在行业内不断树立起中国桥梁、国家大道的高标准施工典范,为培育新时期高素质劳动者大军方面形成了可复制、可推广经验模式,为“让世界更畅通、城市更宜居、生活更美好”奉献了最美青春智慧力量。

在浙江乐清湾大桥建设工程项目中,面对规模大、风险高、精度要求高、技术和施工难度大等诸多难题,胡风明制定了“品质乐清湾”实施方案,创新推行“班组作业标准化管理”及“BIM信息化协同管理”,以毫米的精度成就了万米的乐清湾大桥,创造了国内节段梁预制、拼装最精确的桥梁工程,被评为全国首批交通运输行业“品质工程”示范项目。【详细】


胡风明与一线职工在现场办公

柯卫国:龚家岭上“国”字脸

柯卫国,28年扎根基层,他从一名普通的道班工人成长为高速公路主线收费管理所所长,是员工眼中勇往无前的“攀登者”;28年果毅担当,他把党建品牌融入到高速运营管理工作当中,是党员心中敢于创新的“探路者”;28年奋战一线,他成为站所抗击新冠肺炎疫情工作的“主心骨”,是司乘身边无私奉献的“钉子户”。

工作间隙,柯卫国在车道内整理伸缩护栏三尺岗亭迎寒暑,车道场站写春秋。走在和平至左岭高速公路上,总能被一张平凡的“国”字脸所吸引,他身材不高却英气十足,眼睛不大却目光坚毅。28年扎根基层,他从一名普通的道班工人成长为高速公路主线收费管理所所长,是员工眼中勇往无前的“攀登者”。【详细】

工作间隙,柯卫国在车道内整理伸缩护栏

柳智:湖北路政的怀仁智者

无论面对省界撤站、抗击疫情等重大事件,亦或遭遇事故救援、应急抢通等突发情况,柳智扎根一线17年,以路为家、冲锋在前,在高速公路上抒写下自己的“青春之歌”,并因此先后荣膺2012年全国交通联合应急演练先进个人、2015年湖北省交通运输系统“十行百佳”、2019年全国春运“情满旅途”先进个人等多项荣誉。

2012年全国交通联合应急演练先进个人、2015年湖北省交通运输系统“十行百佳”、2019年全国春运“情满旅途”先进个人……17年路政执法生涯,柳智获得荣誉无数。走进他所在的办公室,墙上挂满了一面面锦旗,办公桌上摆放着一座座省、市级奖牌与奖杯。

以仁待人,是父母教与柳智的人生哲理。【详细】

柳智在全国ETC撤销省界收费战中靠前指挥

骆卫海:风雨同舟广东路

扎根公路28年的骆卫海,曾先后获得全国交通运输系统先进工作者、全国交通技术能手等多项荣誉,是广州道路养护系统的先进典型。面对危险,他总是冲锋在前,曾连续9天驻扎疫情防控第一线;遇到问题,他总是攻关克难,他发明改造的路灯控制系统,每年可为单位节省财政资金约6万元。

骆卫海自1993年毕业分配到北城养护所工作至今,已过了28年,见证了许多沧海桑田的变化。【详细】

骆卫海正在进行路灯维修

高世喜:甘当“铺路石” 坦途写忠诚

17年来,高世喜始终坚守在养护一线,作为养护人员他善琢磨、肯钻研;作为党员干部,他呕心沥血、身先士卒。靠着一股不服输的劲儿,他从当初的“门外汉”,成长为公路养护的“土专家”,得到了上级和工人的认可,赢得了群众的好评,更为凤城公路养护事业取得了不凡的成绩。

他没有惊天动地的丰功伟绩,也没有感人肺腑的豪言壮语。他犹如一颗默默无闻的“铺路石”,在养护一线奋斗了17年,将自己的满腔热忱和对党的无比忠诚,无私地奉献给了公路养护事业。【详细】


高世喜

黄标:风雨二十载 路长情更长

20年来,黄标累计养护公路里程超过两万公里,“十三五”期间,他负责管养的路段连续5年达到优良等级标准,成为海南“五化”公路的样板路;20年来,他参加抗灾抢险20余次,在面对抗击“威马逊”台风紧急任务时,他主动请缨,冲锋在前,带领全体道班成员挑灯夜战、通宵打桩、填塞沙袋,第一时间打通了“生命通道”,守护了人民群众的“生命线”。

2001年,23岁的他义无反顾地走上了公路养护一线岗位。也就是从那一刻开始,他以海南公路人为标杆,真正做到了以班为家、以路为业,把自己的青春默默奉献给了海南公路养护管理事业。【详细】

黄标

梁荣:养护机械发明家

为解决打桩机作业时摇摆严重、行走速度过慢等问题,梁荣白天在户外作业,晚上钻研技术难题,最终以不到3000元的低成本成功解决了安全隐患。这不仅使打桩机行驶速度提高了一倍有余,还把轮胎使用寿命由700公里提高到了1.5万公里以上,节约成本达25万元。户外作业中,梁荣发现损毁的波形护栏板难以拆卸,为避免切割中造成材料浪费,他创新性地把钢板焊接在打桩机锤头上,大幅缩短了修复、校正护栏的时间,并实现了立柱、护栏板和螺栓的重复利用,每年节约经费12万余元。

1991年8月参加工作的梁荣,现为甘肃省张掖公路事业发展中心临泽公路段化音养管站副站长。【详细】

梁荣

梁艳芳:从公路一线走出的女中豪杰(图)

作为在公路系统工作了20多年的老员工,梁艳芳虽然是女性,但日常工作注定与野外施工、修路架桥、抢险救灾分不开。赶工期时,不畏艰辛加班加点;洪水毁路时,顶风冒雨抢修路面、清除滑坡;冰雪封路时,冒着严寒撒融雪剂、铲雪除冰……辖区内的抢险救灾现场,都有梁艳芳跃动的身影。

