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重庆市车渡站平安平稳度过首轮洪峰(图)
2018-07-12 15:32:45  中国公路网  谭传英  
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  受上游地区持续强降雨影响,7月4日至5日,嘉陵江北碚段洪峰水位190.54m,涨幅10.72m,长江重庆段洪峰水位178.46m,涨幅6.81m,形成首轮洪峰。面对严峻的防汛防洪形势,重庆市车渡站高度重视,落实责任,采取有力措施,积极有效应对,随着洪水逐渐消退,我站所属船趸设备、码头设施及一线船员,均安全平稳度过本年度第一轮洪峰。

  一是未雨绸缪展现预判力。在进入汛期前,积极开展船趸、码头等设备设施安全评估论证和安全隐患排查整改工作,加大安全系数,确保性能完好,杜绝“带病上岗”;结合汛期特点和船趸所靠泊码头实际,制定了《重庆市车渡管理站防汛防洪应急预案》,明确红、橙、黄、蓝四级响应机制及配套响应措施,打好工作“提前量”;在洪峰抵达前紧急转运物资设备,将三圣码头渡工房所有设施设备转移到安全地带,李家沱码头公路108轮移泊至九渡口、公路3号车驳移泊至铜元局靠泊。

  二是统一步调强化领导力。防汛工作作为年度安全管理工作重点,在获悉本轮洪峰过境的水情通报后,我站第一时间在嘉陵江段渡口启动二级橙色预警、长江段渡口启动三级黄色预警响应机制,站主要领导、分管领导、相关部门亲临现场检查指导防汛工作,各队(中心)负责人24小时驻守值班,并在各船趸标准配员的基础上,再调度增派50%的船员全天候值守巡查。

  三是科学处置体现执行力。根据应急响应等级相关要求,进一步明确工作岗位和职责分工,落实责任到岗位,分解任务到人头,确保全员在岗在状态,环环相扣执行到位。7月3日至5日期间,各队(中心)根据水位涨落幅度,广大一线船员不分昼夜连轴转,及时松绞缆绳锚链、排叠船舶达30余次,累计清理河面漂浮物50余次达80余吨,全力确保船趸安全度汛。

  通过全站领导干部职工的共同努力,车渡站10艘船趸、相应系靠泊设施等经受住了本轮洪峰考验。下一步,将积极组织开展安全复查、水毁修复、码头清淤、渡运恢复等工作,确保车渡各项工作正常开展。

  





( 来源: 中国公路网 作者:谭传英 )

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