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交通运输部 中国公路学会
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共享单车要共同治理才能发展好
2018-03-06 13:39:19  交通运输部网站     
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  3月5日,交通运输部部长李小鹏在十三届全国人大一次会议“部长通道”回答有关共享单车管理的问题时表示,共享单车需要各方共同治理才能发展好,政府、企业、用户和社会各界要共同努力维护一个好的发展环境,使这个受大家欢迎的新业态能够更好地发展。

  近年来,传统产业和新技术结合催生出很多新业态,共享单车就是其中一种。据统计,截至2017年年底,共有77家企业先后进入市场,累计投放车辆2300万辆,注册用户数近4亿,累计服务约170亿人次,日最高使用量7000万人次。

  新业态的出现往往会给人民群众生活的改善、产业的发展都带来好处,受到很大的欢迎,而且在一个阶段发展会比较快。但是新业态和任何新事物都一样,在发展过程中都会出现新的问题,会对监管提出新的挑战。对此,交通运输部高度重视,既鼓励发展又规范发展,在保证安全运行和维护人民群众利益的基础上,使得这些新业态能够有序有效地发展。

  2017年8月,交通运输部联合多部委发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,对共享单车的发展定位、车辆投放、自行车交通网络和停车设施规划建设、企业主体责任和运营服务规范、用户行为规范和信用管理、用户资金和网络信息安全监管、职责分工等内容,作出了具体制度设计。

  近期,部分共享单车企业因经营不善陆续停业,出现了用户押金退取难的问题。据悉,交通运输部已经会同人民银行、银监会等有关部门一起分析存在的问题,制定相关管理办法,针对押金和预付金的监管办法正在制定过程中,将按照工作程序报批后尽快发布实施。

  至于乱停乱放等问题,交通运输部提出坚持多方共治原则,发挥好政府、企业、社会组织和社会公众的合力,推动共享单车共同治理。同时,鼓励城市根据自身特点、公众出行需求和城市空间承载能力,完善投入和退出机制,引导运营企业合理有序投放车辆,积极探索电子围栏等管理措施,加强线下运营调度,及时回收处理损坏车辆,避免废弃车辆乱堆乱放带来的城市治理难题。

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