梁艳芳现任广西壮族自治区全州公路养护中心主任。她25年如一日躬耕于广西公路事业,从一名普通公路养护工成长为独当一面的单位领导和养护工程专家。梁艳芳先后获得广西壮族自治区交通运输厅2019年度交通运输工作表现突出个人、2019—2020年度全国交通运输行业优秀思想政治工作者、2021年广西勤廉先进个人、2021年“最美公路党员”等荣誉。【详细】


梁艳芳

梁海军:梁家寨的铺路石

自小受父亲影响,梁海军与路结缘,是名副其实的“路二代”;出于对公路事业的热爱,他成功考取公路工程师资格证,拿到职业晋升“敲门砖”;作为梁家寨公路超限检测站副站长,他既是工作中的“大家长”,生活中的“及时雨”,又是带领村民致富的第一书记,资助贫苦学生的志愿者服务队“领头人”,更是梁家寨真真正正的铺路石。

1983年,梁海军出生在一个普通养路工人的家庭里。从小跟着父亲穿梭于条条公路的他,对于公路有着一种特殊的情感……【详细】


工作在一线的梁海军

彭银军:将爱路融入到血液里

29年来,彭银军始终奋战在公路养护一线,被同事们称为“路痴”。2008年雪凝灾害突袭贵州,他一个人守在省道204线余庆境内海拔最高的箐口路段,除冰铲雪,解救被困群众;每年夏季的黄金养护时节,他都会顶着烈日,坚守在小修养护现场,没有一丝怨言,保质保量完成每一处养护任务。

彭银军是贵州省余庆公路管理段的一名养路工,19岁时,他就从父亲手中接过养路工的工作。29年来,彭银军从未休过一个完整假期。每年的节假日和双休日,他都会挤出时间,带上工具,骑着摩托车到路上看一看。彭银军说:“越是在这种时间段,出行的车辆就越多,路上越是离不开人。【详细】

彭银军正在清洗护栏

董清光:路上的26年

董清光在推动安仁公路事业高质量发展,助力安仁经济社会发展等方面做出了突出贡献。在他的影响和带动下,安仁县先后成功创建国家级、省级“四好农村路”示范县,成功申报全国深化农村公路管理养护体制改革试点区。他和同事管养的永乐江畔四季花果飘香路,荣获2020年度“最具人气公路”荣誉。人民日报等主流媒体多次深度宣传报道了他的事迹,20多个县(市、区)的交通公路部门先后来到安仁县学习交流“四好农村路”建设经验。

董清光于1996年参加工作,26年来,始终扎根基层公路建设养护一线。【详细】

董清光(左侧)带队开展桥梁安全隐患排查工作

程东文:奋斗的岁月

程东文立足“四好农村路”建设,深入基层调研100余次,栉风沐雨,谱写交通扶贫、服务民生之路,推动制定出台规范性文件10余份,创建市级示范路130公里、市级示范乡镇8个,其中8条路被评为安徽省农村公路示范路,3个县(市)跻身安徽省“四好农村路”示范县,岳西县荣获“四好农村路”全国示范县称号。工作以来,程东文被评为全国交通运输脱贫攻坚成绩突出先进个人,荣获中国公路学会科技进步奖二等奖,安徽省公路学会优秀工程师,安庆市“最美科技工作者”。

程东文现任安徽省安庆市公路管理服务中心农村公路管理科科长。自2003年原安庆地方公路管理局成立起,程东文便进入了农村公路领域,至今已有18载。【详细】


程东文

蔡俊福:高速公路机电安装系统集成领域“先行者”

拥有30多年铁路“四电”建设经验的蔡俊福,率队跨界建设国内高速公路机电安装规模最大、技术最复杂、施工难度最大的港珠澳大桥交通工程,克服时间紧、任务重等困难,成功把中国高铁“四电”系统集成技术,移植运用到高速公路工程建设,优质高效完成港珠澳大桥建设任务。他不惧困难,率队攻坚,与台风“天鸽”“山竹”抢工期,采用先进技术、过硬质量和超前理念,在多个领域填补空白,形成走向世界的“中国标准”,优质高效完成建设任务。

蔡俊福,现任港珠澳大桥交通工程项目总经理部项目经理。2014年底,中国铁建电气化局集团中标港珠澳大桥主体工程交通工程,这家一直扎根于高铁“系统集成”的企业,第一时间就亮出了王牌,“让蔡俊福去!”【详细】


蔡俊福

“八一”天池道班:展退役军人风采 担道路保障使命(图)

在北京市延庆区大山深处的“八一”天池班组,是充满活力和激情的优秀班组,也是北京唯一一支由退役军人组成的道路养护班组。他们以“退役不褪色,退伍不退志”为理念,以“精细养护,无痕服务”为标准,用使命与担当守护着延庆东部山区60余公里道路的日常养护、防汛抢险、铲冰除雪、重大节日道路保障及服务站等工作,其中包括白河堡水库水源保护区道路47.1公里。

在北京延庆大山深处的北京市政路桥管理养护集团有限公司第十公路工程处“八一”天池道班,是全市唯一一支由退役军人组成的道路养护班组,负责60余公里道路的日常管养工作。【详细】


“八一”天池道班

田迎劳模突击队:以劳模为旗 铸先锋团队

田迎劳模突击队由“北京市劳动模范”田迎、王华和“田迎技师创新工作室”技师团队成员,以及各收费所业务骨干组成,是一支由青年组成的蓬勃朝气、团结向上的先锋团队。自2019年3月组建以来,突击队员在工作中克服重重困难、敢于吃苦、勤恳奉献、积极工作,圆满完成了中国北京世界园艺博览会等多项重大政治保障任务,向五湖四海的宾朋展示出中国交通人的风采。

