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交通运输部 中国公路学会
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杨传堂表示:交通运输自身强强国家为人民
2018-03-09 09:03:32  交通运输部    
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  3月5日13时至14时,全国政协委员、交通运输部党组书记杨传堂在中央人民广播电台2018两会特别节目《做客中央台》中,与听众朋友畅谈我国交通运输领域的大变革大发展,交流春运、“四好农村路”建设、交通强国、供给侧结构性改革等话题。   

  谈春运   

  让“说走就走的旅行”不再奢侈   

  2018年春运仍在如火如荼地进行。“我国每年的春运对交通运输基础设施规模、运输服务质量、组织领导能力、运力调度水平、应急保障水平等都是一次大考,每年都要更好。”杨传堂说。   

  今年春运是党的十九大之后的首个春运。他介绍,党中央、国务院高度重视,精心部署,中央领导亲力亲为,交通运输部与各部门协同配合,围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运”的目标,加强春运监管和防范,加强综合运输服务衔接,创新便民服务举措,深化大数据分析应用,加强春运安全工作,总体上确保了今年春运工作平稳有序、保障有力。   

  他表示,春运后期工作压力仍然不小,交通运输部将不断加强运输组织和运力调度,为广大人民群众出行提供更好保障。   

  今年春运期间,私家小汽车出行的客流持续增加。截至2017年年底,全国公路通车总里程达到477万公里。他表示,按照《国家公路网规划(2013年—2030年)》,交通运输部正有序推进项目建设、加快推进公路成网,努力解决好东中西部之间的不平衡,“让人民群众‘说走就走的旅行’,不再是一件奢侈品,而是一件日常品。”   

  谈“四好农村路”建设   

  推进农村公路管养体制改革   

  近年来,“四好农村路”的大发展,助力形成了一大批宜居、宜业、宜游的特色小镇和美丽乡村,为农村地区带来了人气、财气,为党在基层凝聚了民心。党的十八大以来,习近平总书记连续三次对“四好农村路”建设作出重要指示批示。   

  杨传堂表示,交通运输部将进一步研究、制定、完善农村公路中长期发展纲要和三年行动计划,推动交通建设尽量向进村入户倾斜,继续组织“四好农村路”全国示范县创建工作,总结推广“路长制”,强化农村交通安全隐患排查治理,加快完善农村客运服务网络、构建县乡村三级物流体系。   

  关于养好农村公路,他表示,首先要做到责任到位、资金到位、工程实施到位、技术等级到位。交通运输部将加快推进农村公路管养体制改革,着力建立完善责任清晰的组织保障体系、稳定可靠的资金保障体系、因地制宜的技术指导体系和政府主导的绩效考核体系。“路,需要我们全社会都来关心它、维护它。”杨传堂说。   

  距离实现全面小康目标,还有不到三年时间,时间紧、任务重。他表示,交通运输部将着力推进百万公里农村公路建设工程、农村公路进村入户工程、“村村通客车”工程、农村公路安全生命防护工程等“四大工程”,确保2019年前全面完成贫困地区乡镇和建制村通硬化路的托底目标。   

  谈交通强国   

  由大到强找好坐标系   

  今年是交通强国建设的起步之年。在描绘交通强国的宏伟蓝图时,杨传堂表示,认识交通强国,首先要找好坐标系。横坐标就是对标国际一流水平,具有世界眼光;纵坐标就是对标社会主义现代化强国建设需要,具有中国特色。   

  他表示,交通强国一是要交通运输综合实力世界领先,交通运输规模数量大、质量效率高、科技创新强、行业治理优、国际影响广,拥有更加安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系,各种运输方式的比较优势和组合效率得到充分发挥。一个突出标志,就是我国拥有一大批具有全球竞争力的交通运输企业。   

  二是人民群众对交通运输满意。新时代,人民群众希望得到更加个性化、多样化、品质化、高效率的交通运输服务。交通运输部在谋划交通强国时,将努力体现“零距离”换乘、“零排放”“零死亡”和“零库存”的“四个零”理念。   

  三是有效支撑我国社会主义现代化强国建设。交通运输要当好先行官,率先建成遍及城乡、通达全国、连通世界的全球运输供应链,打造若干个与贸易强国、制造强国相适应的世界级交通枢纽和物流中心,有效支撑我国全球生产、全球消费、全球流动。   

  谈供给侧结构性改革   

  五方面发力持续推进   

  交通运输在促进物流业“降本增效”中具有重要作用。杨传堂表示,今年交通运输部将全面贯彻落实党中央、国务院决策部署,在过去的降成本、补短板、强服务三项重点工作基础上,增加优环境、增动力两个方面,从五个方面持续推进交通运输供给侧结构性改革。   

  在降成本方面,以减轻企业负担为重点,力求降成本成效不低于2017年水平。   

  在补短板方面,力争全年新改建农村公路20万公里,新增5000个建制村通硬化路,新改建国省干线公路1.6万公里,新增内河高等级航道达标里程600公里,改善8个港区的集疏运条件等。   

  在强服务方面,将多措并举提升旅客出行体验,提升冷链物流、城市配送等重点物流领域服务水平。   

  在优环境方面,将通过推进“放管服”改革、投融资体制改革、完善现代市场体系等工作,激发市场活力。   

  在增动能方面,着力推进互联网、大数据、人工智能与交通运输深度融合,积极鼓励和规范新业态、新技术、新模式发展。   

  杨传堂还就城市交通发展、共享单车管理、无人驾驶、超级工程和重大装备等话题与听众进行了交流。

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