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投稿须知 WTC专题

摘要4月28日,交通运输部发布公告,自2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。公告指出,继续落实法定免费通行政策。符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆(含武警部队车辆),公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车,悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆,经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,鲜活农产品运输车辆,进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机(包括插秧机)的车辆,继续享受免收车辆通行费政策。同时,保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常态化期间,高速公路收费站设置专用快捷通道,加强现场通行秩序引导维护,保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行……

☛ 全国联网收费高速公路25日起恢复“落杆”状态

测试工作不会对车辆免费通行造成影响

4月25日起,全国联网收费高速公路将同步开展全路段、全流程测试工作,并实施常态化管理,所有出入口车道将由现在的“抬杆”通行恢复到正常的“落杆”状态。测试工作不会对车辆免费通行造成影响。

今年2月17日零时起,为统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展,全国收费公路统一免收车辆通行费。免费政策实施以来,全国高速公路交通量快速增长,对促进疫情防控和复工复产发挥了重要作用。在宣布停止新冠肺炎疫情防控免收车辆通行费政策前,全国收费公路仍处于免费通行阶段,所有通行车辆继续享受免收通行费政策。【详细】

4月25日起,所有出入口车道将由现在的“抬杆”通行恢复到正常的“落杆”状态。

☛ 收费公路恢复收费若干问题问答

收费公路从什么时候开始恢复收费?

经国务院同意,从2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费。其中,开放式收费高速公路和普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,封闭高速公路以车辆通过出口车道的时间为准。符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆(含武警部队车辆),公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车,经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,鲜活农产品运输车辆,进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆,以及悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆,继续依法享受免交车辆通行费政策。【详细】

从2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费。

新冠肺炎疫情防控物资应急运输车辆通行高速公路是否继续享受“三不一优先”政策?

在新冠肺炎疫情防控常态化期间,对疫情防控物资运输车辆将依法实行分类服务和保障:一是对运输疫情防控所需救治消毒药品、医疗救护设备器械等紧急物资的车辆,按照《突发公共卫生事件交通应急规定》(卫生部、交通部2004年第2号令),办理《紧急运输通行证》,继续执行“三不一优先”政策。其中,跨省运送紧急物资的,应当使用交通运输部统一印制的《紧急运输通行证》;省内运送紧急物资的,可以使用省级交通行政主管部门统一印制的《紧急运输通行证》。二是对运输疫情防控紧急物资以外的生活、生产等物资的车辆,高速公路收费站将设置专用快捷通道,加强现场通行秩序引导维护,保障其优先便捷通行。【详细】

疫情防控物资运输车辆将依法实行分类服务和保障。

收费标准是如何确定的?

根据《收费公路管理条例》的规定,车辆通行费的收费标准,应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算提出。其中,政府还贷公路的收费标准,由省级交通主管部门会同同级价格主管部门、财政部门审核后,报省级人民政府审查批准;经营性公路的收费标准,由省级交通主管部门会同同级价格主管部门审核后,报省级人民政府审查批准。【详细】


从4月25日0时起,高速公路开始落杆了!

☛ 疫情防控期间全国收费公路免收车辆通行费

2月15日,全国收费公路免收车辆通行费

2月15日,从交通运输部获悉,经国务院同意,2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。

据了解,此次免费范围为符合《中华人民共和国公路法》《收费公路管理条例》规定,经依法批准设置的所有收费公路(含收费桥梁和隧道);免费对象为依法通行收费公路的所有车辆。其中,联网收费高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准,开放式收费的高速公路和普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。【详细】


疫情防控期间全国收费公路免收车辆通行费。

☛ 高速公路行业上市公司一季度业绩颇“受伤”

招商公路(001965)一季度亏损超过7亿元

据交通运输部消息,经国务院同意,从2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费。此前,为统筹疫情防控和经济社会发展,全国收费公路从2020年2月17日零时起免收车辆通行费。   

 受疫情和免收各类车辆通行费政策实施影响,高速公路行业上市公司一季度业绩颇“受伤”,最惨重的招商公路(001965)一季度亏损超过7亿元。二级市场上,高速公路类A股公司股价普遍下跌,与春节前相比板块市值蒸发逾200亿元。招商证券表示,长期来看,高速公路运营企业的基本面主要取决于我国宏观经济的活跃程度,随着疫情消散,车流量和收费都将回归正常水平。如果综合考量投放规模和不良率,高速公路行业属于历史表现良好且稳定的少数行业之一。【详细】

二级市场上,高速公路类A股公司股价普遍下跌,与春节前相比板块市值蒸发逾200亿元。

☛ 交通运输行业经济正在朝着正常的轨道运行

疫情对交通运输带来的巨大冲击

第一个关键词是“下降”。交通运输主要指标均大幅下降,客运量断崖式下跌,降幅超过五成。第一季度,完成营业性客运量18.5亿人,同比下降58.4%。第二个关键词是“亏损”。主要是交通企业经营今年普遍面临亏损,铁路客运业务受到严重冲击,约90%以上的道路运输企业处于亏损状态,大多数水路运输经营者存在船舶停航情况,客运企业、中小航运企业等经营也面临着多重困难。

第三个关键词是“严峻”。主要是国际运输环境趋于严峻。随着全球疫情扩散蔓延,“防输入”越来越成为各国共同政策取向,运输管控措施持续加码。国际海运需求下降,航空货运运力趋于紧张,国际邮件快件运力不足,因此维持国际物流供应链正常运转难度明显加大。【详细】

政策措施效果持续释放,交通运输经济加快恢复。

☛ 交通运输部:2月17日到5月5日免收高速通行费1590多亿

全力支持了疫情防控和复工复产

5月19日电 交通运输部部长李小鹏19日表示,经国务院同意,今年春节期间的收费公路三次延长了免费通行的政策,其中从2月17日到5月5日,共免收高速公路通行费1590多亿元,全力支持了疫情防控和复工复产。

国新办19日上午举行新闻发布会,交通运输部相关负责人就加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展有关情况进行了介绍。

李小鹏介绍称,在抗击疫情方面,交通运输部全力阻断病毒通过交通运输工具传播,果断做出“一断三不断”部署,适时推出铁路“七快速”、公路“三不一优先”、水运“四优先”、民航客运“减而不断”货运“运贸对接”以及邮政“绿色通道”等政策措施。交通运输系统4000多万干部职工每日都奋战在抗疫一线。【详细】


成立了物流办公室,24小时运行,一事一办理,累计向湖北运送防疫和生活物资150多万吨。

编辑小档案

专题制作时间:2020年4月29日

任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

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