田迎劳模突击队隶属于北京市首都公路发展集团有限公司八达岭高速公路管理分公司,共有团队成员25人,其中各级青年岗位能手10人,平均年龄28.5岁。【详细】


田迎劳模突击队

孔祥玉班组:争创一流团队 打造天津ETC亮丽名片

孔祥玉班组是天津ETC的亮丽名片,班组成员用会心微笑化解用户急躁情绪,换位思考解决车主急难愁盼问题,“延时”营业服务至最后一名用户;新冠肺炎疫情暴发期间,他们停营业不停服务,以电话回访形式耐心处理用户未办结的业务,让服务温度暖入人心。他们用实际行动践行“为群众办实事”,赢得了广大用户的一致好评和社会各界的普遍赞誉。

孔祥玉班组坚持以“服务一流、业绩一流、口碑一流”为标准,秉承“求真务实,以人为本,共创价值”的核心价值观,不断提升营业厅服务水平,获得了2018-2019年度全国交通运输行业精神文明建设先进集体、文明示范窗口等荣誉称号。【详细】

孔祥玉班组

蓝天公路养护队:一心为养护

自2014年成立以来,蓝天公路养护队创新提出养护市场化、机械化、信息化等多项改革措施,克服了人员不足、养护道路较多等困难,做到有路必养、养必到位。在团队的努力下,香河县先后被交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办联合授予“四好农村路”全国示范县称号,被河北省交通运输厅授予“四好农村路”省级示范县称号。

2014年,在持续推进交通一体化建设的背景下,河北省廊坊市香河县交通运输局成立“蓝天公路养护队”,团队现有成员23人。【详细】

蓝天公路养护队

八仙筒抢险先锋队:一往无前的奋斗者们

八仙筒抢险先锋队养护的路段地质结构复杂,三分之二处于沙化地段,极易遭受灾害破坏……不论风霜雪雨,任何恶劣天气下,八仙筒抢险先锋队都第一时间启动应急预案,风暴中、大雨中、暴雪中……班长打头阵,随时开展抢险战斗,在最短的时间内疏通道路。八仙筒抢险先锋队所在的道班先后获得了全国公路系统“十佳养护道班”、交通运输部公路运输工会授予的“全国文明道班”、内蒙古自治区交通运输厅授予的“十佳集体”等荣誉称号。

全线清雪破冰作业连续进行了17天,职工们加班加点,救援社会被困车辆36台,人工抛撒融雪剂57吨,在最短的时间内疏通了道路。2020年,道班负责养护的路段优良率达84.78%。【详细】

八仙筒道班全体职工合影

固废高值化综合研究应用创新团队:打造固废高值化利用优势品牌

申请并获批“公路建设绿色节能关键技术院士专家工作站”“多组分高性能混凝土应用内蒙古自治区工程研究中心”等多个科技创新平台;利用科技成果不断积蓄发挥平台的集聚优势,实现创新资源的良性循环……自2018年成立以来,内蒙古交科院固废高值化综合研究应用创新团队瞄准内蒙古自治区生态环境承受能力弱、公路建设优质材料缺、工业固废产储规模高等特点,积极开展节能减碳、固废利用等方向的科技研发工作,并在此基础上,正在申报自治区首个固废利用类创新平台——“内蒙古自治区固废资源化综合利用技术工程研究中心”,致力于实现钢渣、煤矸石、粉煤灰、尾矿、建筑垃圾等固废在公路工程中的高值化规模化利用,着力打造固废高值化利用优势品牌。【详细】

固废高值化综合研究应用创新团队

居延海青年志愿突击队:漫漫荒漠铸忠魂

他们将青春奉献给公路收费事业,他们把微笑送给八方司乘。居延海青年志愿突击队常年坚守在内蒙古阿拉善大戈壁深处的居延海收费站,这里四季风沙不断,自然环境极其恶劣。面对日均3000辆次车流的考验,他们坚持微笑迎客、礼貌问候、微笑送客,实现了“服务满意百分百”“司乘服务零投诉”的目标,社会美誉度不断提高。

内蒙古自治区阿拉善盟交通运输综合服务保障中心居延海收费站居延海青年志愿突击队常年坚守在祖国西部的大漠戈壁腹地,队员们用微笑迎送南来北往的司乘,用微笑装点着风沙弥漫的岗亭。【详细】

居延海青年志愿突击队

科技质监路战队:质监之道贵以专

科技质监路战队负责沈阳苏家屯区公路与交通工程建设项目的项目谋划,前期招标,质量监督行政执法,质量鉴定,以及对工程建设质量、安全、监理、检测的事中、事后监管五项重点工作。2019年,该团队参与的“装配式桥梁研发与工程应用研究”省级交通科技项目,首次将装配式技术运用到省内农村公路建设中,可节约临时占地30%,使下部结构一体化桩柱施工周期缩短50%,人工成本节约50%,取得了较好的社会效益,为推进公路桥梁事业的绿色、低碳、环保做出了有益探索。

成立于2016年的辽宁省沈阳市苏家屯区交通运输局科技质监路战队是一支人员能力强、技术水平专的队伍,现有队长1人,队员4人,技术职称全部为高级工程师。【详细】

科技质监路战队配合省质监部门检查工程相关资料

鹤岗市公路处养路段养护二班组:丁香花赞

他们是一群普通养路工,常年与尘土、沥青、水泥打交道,让他们少了一份矜持,多了几分粗犷。他们将痛苦和委屈嚼碎了咽下,笑对每一天的太阳。他们甘于平凡、乐于奉献,像公路旁那一簇簇的丁香花,虽无人喝彩,但依然铿锵绽放。穿上橘红色的养护服,选择了养路工这份工作,就选择了与扫帚、铁锹和钐刀相伴,与烈日、风雨和汗水为伍,性别在这里没有特殊。

