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2018年中国公路网大盘点

摘要摘要:“逝者如斯夫,不舍昼夜。”转瞬间又到年末,伴随着交通行业的件件大事,我们又将翻开新的一页。还仿若记得年初的各种计划,在期待中等待实现,新年的钟声即将敲响,2018年已经拉下帷幕。2018年交通行业有哪些大事发生呢?请跟随我的笔触,再回首看一看吧。

盘点2018年·中国公路网专题TOP5

世界最长跨海大桥港珠澳大桥将正式通车

港珠澳大桥开通仪式10月23日上午在广东珠海举行。大桥是粤港澳大湾区最重要的交通基础设施,通车后将形成三地“1小时生活圈”的战略目标,珠三角同城化、一体化的时代即将到来;港珠澳大桥对大湾区经济增长有重大的支撑作用,经济价值远超大桥本身千亿元的投资,会为区内经济产生几十万亿经济效益。

港珠澳大桥是超级跨海工程,中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。它是世界最长的跨海大桥,总长约55公里,120年设计使用寿命,是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目。

大桥的开通,对于粤港澳大湾区内的人流、物流、资金流和信息流提升作用明显。

管理者论大势

2018WTC公路管理者论坛吸引了来自全国13个省份的公路局局长,共话去行政化改革和路网管理方面等焦点问题。此次公路管理者论坛的主题为“大改革构筑交通新格局”,聚焦“大改革”,去行政化试点省份的广东省、江苏省介绍了改革的思路和经验,正在改革之路上探索的省份交流了改革中的问题和困惑。

公路管理者们在交流和探讨中寻求切合地方实际的改革方向、勾勒行业创新发展的新路。“新格局”则更多关注大数据环境下路网管理的新技术、新理念,提升地方路网管理的效率和服务水平。“新格局”要求路网服务提升至更高的高度,要求公路部门提供更快捷、更优质的出行服务,这更是建设人民满意交通的必然要求。管理者论大势(上)汇总了法学专家、行业专家、行业管理者关于改革的精辟观点,为行业改革提供参考。

江苏、广东、安徽,相继出台改革实施方案,行政职能事业单位改革的目标和方式已经明晰。

盘点2018年·中国公路网新闻TOP10

11省机构改革方案获批,看看有没有你的省(图)

继海南、福建、山东、江苏、广东、湖南、辽宁、云南之后,浙江省、黑龙江省、吉林省省级机构改革方案获批的信息已由当地官方媒体披露。

根据中共中央今年3月印发的《深化党和国家机构改革方案》,“省级党政机构改革方案要在2018年9月底前报党中央审批,在2018年年底前机构调整基本到位。省以下党政机构改革,由省级党委统一领导,在2018年年底前报党中央备案。所有地方机构改革任务在2019年3月底前基本完成。”【详细】

云南省级机构改革在2018年年底前基本落实到位,省以下机构改革在2019年3月底前基本完成。

新版《公路养护工程管理办法》6月1日起施行

为进一步加强和规范公路养护工程管理,提高养护质量和效益,部对《公路养护工程管理办法》(交公路发〔2001〕327号)进行了修订,现印发给你们,请认真遵照执行。

第一条为加强和规范公路养护工程管理,提高养护质量与效益,根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》等法律、行政法规,制定本办法。第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业,不包括日常养护和公路改扩建工作。第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。【详细】

地方各级交通运输主管部门或公路管理机构,依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责,主管本行政区域内的养护工程管理工作。

聚焦行政职能事业单位改革,交通运输行业又有新进展 

摘要:多年来,事业单位承担行政职能,不符合公益服务的定位,政事不分、机构重叠、职责交叉、效能不高等问题比较突出,在一定程度上增加了审批环节、延长了审批流程。

承担行政职能事业单位改革,自然成为分类明确后推进的第一项重点改革。由于以往行政体制改革重在政府机构,对承担行政职能事业单位基本没有触及,没有现成的样板可以借鉴,难度可想而知。【详细】

2017年,江苏、广东、宁夏印发改革方案。

编辑小档案

   专题制作时间:2019年1月7日

  任燕(QQ:360638367,01084990788-1018)

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