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武隆:计划于年内实现最偏远乡镇1小时进城区(图)
2018-04-13 08:26:10  重庆市交通委员会    
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  近日,在重庆市武隆区桐梓镇双凤村驳牛凼,工人正忙着浇筑公路路基堡坎。驳牛凼是江后公路地势最险要的一段,目前已完成工程量的70%,为江后公路在5月30日前实现全线通车打下基础。到年内通油路后,从后坪乡开车到武隆城区,将从目前的3小时缩短到1小时以内。

  江(口)后(坪)公路是全市18个深度贫困乡镇之一后坪乡的对外交通项目。起于江口镇龙溪乌江大桥北桥头,终点后坪乡,全长31.959公里。沿线连接火炉、土地、沧沟、桐梓等乡镇。其中,龙溪至沧沟乡王家坝18.2公里为加宽改造;王家坝至后坪鱼子全长13.759公里为新建公路。全线按3级沥青公路建设,路面宽7.5米。计划今年5月30日前完成初通,年内全线通油路。

  据了解,目前后坪乡是目前武隆最偏远的乡镇。人们从后坪乡进入武隆城区,须经土地、桐梓、沧沟等乡镇公路,道路全长108公路,弯多路急,其中,后坪乡至土地乡段还是乡村公路。待江(口)后(坪)公路开通后,从后坪乡到武隆城区的公路里程缩短至31.959公路,开车全程在1小时以内。

  “公路开通后,后坪除了打造旅游业,还将发展特色农业。”后坪乡乡长刘加海说,旅游业将以天池苗寨为中心,进一步开发人头山、天坑群、后坪石林、茶山等旅游资源,打造特色旅游名镇。特色农业以优化产业结构,实施“三万五园”(万亩笋竹、万亩茶园、万亩特色经果、传统养殖、高山蔬菜、烤烟种植、乡村旅游示范园)计划为主,确保农户都有1-2项增收产业,实现稳定脱贫增收目标。

  【中国公路网编辑记者任燕 在线QQ:360638367】   

  【电话:13146474233/010-84990788—1018 邮箱:rym@9811.com.cn

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