黑龙江省鹤岗市公路处养路段养护二队负责鹤名公路的养护任务,养护保洁任务十分繁重。养护二队有养路工16人,他们平均年龄48岁,其中年龄最小的36岁,最大的已经55岁了。【详细】

鹤岗市公路养护二队

花益路志愿服务队:益路芬芳“博”出精彩

连接上海市区与崇明生态岛的高速公路上活跃着一支志愿服务队——花益路志愿服务队,在每年31天的节假日里建立动态排堵保畅预案,协作解决周边企业高速道口出行问题,联合打逃协同处置确保畅通。3个限流点、7个待命点,随处可见花益路志愿服务队小红帽的身影。2020年他们平均出动125天,累计达到3000人次,用实际行动,为过往司乘提供安全便捷的通行环境。

G40长兴岛收费站位处上海重工业造船基地,每天往返上下班的车辆又多又集中,花益路志愿服务队在高峰期间进行广场车辆疏导,又在一周内更换了近1000辆班车的OBU设备,此外还主动上船厂激活500辆车的OBU设备,一次性解决周边企业的困扰,得到了社会和企业的广泛好评。【详细】


花博会园区小白鹭志愿服务

“橙色先锋”团队:江苏路网酿橙香

在G42沪蓉高速江苏无锡段,“橙色先锋”团队面对日均18.3万辆次、峰值24.6万辆次的超饱和流量,始终用汗水和智慧践行着“苏式养护,匠心为你”的价值追求。他们坚持精细管理,率先建设国家二级标准应急物资库,获评江苏首批五星级养护工区;他们坚持理念创新,常态化开展集约化养护、中分带移动保洁,最大限度“让路于民”;他们坚持技术革新,全国首创大流量路段车道主动管控系统,有效构建“预防、管控、救援”三大体系。【详细】

“橙色先锋”团队合影

台州市公路应急保障队:身先士卒护坦途 栉风沐雨保畅通

这是一支以应对台风、洪涝、冰雪等各类重大公路自然灾害为主要任务的应急队伍。多年来,保障队按照“平时服务、急时应急、战时应战”的要求,紧贴实战抓训练,强化能力勤保障,在历年重大自然灾害应对处置中快速反应、高效处置,曾参与协助做好汶川灾后重建工作。不管外部环境如何变化,这支队伍勇于担当、不畏艰险的作风和为民服务的宗旨始终没有改变。

台州市公路应急保障队自成立以来,始终以抢险救灾为己任,以保障群众正常出行为宗旨,多年来持续参与省内、市内各类重大灾害处置。20多年来,虽历经管理单位多次更名及队员更新交替,但这支队伍勇于担当、不畏艰险的作风和为民服务的宗旨始终没有改变。【详细】

台州市公路应急保障队

芜湖公路党员应急抢险突击队:在公路应急抢险中淬炼

2018年大雪期间,芜湖公路党员应急抢险突击队日夜坚守抗冰除雪第一线,连续奋战5天5夜,率先打响“大雪无痕”专项行动。2020年春节,新冠肺炎疫情袭来,公路疫情检查站点处于两地域交界处,感染风险大,突击队连续27天坚守在芜湖市交通疫情防控一线,圆满完成防控任务。

芜湖公路党员应急抢险突击队隶属于芜湖市公路管理服务中心直属分中心,现有队员36人,承担芜湖市区国道205线九华北路、弋江路等干线公路的日常养护和应急保障工作。【详细】


芜湖公路党员应急抢险突击队团队照

“徽姑娘”收费班组:巾帼胜须眉 青春献公路

“徽姑娘”收费班组将“把自己当司乘,把司乘当亲人,把员工当家人”的“三人理念”,作为核心服务观展现给每位司乘人员。她们是一群业务精湛、服务一流、热情有礼的“微笑天使”。2020年该班组获得“最美中国路姐团队”称号。“徽姑娘”收费班组组建以来共开展公益活动40余次,为提升百姓的获得感、幸福感、安全感贡献力量。

在黄山这座古老而神秘的千年古城,有着一群美丽的姑娘,她们执着坚守、倾心服务,以日复一日的辛勤耕耘和无怨无悔的默默奉献,在平凡的岗位上谱写了一曲曲动人的乐章。她们就是安徽省黄山长江徽杭高速公路有限责任公司黄山中心所的“徽姑娘”收费班组。【详细】


“徽姑娘”收费班组

“啄木鸟”养护工匠室:治理公路病害我们是专业的

“啄木鸟”养护工匠总结提炼了交安“四三工作法”、桥梁养护“六字诀”、隧道“五化”管理等管养措施。体现了精益求精、追求卓越的职业品质。秉承专心致志,一丝不苟的专注精神,在养护过程中严格控制质量,每道工序精益求精。工匠室自创立以来,开展QC小组活动30余次,攻克技术难题8项,微创新34项,多个创新成果荣获省、部级奖项,体现了善于思考、用于创新的职业能力。

啄木鸟被誉为“森林医生”, 江西省交通投资集团有限责任公司上饶管理中心鄱阳养护所的“啄木鸟”养护工匠室,则被称为“公路医生”,专治路面、桥梁、隧道、绿化等各种高速公路病害。【详细】

“啄木鸟”创新工作室

新余收费所“春风”服务队:新余所的“春风”

他们与时间赛跑,打通抢救病患的生命通道;他们拾得巨款,第一时间归还失主;他们帮助故障车辆,贴心安置群众;他们及时扑灭火险,保护司乘生命财产安……自成立以来,“春风”服务队所做好人好事共计180余件,事迹在中央电视台等各级主流媒体广泛传播,得到社会各界的好评,称赞他们是“新时代雷锋楷模”。

