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摘要近年来,粤港澳大湾区在交通基础设施建设方面持续发力。便捷高效的现代化综合交通运输体系正在加速形成,通过推动交通一体化发展,大湾区一小时生活圈初步形成。进粤港澳大湾区建设,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策。习近平总书记指出,要抓住建设粤港澳大湾区重大机遇,携手港澳加快推进相关工作,打造国际一流湾区和世界级城市群。大湾区建设启动以来,粤港澳三地基础设施“硬联通”、体制机制“软联通”,加快融合、同向共进,大湾区建设步入新阶段。

☛ 粤港澳大湾区交通基础设施联通就是这么“硬”

人畅其行 货畅其流——为参与国际竞争奠定了基础

通过基础设施的建设和通行政策的优化,粤港澳大湾区“人畅其行、货畅其流”,这为粤港澳大湾区参与国际竞争奠定了基础。作为全国最大的内贸集装箱枢纽港,广州港的外贸航线总量达到了117条,通达世界100多个国家近400个港口。广州通过加强与深圳、香港两地港口的分工合作,大湾区形成了有层次、有分工、有协同的港口综合物流体系。

未来,粤港澳大湾区的交通基础设施还在进一步延伸。珠江口的跨江通道正在加密建设,狮子洋通道计划于2021年开工建设,莲花山通道前期工作也正在加快推进。不久的将来,珠江口将有7条公路大通道。更多的便利通行政策也在逐步推出,包括可以搭乘大湾区各城市轨道的“一卡通”正在酝酿当中。【详细】


推进粤港澳大湾区建设,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策。2018年10月,习近平总书记出席了港珠澳大桥开通仪式,他强调,要用好管好大桥,为粤港澳大湾区建设发挥重要作用。

☛ 大湾区建设三年来 区域融合加快推进

大湾区建设步入新阶段

推进粤港澳大湾区建设,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策。习近平总书记指出,要抓住建设粤港澳大湾区重大机遇,携手港澳加快推进相关工作,打造国际一流湾区和世界级城市群。大湾区建设启动以来,粤港澳三地基础设施“硬联通”、体制机制“软联通”、加快融合、同向共进,大湾区建设步入新阶段。

近日,大湾区重大交通工程——深中通道海底隧道的第一节沉管,顺利完成与人工岛的水下对接,大湾区城市间的内联外通将更加便捷。距深中通道38公里外,就是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程——港珠澳大桥。2018年10月,习近平总书记出席了开通仪式,他强调,要用好管好大桥,为粤港澳大湾区建设发挥重要作用。【详细】


距深中通道38公里外,就是超大型跨海交通工程——港珠澳大桥。

☛ 交通运输部等发布珠江水运助力粤港澳大湾区建设的实施意见

建设互联互通的水运基础设施,促进大湾区基础设施建设

(一)推进航道网络建设。协调推进龙滩水电站和百色水利枢纽1000吨级通航设施建设,推动右江、红水河、柳黔江、桂江、左江、绣江等上游航道提等升级(含通航设施新改扩建);实施西江干线航道扩能工程、珠江三角洲航道网完善工程;加快西江航运干线贵港至梧州航道整治二期工程;研究推进东江航道扩能工程、北江航道扩能升级上延工程前期工作;推动矾石水道和崖门出海航道二期工程建设;研究开辟珠江口小船航路;推进湘桂运河、赣粤运河研究论证,开工建设平陆运河,形成干支衔接、区域成网、江海贯通、连接港澳、沟通水系的高等级航道网络。【详细】


巩固提升香港国际航运中心地位,增强广州、深圳国际航运综合服务功能。

☛ 交通一体化 一小时生活圈初步形成

粤港澳大湾区的交通基础设施还在进一步延伸

《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》签署三年以来,粤港澳大湾区在跨江通道、港口航运、机场群建设方面加强布局,通过不断加强交通基础设施建设,打造现代化的综合交通运输体系,一小时生活圈初步形成。

近日,粤港澳大湾区的超级跨海通道工程深中通道第一节海底隧道钢壳沉管,顺利完成与人工岛的水下精准对接,为未来整个项目的顺利推进奠定了基础。按照计划,深中通道将于2024年建成通车。

广东省公路建设有限公司总经理 陈伟乐:深中通道所在的位置是整个大湾区的核心地带,未来车辆将会达到将近10万车次每天,是流量很大的关键通道。【详细】


交通基础设施硬联通之后,粤港澳三地三年来还不断进行制度创新,打破通行政策的限制。

编辑小档案

专题制作时间:2020年7月22日

任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

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