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童年时,到雅吕外公家的那条路
2018-06-13 15:28:46  中国公路网  林加强  
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  40年的改革开放,给浙江省永康市公路事业的发展带来了沧桑巨变,四通八达的公路网络,使“五金之都”的永康市变“小”了,也使投资环境变好了,沿线乡镇变富了,尤其在这近3年期间,永康市在打造美丽公路建设中,着重构建美丽公路“畅通网”,使美丽乡村与干线公路无缝连接,实现了客运班车村村通的目标,同时也串起了“五金之都”的五金产业链。

  如今,在永康市,四通八达的公路网络,使村村通的客运班车通进了千家万户,为广大出行群众提供了其便捷的服务。然而,在当今,每当我目睹行驶在永康市北部边境山区乡我外公家雅吕村的那客运班车时,往往就会激起我对童年时那段心酸往事的回忆……

  在我的童年记忆里,到雅吕我外公家的那条路很遥远,就因它不通公路不通车,以至童年时没能同大妹一起到外公家,从此兄妹离散至今。50多年过去了,但童年时的那段心酸往事,至今让我挥之不去,历历在目,心想,假如那时外公家通公路,有车坐,也许我的一个亲妹妹也不至于50多年来至今生死不明……

  曾记得三年自然灾害期间,即1959年至1961年。那个年代,因生活所迫,我祖母投靠到安徽宁国女儿家,我父亲则在安徽当塗一家工厂上班,而在永康家中,只有我母亲带着我兄妹三个,大妹那年才五岁,小妹生下来才三个月。因常挨饿,7岁那年的冬天,一天早上起床时,母亲说到外公家,我听了很高兴,就赶紧叫大妹林香琴起床一起去,说到外公家有吃的不挨饿,可母亲说,到外公家不通公路,也没有车坐,路太远,香琴年幼走不动,等长大后再一起去吧。

  就这样,起床后母亲背着小妹牵着我的收,从黄城里的家中出发,沿着乡间小道,走走息息,路过苏溪、十里牌、溪边庙下,爬山越岭翻过黄坟坑水库,饿了娘仨就到路边的农户家讨水充饥,到了当天傍晚,30来里的路,艰辛的走了整整一天,才来到雅吕村我外公家。

  也就在这一次,我与大妹从此分别。事后知道,我母亲送我到外公家的第二天,返回黄城里后,就狠心地将我的大妹扔到了金华火车站,想让好心的人领走,也许还不会饿死。父亲知道后,从安徽赶回到金华寻找,之后也曾多次找遍金华周边的县市,但至今仍不见踪影。

  在我的童年记忆里,自大妹离散后,那是我梦想最多的是,如果当年到外公家有公路、有客运班车,也许当时母亲会带上我大妹一起去的。

  童年时的那段心酸往事,时间已过几十载,如今到外公家的那条路,早已建成,而且永义公路永康城区到雅吕段,去年底也已建成开通。而全永康市的公路,其改革开放前,即解放30年中,公路交通事业的建设所铺浇的水泥路面也只有2.4公里,通车里程包括国民党统治时期所建成的33.49公里,总共也只有270.82公里,且等级低路况差的砂石路。如今,经40年的改革开放后,目前永康市公路总里程,其属交通公路部门管辖的就已达1171.420公里,其中农村公路就有1049.483公里,是改革开放前的5倍。

  抚今追昔,童年时的梦想,现已成真。外公家的那条路,虽然是一条普普通通的山区公路,但它在我童年之后从无到有,从没有客运班车到如今客车通到家门口,这期间所发生的沧桑巨变,足以反映出永康市,乃至浙江交通,特别是改革开放后的这40年,其迅猛发展的速度与变化。因而也可以说,我外公家那条路的发展建设,既是永康市,乃至浙江交通发展的一个缩影,也是浙江交通发生巨变的一个见证者。

  倘若我的大妹林香琴现仍活在世上,做兄长的我,渴望那天同大妹乘坐上去雅吕的客运班车,一起到外公的坟前献上一柱清香与一杯薄酒,告慰他老人家,我们童年时的梦想,今终已梦园。

  图为:雅吕村路景一瞥。

  



( 来源: 中国公路网 作者:林加强 )

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