江西省交通投资集团有限责任公司宜春管理中心新余收费所“春风”服务队成立于2018年,是一支爱岗敬业、无私奉献的优秀职工队伍,服务队队长由江西省交通运输厅优秀党务工作者、宜春管理中心新余收费所党支部书记朱晓兵担任,队员由新余收费所和所辖各站的28名优秀职工组成。【详细】

服务队队员冒雨为超宽车辆保驾护航

淄博市公路养护团队:鲁中守路人

山东省淄博市公路养护团队在交通强国建设的基层实践和平凡的公路养护管理岗位上,以构建现代养护管理体系为引领,深化市场化养护机制改革,创新驱动,精细管理,全面提升公路综合治理能力和管理服务品质,打造了全国公路养护的“淄博样板”。

2009年,按照交通运输部提出的公路养护市场化理念,淄博市公路养护团队大胆探索,深入分析传统公路站养护模式累积的痛点和堵点,发扬首创精神,提出了以“管养分离”为核心,以“优化养护运行机制,激活养护管理活力,率先把公路养护推向市场,探索行政职能与市场要素的协同链接,从合同管理到邀请招标、从竞争性谈判到公开招标,一步步跋山涉水,破冰前行。【详细】

淄博市公路养护团队

“满天星”抢险突击队:抢险保通“急先锋”

面对河南“7·20”特大暴雨灾害,“满天星”抢险突击队迎难而而上,紧急抽调救援人员、机械设备,三天三夜不眠不休连续奋战,确保共产主义渠漫堤加固成功合龙;第一时间转战省道227线水毁现场,勘察损毁路段,集结4支施工队伍开赴前线,提前3天打通救灾“生命通道”;向社会郑重承诺“群众出不去,坚决不收兵”,24小时全天候抢修道路,用最短的时间打通3条通村公路。

公路告急!新乡告急!河南告急!2021年7月20日至21日,河南省新乡市遭受大范围强降雨袭击,降水量突破历史极值,导致22条国省道发生约1150处水毁,省道227线等19条公路被阻断。【详细】

“满天星”抢险突击队

“薪火”女子服务班:薪火传递十堰西

“薪火”女子服务班是一支朝气蓬勃、勇于拼搏的“娘子军”,她们扎根高速公路一线,将“薪火”精神融入血脉,以女性特有的严谨和细致,诠释着文明优质服务的内涵;她们每天累计重复“您好”“请好走”等问候语近万次,堵漏增收1068次、共24.9248万元;她们积极参与“金秋助学”“站口防疫排查”“‘6·13’十堰燃气爆炸事故”支援等公益活动和急难险重任务,让薪火传递在十堰西的高速公路上。

在鄂西北运营公司一站一品特色创建过程中,7名班组姑娘以女性特有的严谨和细致,在“三尺岗亭”内诠释着优质文明服务的深刻内涵……【详细】

岗位上的“薪火”女子服务班

“紫荆花”班组:浏阳西畔绽紫荆

“紫荆花”班组是一支活跃在湖南高速公路上的巾帼收费队伍。自成立以来,她们始终对自己高标准、严要求,各项收费考核指标长期处于达标先进水平;她们坚毅果敢,对待违法超载和偷逃费行为零容忍,面对突发事件、安全事故从容应对;她们热心公益,人均志愿服务时长近30小时。

“紫荆花”班组成立于2018年3月,核心队员8人。她们如紫荆花美,英姿飒爽,用行动践行誓言;她们如紫荆花香,沁人心扉,用真情传递文明;她们如紫荆花韵,卓尔不群,用担当捍卫使命,4年来,她们在征费管理、文明服务、队伍建设、基础建设、文化建设等方面进行了有力探索。【详细】

“紫荆花”班组

深中通道项目技术管理团队: 超级工程的“超级大脑”

深中通道项目技术管理团队,主要负责粤港澳大湾区核心工程,世界级跨海集群工程深中通道的前期、设计、咨询、科研及建设期技术管理等工作。2010年至2021年间,团队创造了无数“不可能”,推动项目顺利立项;攻克了世界首例大规模钢壳混凝土沉管隧道结构应用、超大跨径悬索桥抗风研究和桥梁钢箱梁、主缆耐久性难题等世界级难题。

十年坚守,在全国交通运输系统劳动模范、项目总工程师宋神友的带领下,15名工程师求变创新,提出建筑设计与结构设计相融合、设计施工一体化设计理念及智能建造、绿色建造建设理念,攻克行业“卡脖子”难题。【详细】

深中通道项目技术管理团队

“圆梦班”:以梦为马 不负韶华

自组建以来,“圆梦班”通过内强素质,外引标杆服务团队、互助沙龙培训等方式铸造学习型团队,打造湾区服务示范窗口。团队牵头开展了粤港澳三地首次ETC应用推广活动,实现了ETC支付占比95%的国内领先目标,使国家优惠政策惠及港澳用户;坚守在大桥疫情防控最前线,为粤港澳三地司乘生命健康筑起“安全屏障”,实现600日“0感染”的目标;积极开展“大桥文化”宣传等系列志愿服务活动,与粤港澳三地人民共筑湾区梦想。

港珠澳大桥管理局收费站“圆梦班”自2018年组建以来,秉承大桥建设者“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神,以港珠澳大桥营运目标为驱动,力求打造“有梦、追梦、传梦、圆梦”特色班组文化,着力为粤港澳三地司乘提供一流服务。【详细】


“圆梦班”岗前仪容整理

老口渡口服务团队:“五心”优质服务

老口渡口服务团队在渡口设立青年文明服务岗,连续7年开展“情满旅途”春运志愿服务活动。在炙热炎炎的夏季,每次开渡前,他们都会在60℃高温的甲板上提前洒水降温,主动搀扶腿脚不便、步履蹒跚的老人,主动接过怀抱孩子的妇人肩上沉重的包袱,勇救意外落水的孩子和为救孩子慌乱跳入水里的母亲……2021年仲夏的一个深夜,团队突然接到当地乡镇医院紧急过渡的求助电话,他们不顾轮渡夜间停渡的管理规定,迅速启动应急预案,将救护车安全送抵对岸码头,为营救生命搭建了“生命通道”。

