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WTC专题 投稿须知 世界交通运输大会成都论坛

摘要12月24日,2021年全国交通运输工作会议召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神以及中央经济工作会议精神,总结2020年及“十三五”交通运输工作,分析形势,部署2021年工作,确保“十四五”开好局,为全面建设社会主义现代化国家当好先行,以优异成绩庆祝建党100周年。交通运输部党组书记杨传堂,部党组副书记、部长李小鹏作工作部署。

☛ 全国交通运输工作会议今日召开

凝聚共识 勠力同心加快建设交通强国

由于疫情防控需要,2021年全国交通运输工作会议采取视频会议形式召开。

立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,交通运输工作面临新形势、新要求。与会代表将聚焦优化综合立体交通网、发展现代物流、提升服务供给质量、构建统一开放的交通运输市场等,深化认识、凝聚共识,勠力同心加快建设交通强国。“十四五”冲锋号吹响,浙江将加快建设交通强省。“聚焦‘321’,基本建成省域、市域、城区3个‘1小时’交通圈,实施2万亿元投资,新增1万公里线网。

”浙江省交通运输厅厅长陈利幸表示,浙江交通将继续扛起“重要窗口”先行官使命,建设世界一流港口、“四港联动”等标志性金名片。【详细】


会议现场。

☛ 交通运输高质量发展稳步推进

交通基础设施网络加快完善

2020年实现了交通固定资产投资逆势增长。预计全年完成固定资产投资34247亿元,其中铁路7780亿元、公路水路25417亿元、民航1050亿元。预计全年投产铁路营业里程4585公里,其中高铁2416公里,新改(扩)建高速公路12713公里,新增及改善高等级航道约600公里,新颁证民用运输机场4个,智能快递箱超40万组,新增城市轨道交通运营里程1100公里。经过集中攻坚与系统转换磨合,高速公路联网收费系统运行稳定,ETC使用率超过67%,车辆平均通行速度提高16%,日均拥堵缓行收费站数量减少65%,省界收费站拥堵成为历史。

随着扩大内需战略深入实施,助推交通固定资产投资保持高位运行,预计明年全年完成交通固定资产投资2.4万亿元左右。2021年,将加快完善交通基础设施网络。推进国家综合立体交通网主骨架建设。【详细】


洪监高速全景

☛ 为国家重大战略提供有力交通支撑

为国家重大战略实施当好先行

2021年,交通运输将继续为国家重大战略实施当好先行。一是京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建设。加快推进京滨铁路、京秦高速等项目建设。深入推进天津北方国际航运核心区建设,推动津冀港口协同发展。完善北京大兴国际机场集疏运体系。力争建成京雄高速河北段等雄安新区对外骨干通道。充分发挥交通工作协调小组作用,统筹做好北京冬奥会交通运输保障工作。二是长江经济带综合立体交通走廊建设。完成长江干线武汉至安庆段6米水深航道建设,加快推进长江上游、中游航道重点工程建设,推进渝昆高铁、长沙机场改扩建等,推动省际间高速公路建设,加快建设综合立体交通网。扎实推进长江经济带生态环境突出问题整改,巩固长江经济带船舶和港口污染突出问题整治成果并完善长效机制,巩固非法码头治理成果……【详细】

粤港澳大湾区“一票式”联程客运服务加快推进。

☛ “十三五”交通运输迈了三大步

我国已成为名副其实的交通大国

我国已成为名副其实的交通大国,有力支撑了国家综合实力大幅跃升。“十三五”时期,高速铁路、城市轨道交通里程翻了一番,高速公路里程、万吨级码头泊位数量等保持世界第一,以北京大兴国际机场为代表的机场群建成投用,快递业务量翻了两番,铁路、公路、水路、民航客货运输量和周转量等跻身世界前列。我们用规模巨大、内畅外联的综合交通运输体系服务支撑世界第二大经济体的运转,正在奋力开启加快建设交通强国的新征程。

交通运输服务保障扎实推进,有力支撑了三大攻坚战决战决胜。我们提前实现“两通”兜底性目标,新改建农村公路超过140万公里,新增通客车建制村超过3.35万个,兑现了“小康路上决不让任何一个地方因交通而掉队”的庄严承诺。【详细】

现代综合交通运输体系加快形成,有力支撑了区域发展格局不断优化。

☛ 杨传堂、李小鹏强调:加快建设交通强国确保“十四五”开好局

2021年要以加快建设交通强国为统领

会议强调,2021年是建党100周年,是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年,也是我们加快建设交通强国和实施“十四五”规划的开局之年。要以加快建设交通强国为统领,加快建设现代化综合交通体系,奋力建设人民满意交通,为构建新发展格局当好先行。

一要深化交通运输供给侧结构性改革。二要为国家重大战略实施当好先行。三要全面做好加快建设交通强国具体工作。四要扎实推进巩固拓展交通脱贫攻坚成果同乡村振兴的有效衔接。五要进一步深化交通运输改革。六要加快建设交通运输法治政府部门。七要加快推动智慧交通发展。八要大力发展绿色交通。九要进一步加强交通运输对外开放合作。十要建设更高水平的平安交通。十一要毫不放松抓好常态化疫情防控。十二要加强党的全面领导和党的建设。【详细】

2021年交通运输行业还将进一步深化交通运输改革。

☛ 【精彩评论】从交通大国迈向交通强国

“十三五”时期是交通运输基础设施发展的黄金时期

“‘十三五’时期,我们在交通运输舞台,向世界展示了中国精神、中国力量、中国担当,为在新发展阶段加快建设交通强国提供了宝贵经验、理论武装、物质基础。”刚刚闭幕的2021年全国交通运输工作会议,全面回顾“十三五”和2020年交通运输工作,深刻总结发展经验,为我们在新时代加快建设交通强国坚定信心、厚植底气、凝聚力量。

“十三五”时期是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。五年来,行业上下众志成城、锐意进取,完成了“十三五”规划目标任务,推动交通运输在大的基础上向强迈进了一大步、在有的基础上向好迈进了一大步、在“基本适应”的基础上向“适度超前”迈进了一大步……【详细】


站在收官与开局、承前与启后的交汇点上,我们不能有丝毫自满和懈怠,必须再接再厉、一往无前。

正确认识紧紧抓住全面用好 重要战略机遇期

习近平总书记指出,当前和今后一个时期,我国发展仍然处于重要战略机遇期,但机遇和挑战都有新的发展变化。交通运输行业要正确认识、紧紧抓住、全面用好重要战略机遇期,就必须把握好变与不变的辩证关系,准确把握新发展阶段、认真贯彻新发展理念、服务构建新发展格局。

要在认识机遇与挑战中抓好根本。当前,世界百年未有之大变局加速演进,我国发展内外环境发生深刻复杂变化,但经济稳中向好、长期向好的基本面没有变,经济潜力足、韧性大、活力强、回旋空间大的基本特点没有变,发展具有的多方面优势和条件没有变。总的来看,难和险在增多,但时和势总体有利。我们要认清变化表象、把握不变大势,集中精力办好自己的事情,以自身发展的确定性应对外部环境的不确定性,努力在危机中育先机、于变局中开新局。【详细】


新时代新阶段的交通运输发展必须贯彻新发展理念,实践构建新发展格局。

编辑小档案

专题制作时间:2020年12月18日

任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

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