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投稿须知 2019WTC专题
浙江:随心而行 随需而行(图)(上)
作者:文/ 浙江省交通运输厅 任忠 来源:《中国公路》 时间:2018-10-08 09:33:58

  浙江地处东南沿海,处在长江口,“七山一水两分田”,面积10.55 万平方公里,拥有浙北水网、浙东滨海、浙西南山区,海岸线长度居全国首位,既有山区、沿海,又有内陆。2017 年,浙江全省人均GDP 为9.2 万元,居全国各省第二,城乡居民人均收入连续15 年均居全国各省首位――是全国经济基础较好的地区。同时,由于浙江发展以市场为主体的特性,使得浙江在交通发展上特点鲜明。

  八项优势基础和条件

  浙江在建设交通强国示范区的进程中,基础和条件优势明显。


  组图:浙江省建设交通强国示范区的基础和条件(左上为富春江船闸是全国首个碍航闸坝工程、 右上为杭州东站是亚洲最大单体建筑、左下为杭州湾跨海大桥是世界最长的跨海大桥、右下为计 划建设杭、甬、温3个千万级机场)

  首先,在交通投资领域,浙江走在全国前列。比如2018 年前五个月的交通投资总投资为5600 亿元,居全国第三位,是前五年的1.7 倍,百平方公里投资达5.9 亿元,投资强度居全国首位。

  其次,浙江省已经建成了一大批代表世界先进水平的工程,比如杭州湾跨海大桥(世界最长跨海桥梁),杭州东站(亚洲最大单体建筑),杭、甬、温3 个千万级机场,富春江船闸(全国首个碍航闸坝工程)等。

  第三,浙江拥有世界最大港口――宁波舟山港,它是全球首个10 亿吨大港,货物吞吐量连续9 年居世界首位。

  第四,城乡均衡,大力统筹城乡交通发展。浙江的城乡均衡比是2 比1,全国最高。浙江省“四好农村路”走在全国前列,成功培育推广“嘉善经验”,受到习近平总书记两次批示肯定。全省农村公路实现“村村通”,相关经验曾在世界农村公路大会上作典型介绍,2017 年获全国“四好农村路”评定第一名。

  第五, 改革创新先行先试, 浙江省被列为全国交通运输综合改革与“绿色交通省”创建试点省之一。

  第六,国家物流平台走向国际。

  浙江成为当前国际上唯一具有规模的“物流信息根服务器”,互联世界32个港口,共享全球90% 集装箱船舶动态信息。浙江代表了我国物流行业信息化的水平,被列入国务院《物流业发展中长期规划(2014-2020 年)》重点工程,获国家领导重要批示。

  第七,交通科技创新成效显著。

  220 项科研项目达到国内及国际领先水平,编制了地方及行业标准40 项。

  西堠门大桥获得2015 年菲迪克(FIDIC)

  杰出项目奖和中国建设工程鲁班奖,标志着浙江省桥梁建设技术达到国际领先水平。

  第八,“ 最美” 行业创建全国推广。以“最美司机”吴斌为导向,形成“见人见物见行风、向上向善向美丽”的最美风尚。中宣部部长刘奇葆、交通运输部党组书记杨传堂先后作出重要批示,要求进一步总结推广;中央文明办赴浙江省调研并给予高度评价,在北京召开专题会议向各行业推广。 ( 来源: 《中国公路》 作者:文/ 浙江省交通运输厅 任忠 )

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