老口渡口管理所始建于1959年,隶属广西南宁江南公路养护中心,地处石坛线(县道005线),是云南靖西、德保,广西天等、大新、隆安进入南宁市江南区、西乡塘区最便捷的交通要道……【详细】

老口渡口服务团队

品质工程攻关团队:广西高速“第一”缔造者

品质工程攻关团队由广西高速公路投资有限公司技术骨干组成,分成技术攻关、桥梁攻坚、隧道攻坚等小组,分赴各项目开展品质工程攻关行动。十余年来,共监管广西高速公路及一级公路项目60个,建设总里程达5327公里,推动建成项目36个,新增通车里程3505公里,新增29个县通高速公路,并克服恶劣地质条件,攻克“国内最难打通”的均昌隧道,建成“世界第一拱”平南三桥,助力广西高速公路项目创下多个“第一”。

广西高速公路投资有限公司是广西交通投资集团有限公司(以下简称“广西交投”)的二级子公司,负责监管建设广西交投所属高速公路项目和一级公路项目。【详细】

“品质工程攻关团队”组织对荔玉路平南三桥建设情况进行检查

山区高速公路养护管理团队:山区高速公路养护卫士(图)

重庆山区高速养护管理团队,坚持新发展理念,探索业务创新、技术创新、模式创新、管理创新,致力于打造一套在全国具有推广示范意义的山区高速管养经验。作为重庆高速公路养护技术牵头团队,近年来积极参与科研课题研究,多次获得中国公路学会、重庆市交通局等颁发的科学技术奖,特别是在全国干线公路“十三五国评”工作中,为重庆获得全国第二名作出了突出贡献。

重庆高速公路路网管理有限公司山区高速公路养护管理团队共有10名成员,平均年龄不到36岁,其中博士1人、研究生3人、大学本科6人,构筑起了老中青三代的养护团队。他们在山区高速公路的养护管理上不断摸索、创新、进步,是一支思想理论素质高、业务素质过硬、团队凝聚力战斗力强的高素质团队。【详细】

山区高速公路养护管理团队

勇刚大队:乐雅高速“守护神”

雅眉乐公司路产管护“勇刚大队”是一支平均年龄32岁的青年生力军,也是一支获得省级“青安岗”的队伍。多年的工作中勇刚大队传承与发扬了“勇敢刚毅、尽心尽责”路产管护精神,无论面对酷暑,还是面对地质灾害、抢险救灾、清障救援,他们总是逆向而行,用心、用情、用力地呵护辖区内每一寸公路,为保通工作做出了杰出贡献。他们坚持“平时多流汗,战时少流血”的军事化训练精神,全力打造团队个人素质与团队整体素质,淬炼出了一支“召之即来、来之能战、战之能胜”的路产管护铁军,多次完成危难险重任务,累计解救受到生命安全威胁的群众400余名。【详细】

勇刚大队

阿布洛哈通村公路工程突击队:打通最后一条通村路的“铁军战士”

对于封闭了近半个世纪的阿布洛哈村来说,有一条出村路,是他们期盼已久的梦想。如今,村里不仅通了公路,村民们还住进了新房,实现了“一步跨千年”。公路打开了阿布洛哈村通往外界的大门,更打开了村民们脱贫的思路,坚定了奔小康的信心,让村民有了走出贫困的底气!

阿布洛哈彝语中的意思是“高山中的深谷”“人迹罕至的地方”,全村有65户263个彝族同胞,坐落于距离布拖县城60公里的金沙江畔西溪河峡谷深处,三面环山、一面临崖。【详细】

阿布洛哈通村公路工程突击队

川九路党员先锋队:坚守高原九寨风光 呵护藏区公路蜕变

临危受命、迎难而上,树立行业灾后重建新示范新标杆;别出心裁、精益求精,打造“高原多彩画卷,百里生态长廊”。川久路党员先锋队在灾难面前攻坚克难,圆满完成了抗震抢险和灾后重建等急、难、险、重任务,并将新川久路打造成为路景游一体化发展之路、全周期生态美丽之路、交旅融合共享愉悦之路,实现了藏区公路的蜕变。

2017年8月8日,四川省阿坝州九寨沟发生7.0级地震,川九路严重损毁。2018年3月,四川省交通运输厅直属国有建设管理单位四川兴蜀公路建设发展有限责任公司临危受命、迎难而上,选派精锐力量组建川九路项目指挥部,开启交通灾后重建工作。【详细】

川九路党员先锋队

高寒、高海拔、高地震烈度公路设计团队:蜀道上的攻坚队 高原上的寻路人

入选理由:高寒、高海拔、高地震烈度公路设计团队一行10余人冒着极端恶劣的天气行进在平均海拔3600米的川西高原红原大草原上,一身泥水,满脸黝黑,平均每天徒步跋涉10余公里。2018年6月,为了完成“川青界第一通道”久(治)马(尔康)高速公路的外业踏勘,“三高”团队队员们不惧艰险,风餐露宿,历时近1个月,以超常的意志坚持在无人区“寻路”,累计行程近300公里,以“两路”精神和“长征”精神在这片红军走过的草地留下了浓墨重彩的足迹。

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司“高寒、高海拔、高地震烈度公路设计团队”于1998年成立至今,累计完成了绵西高速、成都绕城高速等省内外40余条2000多公里高速公路及国道317线、国道318线等6000多公里普通公路的勘察、设计工作。【详细】


高寒、高海拔、高地震烈度公路设计团队

志合青春梦之队:青春之花绚烂绽放

这是一支充满朝气的青春团队,也是一支勇于承担社会责任的爱心团队。2020年初,面对新冠肺炎疫情侵袭,志合青春梦之队29名队员全部加入“逆行者”队伍,坚决守好哨岗和阵地,彰显“召之即来,来之能战,战之能胜”的团队精神。此外,从2020年至今,他们还相继开展“河小青美化城市环境”“高速心动力、温暖伴您行”等文明宣传、无偿献血、帮贫助困志愿服务20余次,成为当地传播精神文明的重要窗口。【详细】


志合青春梦之队

“屋脊”护路队:守护“屋脊”

这是一支活跃在阿里地区山上,甘于奉献、敬业爱岗、吃苦耐劳、团结拼搏,保一方交通顺利畅通的公路养护队伍。多年来,“屋脊”护路队以养护为业,风里来,雨里去,顶严寒,冒酷暑,确保着公路的完好畅通。

随着阿里地区经济的快速发展,车流量大幅度上升,以及沿线开发建设的影响,公路损坏严重,给公路日常养护工作带来了极大挑战。为此,“屋脊”护路队在公路养护上制定了一系列详细的规章制度,以保证养护管理工作的科学化、规范化。他们在公路养护上注重“早、快、严、好”,即在计划安排上抓住一个“早”字,在工作管理上体现一个“严”字,在抢修保通上要求一个“快”字,在养护质量上确保一个“好”字,做到经常养护、全面养护、科学养护、文明养护。【详细】


“屋脊”护路队

秦陵女子服务团队:怒放的石榴花

在通往世界第八大奇迹兵马俑博物馆的城市快速干道上,有这么一支勤劳、质朴的女子养路队,她们是一群普通的养路工人,挽起袖子一干就是几十年。秦陵女子服务团队有6名女职工,每年约800万人次的游客通行量,养管任务艰巨而繁重。女职工始终抱着乐观自信、积极向上的工作态度,不断创新工作方式方法,实施路基养护的精细化、规范化、人性化管理,在工作安排上抓住一个“早”字,在管理落实上体现一个“严”字,在任务完成上要求一个“快”字,在质量管理上确保一个“好”字,积极推行及时性、保洁性养护作业方式。

陕西省西安公路管理局临潼公路管理段秦陵女子服务团队有6名女职工,肩负着陕西西安快速干道秦陵段旅游公路6.2公里的养管任务。女职工们每天清扫路面,及时捡拾垃圾杂物,清理水沟涵洞,用汗水和勤劳始终保持了路面干净、路容路貌整洁、标志标线清晰。【详细】

秦陵女子服务团队

“绿橄榄”明星班组:栉风沐雨勇争先

2020年初,在新冠肺炎疫情暴发的危机时刻,“绿橄榄”明星班组成员主动请缨。搭帐篷、搬电暖、铺床铺、测体温、做登记,在寒冷的天气中,她们当晚仅用了短短两个小时,便搭建起设备俱全的4个检测点。在疫情防控的关键时期,班组姑娘们还积极配合联防部门对所有进出车辆做好逐车消毒、人员体温检测及车辆通行登记工作,用实际行动践行着“逆行者”的担当,彰显着“绿橄榄”服务品牌的内在价值和品质力量。

“绿橄榄”明星班组甘肃省陇南高速公路处武都高速公路收费所“绿橄榄”明星班组现成员10人,是武都高速公路上向阳盛开的票亭之花。她们注重服务质量,树立了良好的社会形象,获得了行业内外的一致好评。【详细】

“绿橄榄”明星班组

研发中心团队:开拓创新 步履不停

研发中心团队始终致力于新型路用材料研发,是一支勇于担当、潜心科研的队伍,也是一支锐意进取、开拓创新的队伍。目前,研发中心团队已先后完成国家级科研课题1项,省部级课题5项,地厅级课题12项,获得专利29项;先后开发了沥青黑色系列产品6项,水泥白色系列产品3项,注册了“兆力”牌和“锋睿”牌商标两项,成果累计应用45万吨,创造产值15亿元,其中“超薄罩面”施工技术已达到国内领先水平。

甘肃路桥建设集团养护科技有限责任公司研发中心团队成立于2012年,现有成员30人,平均年龄28岁,其中研发人员17人,研发助理13人,硕士研究生以上学历12人,是一支致力于路用材料研发的高素质青年团队。【详细】

研发中心团队

结古路政青年先锋队:雪域高原显担当

结古路政青年先锋队的干部职工们在玉树三江源用青春、热血、汗水,保护着国道345线、574线、214线、215线,以及G0613共玉高速公路共计585公里公路的安全畅通。他们所在的单位2016年被评为“市级文明单位”,2018年荣获青海省交通运输行业“最美交通文明窗口”称号。先锋队围绕“美丽交通·阳光路政”品牌创建,与当地乡镇、医院、学校、交警、康多公益团队开展形式多样、内容丰富的公益活动,持续巩固提升民族和睦相处。他们始终牢记全心全意为人民服务的宗旨,忠诚践行“有困难找路政”承诺,多次在风雨中、暴雪中救助受困司乘人员,援助受困车辆,广受好评。【详细】

结古路政青年先锋队

库鲁克塔格收费站三班:平凡中的坚守

库尔勒公路管理局库鲁克塔格收费站收费三班担负着国道218线的收费工作,成员以文明收费为宗旨,以优质服务为目标,树立品牌窗口形象,服务单位改革创新,积极开展的学雷锋志愿者“开荒整地,做绿化的开拓者”活动。“尽我所能,全心全意地帮助过往司乘人员”是他们对文明服务的要求;“车主之所急、想车主之所想”是他们对过往司乘人员的服务承诺。他们用“拼搏创新奉献”的精神在平凡的岗位上做出积极贡献,亮出了交通人的精神风采。

收费班组是收费站的细胞,是收费站的前沿阵地,班组工作的好坏直接关系到收费站的生存与发展。库鲁克塔格收费站收费三班由8人组成(男性3人,女性5人),担负着国道218线的收费工作。岗位虽然平凡,但班组成员们却做出了积极的贡献。【详细】


库鲁克塔格收费站收费员在为问路的司乘人员指路

S21阿乌项目指挥部胡杨团队:潜心做工匠人 一心铸品质路

S21项目大部分段落位于新疆的古尔班通古特沙漠区,施工环境复杂恶劣,施工控制难度大,项目指挥长李杰带领7名项目建设骨干发扬“亮剑”精神,克服施工期短,人手紧缺、沙漠施工环境恶劣、疫情反复等诸多难题,在2021年底实现了S21项目“五同步”通车运营的目标!

S21建设之初面临着三大难题——作业条件艰苦,没水、没电、没信号;筑路料源稀缺,施工控制难度大;生态环境脆弱,后期恢复成本高。但是,S21的建设者不畏难题,没水就从公路驿站运水,没电就把发电机运进大漠,没信号就建设信号塔,筑路材料稀缺便就地取材,生态环境脆弱就运用先进技术避免环境破坏。【详细】

S21指挥部工作人员在施工现场测量水稳层摊铺厚度

国道314线布红项目指挥部雪莲花团队:坚守祖国边境 让天堑变通途

在平均海拔4000米的帕米尔高原上,新疆交通建设管理局国道314线布伦口至红其拉甫段公路建设工程项目指挥部雪莲花团队在极端恶劣的环境中逢山开路、遇水架桥,致力于推动新疆交通事业的发展。自2018年成立至今,雪莲花团队充分发扬交通建设者“骨头比石头硬、勇气比氧气多、斗志比海拔高、素质比钢铁强”的战斗精神,按期完成中巴走廊建设任务,造福沿线居民,为交通强疆“十四五”开好头。他们“缺氧不缺精神”,用意志和行动续写了筑路人对路桥事业的不懈追求,用心、用情谱写“交通强国”新疆篇章。

在平均海拔3500米至4500米的帕米尔高原上,有一支艰苦不怕吃苦,“缺氧不缺精神”,由13名成员组成的的雪莲花团队。【详细】

雪莲花团队检查水温摊铺

筑路•不凡:脱贫攻坚高质量 织密南疆交通网

筑路·不凡团队是一支年轻有为、高素质专业化、管理规范严格且硕果累累的队伍。他们恪尽职守、脚踏实地,克服人少任务重的重重困难,打造了一批廉洁、扶贫、民心工程。过去四年间,筑路·不凡团队的足迹遍布师市15个农牧团场195个连队,每年行程数万公里,一步步铺筑出现代化的康庄大道。

筑路•不凡团队成立于2003年11月27日,现有14人,负责师市近20个在建公路建设项目的监督管理工作。多年来,队员们克服重重困难,共同努力打造出一批廉洁扶贫工程、民心工程,为新疆生产建设兵团第三师图木舒克市脱贫攻坚和高质量发展筑牢了坚实的基础。【详细】


第三师图木舒克市公路建设项目管理处成员

中国交建新疆乌尉公路包PPP项目管理团队:为南疆打通“致富路”贡献中交力量

新疆乌尉公路包PPP项目由乌鲁木齐至尉犁、尉犁至35团、35团至若羌、依吞布拉克至若羌、尉犁至且末五个项目组成,线路总长度1305公里,投资额761亿元,是目前国内在建最大的PPP项目,规模大,分布广,自然环境恶劣,工程施工难度大,施工环境复杂,是新疆维吾尔自治区和中交集团“交通强国”试点项目之一,也是交通运输部平安百年品质工程首批创建示范项目。项目主线穿越沙漠区567公里;沿线涉及盐渍土423公里;全线桥梁131.38公里/440座,隧道57.2公里/24座,其中,天山胜利隧道全长22公里,是目前世界上在建的最长的高速公路隧道。【详细】

测量员在高达70摄氏度的沙漠执行任务

西藏公路项目测设“梦之队”:传承红色基因 赓续“墨脱精神”

西藏公路项目测设“梦之队”从老一辈川藏公路勘设者身上传承了“红军精神”和“两路精神”,舍小家为大家,积极投身西藏交通建设。团队克服高原缺氧等恶劣自然环境,自2000年以来承担了西藏多条高等级公路、国省干道及农村公路的勘察设计工作,累计完成国省干道及农村公路勘察设计里程约3700公里,其中包括“真正的天路”墨脱公路及多条国防边境公路,为西藏交通事业发展做出了应有贡献。 

中交第二公路勘察设计研究院有限公司西藏公路项目测设“梦之队”自2000年以来投入大量的人力物力,在西藏承担了多条高等级公路、国省干道及农村公路的勘察设计工作。【详细】


西藏公路项目测设“梦之队”

中铁十四局三公司青创团队:且看天堑变坦途

十余年来,这支特种桥梁技术攻关团队——中铁十四局三公司青创团队足迹辗转祖国大江南北,参建高、精、尖工程20余项,仅黄河大桥就修建了9座,从黄土高原一直到东营黄河入海口。他们克服重重困难,共同努力,打造了一项项精品工程。中铁十四局青创团队建设的工程中有9项被评为“鲁班奖”,12项国优工程,40多项省部级优质工程。他们致 力于推进科技进步,拥有发明专利16项,实用新型专利38项。“青创团队”以钢铁般的意志扎根一线,用汗水和智慧书写着属于自己的光荣篇章。

2002年,中铁十四局集团第三工程有限公司中标东营黄河公路大桥工程。【详细】

中铁十四局青创团队

编辑小档案

专题制作时间:2022年6月14日

制作人:陈露   任燕

任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

负责网站的专题策划、资讯内容调整等

投稿邮箱rym@9811.com.cn

有好新闻线索的朋友,可以联系我噢!